딥워터 철도

Deepwater Trail은 1898년부터 1907년까지 운영되었던 미국 웨스트 버지니아에 위치한 주내 단선 철도였다.

토목 기술자 겸 기업가인 윌리엄 N. 페이지는 1896년 파예트 카운티에서 작은 벌목 철도를 시작했는데, 때로는 루프 크릭과 딥워터 철도라고 불렸다. 그것은 롭슨에 있는 롭슨에 있는 제재소에 도착하기 위해 굽은 룹 크릭을 따라 남쪽으로 가파른 경사로를 따라 남쪽으로 6.4km 떨어진 카나화 강 남쪽 둑에 있는 체서피크 및 오하이오 철도(C&O)와 딥워터에서의 교환에서 확장되었다. 그것은 C&O에 의해 구두 합의에 의해 운영되었다.

1898년에 Deepwater 철도가 통합되었고, 페이지에서는 인근 석탄 퇴적물까지 연장이 계획되었다. 1902년, 스탠더드 오일의 백만장자 산업가 헨리 H. 로저스의 도움을 받아 페이지는 그의 계획을 확장했고, 먼저 웨스트 버지니아에서 마토아카까지 더 확장했다.^[1] 1907년, Deepwater 철도는 자매인 Traisewater Trail에 인수되어 버진 철도를 형성하였다.

참고 항목

• 버진아 철도 건설

참조