다트머스 대교

다트머스 대교
다트머스 대교의 갑판 서쪽으로 미네아폴리스 중심부를 바라보고 있다.
좌표	44°57′58″N 93°13′34″w/44.96611°N 93.22611°W/ 44.96611; -93.22611좌표: 44°57′58″N 93°13′34″W / 44.96611°N 93.22611°W / 44.96611; -93.22611
들다	10차선 I-94 / US 12 / US 52
십자가	미시시피 강
로캘	미네소타 미니애폴리스
유지 관리 대상	미네소타 교통부
ID번호	9350
특성.
디자인	6경간 용접강거더
총길이	1001피트
폭	141피트
최장경간	340피트
아래 간극	64피트
역사
열린	1964년 (1995년)
통계
일일 교통량	167,000
위치

다트머스 다리는 시더리버사이드 지역과 미네소타 대학교 캠퍼스 지역 사이의 미니애폴리스 미시시피 강에 걸쳐 있는 강철 거더 다리다.I-94/US 12/US 52를 수송한다.1964년에 지어졌고 파슨스 브린커호프, 퀘이드, 더글러스 등이 설계했다.다리 바로 북쪽에 있는 다트머스 애비뉴 SE와 가깝다는 이유로 이름이 붙여졌다.

원래 경로는 인근에 있는 다른 미시시피강 교량과 비교할 때 영감을 받지 않은 거더교 설계였다.그러나 이 다리는 미니애폴리스 시내와 세인트폴 사이의 94번 주간 고속도로에서 주 내의 다른 어떤 다리보다 많은 차량(하루 16만7000대)을 수송하고 있다.^[1]길이 125피트(38m)에 148t짜리 박스거더기는 인디애나주 개리에서 제작돼 1963년 10월 바지선을 타고 미시시피강 상류로 운반됐다.

원래의 스팬은 1990년대 중반 완전히 철거되고 재건되었다.현재 스팬은 교각 2개가 지탱하는 강철 I빔 구조물을 사용한다.2007년 8월 이전에 이 다리는 각 방향으로 4개 차로를 주행했다.양쪽의 이러한 차선 중 하나는 후론 대로(이스트 뱅크)와 리버사이드 애비뉴(웨스트 뱅크)의 입/출입 차선으로 사용된다.I-35W 미시시피강 교량 붕괴 이후, 미네소타 주 고속도로 280번 도로를 북쪽으로 돌기 전에 이 다리를 포함하여 5km의 I-94 구간을 따라 교통이 우회되었다.추가 교통량을 지원하기 위해 갑판 표면을 다시 칠하여 보조 차선을 포함하여 각 방향으로 5개 차로를 임시로 운반하였다.호응이 좋아 추가 차선이 영구적으로 만들어졌고 현재도 사용 중이다.

다트머스 대교와 미시시피 강

참고 항목

위키미디어 커먼즈에는 다트머스 대교와 관련된 미디어가 있다.

• 미시시피강 상류의 횡단 목록

참조

• Costello, Mary Charlotte (2002). Climbing the Mississippi River Bridge by Bridge, Volume Two: Minnesota. Cambridge, MN: Adventure Publications. ISBN 0-9644518-2-4.