달튼 고속도로

Dalton Highway
달튼 트레일과 혼동하지 마세요.

Alaska Route 11 marker

달튼 고속도로

제임스 W. 달튼 고속도로
노스 슬로프 하울 로드
달튼 하이웨이는 빨간색으로 강조 표시
경로 정보
Alaska DOT & 유지 보수PF
길이414 mi (666 km)
존재했다1974년 ~ 현재
주요 접합부
사우스 엔드 리븐굿 인근 AK-2(엘리오트 고속도로)
북단이스트 레이크 콜린 드라이브 인 데드라이브
장소
나라미국
주알래스카
자치구미정리, 노스 슬로프
고속도로 시스템
← AK-10→ AK-98
수각팍산은 MP 203 달튼 고속도로의 랜드마크이다

James W. Dalton Highway는 보통 Dalton Highway (Alaska Route 11)라고 불리며 알래스카에 있는 414마일 (666km)[1]의 도로이다.페어뱅크스의 북쪽에 있는 엘리엇 고속도로에서 시작하여 북극해와 프루도만 유전 근처의 데드호스(Prudhoe Bay의 CDP 내의 비법인 커뮤니티)에서 끝납니다.한때 노스 슬로프 홀 로드(North Slope Holl Road, 지금도 가끔 알려져 있는 이름)라고 불리던 이 길은 1974년 알래스카 횡단 파이프라인 시스템을 지원하기 위한 공급 도로로 건설되었다.평생 알래스카인이자 알래스카의 원거리 조기경보선 건설을 감독하고 북극 [2]공학의 전문가로서 북부 알래스카의 초기 석유 탐사의 컨설턴트로 일했던 엔지니어 제임스 달튼의 이름을 따서 붙여졌다.그것은 또한 미국에서 가장 힘든 직업의 두 번째 에피소드와 BBC의 세계에서 가장 위험한 [3]길의 첫 번째 에피소드의 주제이기도 하다.

역사

1966년 주지사 월터 J. 히켈은 노스 슬로프를 석유 추출에 개방했다.유전으로의 접근을 개선하기 위해 리븐굿과 프루도 만 사이에 400마일의 겨울 도로가 계획되었다.1968년 11월에 건설이 시작되었고 "월터 J"가 건설되었습니다.1969년 3월, 히켈 고속도로"가 완성되었다.미숙한 공사로 인해 도로의 기초가 된 영구 동토층이 해빙에 노출되어 그해 [4]4월까지 도로가 폐기되었다.계획된 알래스카 횡단 파이프라인 시스템보다 [5]경로가 더 서쪽이어서 정비가 수행되지 않았다.

히켈 고속도로의 실패 후에도, 석유 회사들은 여전히 노스 슬로프로 가는 경로가 필요했다.Alyeska Pipeline Service Company는 1969년에 [5]Livengood에서 유콘 강까지 달튼 고속도로의 첫 번째 연장선에 자금을 지원했습니다.

알래스카 횡단 파이프라인 시스템, 즉 도로 건설이 지연되면서 1974년 [6]4월 29일까지는 작업이 재개되지 않았다.5개월 만에 390마일의 도로가 건설되었고 공사가 완료되었다.그 송유관은 [5]1977년에나 완성될 것이다.알래스카 주가 공식적으로 제임스 W. 달튼 [7]고속도로로 명명하기 전까지는 웨일즈 고속도로로 알려져 있었다.

1979년 알리에스카는 도로의 통제권을 알래스카 주에 넘겼고, 알래스카 주는 도로의 공식 명칭인 "제임스 W. 달튼 고속도로"를 지어주었다.1981년, 이 고속도로는 211마일 지점에서 Disaster Creek까지 일반인들에게 개방되었다.1994년에는 일반인의 고속도로 [5]전 구간 접근이 허용되었다.

경로 설명

파이프라인과 직결되는 이 고속도로는 미국에서 가장 고립된 도로 중 하나이다.이 경로에는 3개의 마을만 있습니다.175마일에서 [8]콜드풋(팝 34), [8]188마일에서 와이즈먼(팝 12), [8]414마일에서 고속도로 끝자락에서 데드호스(영주 25명, 석유 생산에 따라 3,500-5,000명 또는 그 이상의 계절 거주자)가 있습니다.연료는 E. L. Patton Yukon River Bridge(마일 56), [8]Coldfoot 및 Deadhorse에서 이용할 수 있습니다.프로스펙트 크릭과 갤브레이스 호수라는 다른 두 정착촌은 야영객과 다른 단기 거주자들을 제외하고는 사람이 살지 않는다.

도로 자체는 대부분 자갈로 되어 있고, 군데군데 매우 원시적이며, 소형 차량과 오토바이 교통은 상당한 위험을 수반합니다.가장 가까운 의료 시설은 페어뱅크스와 데드호스에 있습니다.달튼호에서 여행을 떠나는 사람은 누구든 생존 장비를 가져오도록 권장된다.

달튼 하이웨이는 외진 곳임에도 불구하고 푸르도 베이까지 상당한 양의 트럭 통행을 합니다. 여름에는 160대의 트럭이,[8] 겨울에는 250대의 트럭이 있습니다.그 고속도로는 북극해에서 몇 마일 이내에 도달한다.데드호스 고속도로 종점 너머에는 석유 회사가 소유한 민자 도로가 있어 허가 차량으로만 제한됩니다.하지만 북극해로 가는 상업 관광도 있다.모든 차량은 도로 주행 시 각별한 주의를 기울여야 하며 항상 전조등을 켜고 주행해야 합니다.이 길을 따라 꽤 많은 급경사(최대 12%)도 있다.

2013년 7월 현재, 고속도로의 129마일(208km)은 19마일과 24마일, 37마일과 50마일, 91마일과 111마일, 113마일과 111마일, 113마일과 197마일, 257마일과 261마일, 344마일과 352마일, 356마일과 361마일 사이에 여러 구간으로 포장되어 있다.

달튼의 트럭 운전사들은 달튼의 다양한 특징에 다음과 같은 이름을 붙였습니다.탭스, 더 쉘프, 프랭클린 블러프, 오일 스필 힐, 비버 슬라이드, 서프라이즈 라이즈, 샌드 힐, 아이스 컷, 고블러 노브, 핑거 마운틴, 오 똥 코너,[9][10][11] 롤러 코스터.이 도로는 1,444m(4,739피트)의 아티군 고개에서 브룩스 산맥을 지날 때 가장 높은 고도에 도달합니다.

이 고속도로는 2009년 5월 31일부터 현재까지 방영된 역사 리얼리티 텔레비전 시리즈 아이스 로드 트럭퍼스의 3, 4, 5, 6번째 시즌에서 특집 도로이다.그것은 또한 미국에서 가장 힘든 직업의 두 번째 에피소드와 찰리 부먼과 수 [3]퍼킨스가 출연하는 BBC의 세계에서 가장 위험한 길의 첫 번째 에피소드의 주제이기도 하다.북극곰은 알래스카의 북극 지역을 횡단하는 것으로 알려져 있으며 달튼 고속도로 종점에서 데드호스 외곽을 배회하는 것을 볼 수 있다.

Google 스트리트 뷰는 현재 Google 지도에서 볼 수 있는 거의 모든 고속도로를 커버하고 있습니다(Prudhoe Bay 유전으로 연결되는 보안 게이트에서 정지한 이미지).그것은 북미에서 구글 스트리트 뷰의 가장 북쪽 루트 중 하나이다.

사가바니르크톡 강의 범람과 온난한 기후 조건 하에서 인근 빙판길의 융해로 인해 도로가 몇 주 동안 폐쇄되고 상당한 보수 작업이 필요하게 되어 수백만 달러의 [12][13][14][15]비용이 들었습니다.

주요 교차로 및 기타 기능

자치구위치mi[16]km수신처메모들
미정리라이벤굿00.0 AK-2(엘리오트 하이웨이)– 맨리 온천, 페어뱅크스남부 종착역
헤스 크릭2134Hess Creek 전망 및 휴게소[16]
유콘 강5589E. L. 패튼 유콘 강 다리
115185북극권 휴게소짧은 샛길로 가면 해석[16] 디스플레이가 있는 전망 데크로 연결됩니다.
126203오 젠장[9][10][11] 코너
프로스펙트 크릭135217프로스펙트 크릭 공항으로 가는 접근 도로미국에서 가장 낮은 기온을 기록한 장소
그레이링 호150240그레이링 레이크 웨이사이드 휴게소
콜드풋175282콜드풋 로드콜드풋 방문자 센터로
175282공항로콜드풋 공항 및 콜드풋 우체국으로
와이즈맨189304와이즈먼으로 가는 길
노스 슬로프248399콘티넨탈 디바이드 / 아티군 패스도로의 가장 높은 고도 지점(고도 4,739ft/1,422m); 남쪽의 강은 태평양 또는 베링 해로 흐르고 북쪽의 강은 북극해로 흐릅니다.
갤브레이스 호275443갤브레이스 공항 도로갤브레이스 호수 공항행
사강348560사강 전망
데드호스414666이스트 레이크 콜린 드라이브데드호스 공항 및 프루도 베이로 이동, 북쪽 종점, 서반구 도로 네트워크의 북쪽 끝 부분
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

갤러리

  • Dalton Highway south of the Continental Divide in the summer

    여름에 대륙분할선 남쪽의 달튼 고속도로

  • Dalton Highway passing Sukakpak Mountain in the summer

    여름에 수악팍산을 지나는 달튼 고속도로

  • The Brooks Range south of the Continental Divide near Atigun Pass (6 March 2013)

    아티군 고개 부근의 대륙분할구 남쪽 브룩스 산맥(2013년 3월 6일)

  • The Brooks Range north of the Continental Divide (Atigun Pass), mile 256

    대륙분할구 북쪽 브룩스 산맥(Atigun Pass), 마일 256

  • View of tundra in the summer from Dalton Highway, Northern Slope Borough, Alaska

    알래스카 노던 슬로프 자치구 달튼 하이웨이에서 본 여름 툰드라 전경

  • Muskox (Ovibos moschatus), Dalton Highway (Hwy 11) Northern Slope Borough, Alaska (10 August 2010)

    달튼 고속도로(Hwy 11) 알래스카 노던 슬로프 자치구, Muskox(Ovibos moschatus) (2010년 8월 10일)

  • Wolf photographed from the Dalton Highway, Northern Slope Borough, Alaska (10 May 2016)

    알래스카 노던 슬로프 자치구 달튼 고속도로에서 촬영된 늑대(2016년 5월 10일)

  • Aerial view of the highway with the Trans-Alaska Pipeline in the background (14 April 2015)

    알래스카 횡단 파이프라인을 배경으로 한 고속도로 공중도(2015년 4월 14일)

  • Highway about 10 miles south of Deadhourse, Northern Slope Borough, Alaska (5 April 2015)

    알래스카 노던 슬로프 자치구 데드아워즈에서 남쪽으로 약 10마일 떨어진 고속도로(2015년 4월 5일)

  • Highway sign in the snow, Northern Slope Borough, Alaska (17 April 2015)

    눈길 속 고속도로 표지판, 알래스카 노던 슬로프 자치구(2015년 4월 17일)

  • Winter conditions on the Dalton Highway (April 2016)

    달튼 고속도로 동절기 상황(2016년 4월)

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "Dalton Highway". United States Department of the Interior, Bureau of Land Management. Archived from the original on 2009-05-09. Retrieved 2009-09-04.
  2. ^ "The Dalton Highway Visitor Guide" (PDF). Bureau of Land Management. Summer 2009. Archived from the original (PDF) on 1 March 2012. Retrieved 6 December 2009.
  3. ^ a b "BBC Two — World's Most Dangerous Roads, Series 1, Alaska". Bbc.co.uk. 2012-07-07. Retrieved 2013-05-21.
  4. ^ "Governor Walter J. Hickel and the Hickel Highway". The Alaska Pipeline. PBS. 24 April 2006. Retrieved 21 October 2021.
  5. ^ a b c d Historic Roads of Alaska: Driving the History of the Last Frontier (PDF). Alaska DOT&PF. 2017. Retrieved 21 October 2021.
  6. ^ "Dalton Highway". The Milepost. Retrieved 21 October 2021.
  7. ^ 파이프라인 드라이브: 알래스카 횡단 파이프라인 도로변 가이드 / Alyeska Pipeline Company, 1978, 페이지 7-8
  8. ^ a b c d e 더 마일포스트 2008년판, 517-529페이지 (Morris Communications Company)
  9. ^ a b "Oh Shit Corner". 3 November 2010.
  10. ^ a b "Day 8 - The Dalton Highway". Alaskapade.com. June 26, 2011. Retrieved September 5, 2011.
  11. ^ a b Google (February 10, 2014). "Oh Shit Corner on Google Street View" (Map). Google Maps. Google. Retrieved February 10, 2014.
  12. ^ Wood, Rovin (May 18, 2015). "'Extreme' flooding again closes Dalton Highway". News Miner — the voice of interior Alaska. Retrieved 12 August 2016.
  13. ^ Bross, Dan (March 25, 2016). "Flooding still a large concern on Dalton Highway". Alaska Public Media. Fairbanks, AK. Retrieved 12 August 2016.
  14. ^ DOT&PF, Alaska (May 20, 2016). "Dalton Highway Update 5/20/2016: the road remains in good condition". Alaska Business Monthly. Retrieved 12 August 2016.
  15. ^ News, AD (August 11, 2016). "Feds give $2 million to repair Dalton Highway; state hopes to reopen in a week". Alaska Dispatch News. The Washington Post. Retrieved 12 August 2016. {{cite news}}: last1=범용명(도움말)이 있습니다.
  16. ^ a b c "The Dalton Highway: Visitor Guide" (PDF). U.S. Bureau of Land Management. Summer 2009. Archived from the original (PDF) on 2012-03-01. Retrieved 2009-12-06.

외부 링크

위키 미디어 공용 미디어 달튼 도로로 밝혀졌다.

루트 지도:

KML 파일(편집 •을 돕)
템플릿:KML/Dalton 도로를 첨부했습니다.
KML 위키 데이터에서
위키 여행 돌턴 도로의 여행 가이드다.