관선(보험)
Coffin ship (insurance) |
관선이란 보험에 과다하게 가입한 선박으로, 따라서 선주들에게 수면보다 침몰한 것이 더 가치가 있다.이들은 실효성 있는 해양안전규제 이전 며칠 동안 일해야 할 위험한 장소였다.그들은 영국 하원의원 사무엘 플림솔이 옹호하는 개혁의 성공으로 1870년대에 일반적으로 제거되었다.[1]
나무로 만든 범선 시절에 과적된 보험에 많이 걸린 배들은 나무 썩고 나무벌레와 배벌레가 득실거리는 낡은 배들로 다시 칠하고 이름을 바꾸고 새 배라고 거짓으로 명기한 배들이었다.선박의 상태를 보고 승선 거부로 법정에서 재판을 받고 있는 선원의 승선 계약 건수는 2000건이 넘었다.[2][3]새뮤얼 플림솔은 영국 의회에서 "로이드 장관이 친구에게 30년 동안 선주들이 자발적으로 헤어진 배가 낡아서 단 한 척도 모른다고 말한다"[4]고 말했다.
1977년 루코나호가 인도양에서 침몰한 것은 화물의 주인 우도 프로크슈가 심은 시한폭탄의 결과여서 보험금을 부정하게 회수할 수 있었다.이 화물은 분해된 우라늄 가공 공장으로 이루어져 있다고 주장되었지만 실제로는 쓸모없는 고철로 이루어져 있었다.승무원 12명 중 6명이 사망했다.[5]
대중문화에서
사회주의 극작가 헤르만 헤이저만스의 1900년 네덜란드 연극 Op huff van zegen은 네덜란드 작은 마을에서 무자비한 선주를 그려 불건전한 어선을 폭풍의 바다로 내보내고, 모든 손으로 길을 잃게 되고, 주인이 보험금을 챙긴 고의적인 결과를 담고 있다.이 연극은 네덜란드 연극과 문학의 고전으로 여겨지고 있으며, 네 번 영화로 각색되었다.
BBC 텔레비전 드라마 시리즈인 The Onedin Line은 1972년 에피소드 S02E07 "Coffin Ship"의 관선 사기 사건을 상세하게 다루고 있으며, 1973년 에피소드 S03E06 "Danger Level"에서도 사무엘 플림솔과 그의 노력을 보여준다.
Leon Uris는 또한 그의 소설 Revacation에서 관 배를 가리킨다.
죽음의 배(독일어 제목:Das Totenschiff)는 B로 알려진 필자의 소설이다. 선주들이 가라앉고 싶어하는 배에서 일하는 선원들을 다루는 트라벤.
참고 항목
- 1866년 침몰한 과적선 런던
참조
- ^ 플림솔 선과 관선
- ^ 코스트(TV 시리즈), 에피소드 "Hull to London"
- ^ "Merchant Shipping Act". Spartacus Educational. SchoolNet. Archived from the original on 3 April 2013. Retrieved 30 March 2013.
- ^ "Parliament — Breach of Order (Mr. Plimsoll)". Hansard, 22 July 1875. Millbank Systems. Retrieved 30 March 2013.
- ^ "The Lucona Affair". Chicago Tribune. March 15, 1989.
외부 링크
- "Review of The Plimsoll Sensation". Bookworm on the Net. Blogspot.com. July 2, 2006.
