시티 게이트(밸레타)

City Gate (Valletta)
시티 게이트
비브일벨트
City Gate, Valletta 002.jpg
2019년 도시문
일반 정보
상태완성하다
유형게이트
위치몰타 발레타
좌표35°53′46″N 14°30′33″e / 35.89611°N 14.50917°E / 35.89611; 14.50917좌표: 35°53′46″N 14°30′33″E / 35.89611°N 14.50917°E / 35.89611; 14.50917
공사시작2011
완료된2014
소유자몰타 정부
기술적 세부사항
재료석회암과 강철
설계 및 시공
건축가렌조 피아노

시티 게이트(말티어: 비브일벨트(Bieb il-belt)는 말 그대로 몰타 발레타 입구에 위치한 문이다. 다섯 번째로 서 있는 현문은 2011년부터 2014년 사이에 이탈리아 건축가 렌조 피아노의 설계를 위해 지어졌다.

그 자리에 세워진 첫 번째 문은 포르타 산 조르지오였는데, 1569년 프란체스코 라파렐리 또는 지롤라모 카사르의 설계에 따라 건설되었다. 성문은 포르타 레알레로 개칭되었다(말테즈: 1586년경에 푸티르잘)은, 1633년에 재건되기 전, 아마도 토마소 딩리의 설계에 쓰일 것이다. 1798년 프랑스 몰타 점령 당시 잠시 포르테 내셔널(Porte Nationale)으로 개칭되었으나, 1800년 몰타가 영국의 지배하에 들어가자 다시 포르타 레알(Porta Reale)으로 이름이 바뀌었다. 1853년, 이것은 다시 한번 킹스게이트 또는 킹스웨이라고도 알려진 더 큰 문으로 대체되었다. 이 처음 세 개의 문은 모두 강화되어 발레타의 도시 성벽의 일부를 이루고 있었다. 이 문은 이 도시에 유일한 육지로 접근하는 것이기 때문에 비공식적으로 포르타 디 테라("땅문"이라는 뜻)라고도 불렸다.

마지막 요새화된 문은 1964년에 철거되었고, 알지로 베르곤조가 설계한 합리주의 문으로 대체되었다. 2011년 철거된 이 문은 2014년 완공된 피아노 문으로 대체됐다.

위치

1910년 시문으로 통하는 다리 그림

시티 게이트는 세인트 제임스와 세인트 제임스 사이에 위치한 발레타 랜드 프런트 중앙의 커튼월인 포르타 리얼 커튼 안에 위치해 있다. 존의 바스티온스.[1] 발레타의 깊은 도랑을 가로지르는 다리가 성문으로 이어진다. 이 문은 원래 쿠브르 포르테, 고급 도랑, 그리고 성으로 알려진 루넷에 의해 보호되었다. 매들린의 루넷.[2] 영국 통치 기간 동안 루넷은 철거되었고 고급 도랑의 일부가 채워졌다. 그 장소는 후에 트리톤 분수를 중심으로 버스 종착역에 의해 점유되었다. 분수대 주변의 광장이 보행자 구역으로 개조되었다.[3]

이 문은 리퍼블릭 가의 시작을 표시한다(말티즈: 도시의 반대편 끝에 있는 세인트 엘모 요새까지 이어지는 발레타의 중심가 트리크 어-레퓌블리카(Triq ir-Repubblika), 시문과 바로 인접한 건물에는 국회의사당, 로열오페라하우스 폐허, 시문상가 등이 있다. 세인트 제임스 캐벌리어와 세인트존스 캐벌리어스는 각각 의회 의사당과 쇼핑센터 근처 문 양쪽에 위치해 있다.

시문은 도시로 통하는 세 개의 문 중 하나였으며, 다른 문들은 시의 서쪽 끝과 동쪽 끝에 있는 마사무셋 문과 델 몬테 문이었다.[4] 마삼셋 문은 20세기 초에 철거되었고, 델 몬테 문은 1885년에 빅토리아 문으로 대체되었다.[5]

역사

첫 번째 관문(1569–1633)

발레타로 가는 원래 문은 포르타 산 조르지오(Porta San Giorgio)로 알려져 있었으며, 그랜드 마스터 장 파르소트 데 발렛(Grand Master Jean Parisot de Valette)의 치세에 지어졌으며, 그 뒤에 발레타의 이름이 붙여졌다. 포르타 산 조르지오는 발레타 요새의 대부분을 설계한 이탈리아의 군사 기술자인 프란체스코 라파렐리가 설계했거나 말타인 조수 지롤라모 카사가 설계했을 가능성이 있다. 1566년 4월에 착공하여 1569년에 완공되었다.[6] 그 문은 디자인이 다소 평범했고, 커튼월에 장식되지 않은 작은 개구부였다.

나무다리는 원래 포르타 산 조르지오를 도랑을 가로지르는 시골과 연결시켰다. 1582년 이전, 돌다리가 나무다리를 대신했다. 다리 자체는 여러 차례 교체되었지만, 돌로 된 토대가 그대로 남아 현재의 다리를 지탱하고 있다.[7]

1586년경, 그랜드 마스터 후게스 뤼벤스 드 베르달레(Grand Master Hugues Loubenx de Verdalle)의 통치 기간 동안, 이 문은 포르타 레알레(Porta Reale)로 개칭되었다.[8] 16세기 후반에는 더 작은 외문이 세워지고 원래의 문 위에 승리의 아치가 추가되었다.[9]

두 번째 관문(1633–1853)

The second Porta Reale as seen in the background of an 18th century painting of a Hospitaller colonel
18세기 호스피스텔러 대령의 그림 배경에서 볼 수 있는 두 번째 포르타 리얼
제2의 시문에서 유래된 것으로 여겨지는 17세기 드로브리지는 현재 요새 해석 센터에 전시되어 있다.

두 번째 시문은 1633년 그랜드 마스터 앙투안 드 파울의 치안판사 시절 지어졌다. 이 문은 전신인 포르타 산 조르지오보다 화려했고, 양쪽에 아치가 작은 중앙 아치형 아치형 아치형 아치형 아치형 아치형 아치형 아치형 아치형 아치형, 그리고 도시 성벽 바로 바깥에 놓여 있는 깊고 건조한 도랑을 가로지르는 나무로 된 다리로 구성되어 있었다.[6]

이 관문은 몰타인 건축가 토마소 딩리(Tomaso Dingli)[10]에게 귀속되는 경우가 많지만, 이러한 주장을 뒷받침하는 문서적인 증거는 없다.

1798–1800년 프랑스 몰타 점령 당시, 이 문은 포르테 내셔널로 알려져 있었다.[11] 주지사 토마스 메이틀랜드가 발행한 1814년의 6호 선언에 따라 1815년에 영국식 무장을 대문에 설치하였다. 이 무장은 조각가 빈첸초 디메치의 작품이었을지도 모른다.[12]

이 문은 시간이 지남에 따라 변형되었고, 18세기 후반과 19세기 초에는 딩리의 원래 디자인에 포함되지 않았던 많은 특징들이 있었다. 이 문은 너무 작아서 넓어져야 했기 때문에 1853년에 철거되었다.[9]

포르타 레알리에 설치된 것으로 추정되는 17세기 드로브 다리의 유해가 현재 요새 해석 센터에 전시되어 있다.[13]

제3관문(1853–1964)

1900년대 초 킹스게이트

세 번째 시문은 1853년 영국의 몰타 통치가 한창이던 시기에 세워졌다. 이 문은 포르타 레알(Porta Reale)으로 알려졌으며, 말티즈어에서는 푸티르잘(Putirjal), 영어로는 킹스게이트(Kingsgate) 또는 킹스웨이(Kingsway)로도 알려져 있었다.[6][14]

대문은 콜이 설계했다. 왕립 공병대의 톰슨, 그리고 그것은 두 개의 작은 아치와 두 개의 중앙 아치로 구성되었다. 성문 양옆에는 두 개의 동상이 있었는데, 하나는 몰타 최초의 그랜드 마스터인 필리프 빌리에 드 라일아담과 그 도시의 창시자인 장 파리오트 데 발렛이다.[15] 1892년 7월 24일, 발레타 건축에 상당한 재정적 공헌을 한 교황 비오 5세의 청동 흉상이 성문 후면의 아치길 위에 설치되었다.[16]

1892년 포르타 레알레에 설치된 교황 비오 5세 흉상, 현재 대공성 광장에서 발견됨

20세기 초까지, 그 문은 너무 작아서 도시로 들어오는 많은 사람들의 유입에 대처할 수 없다고 여겨졌다. 이 문제를 해결하기 위한 첫 번째 제안은 1920년대에 이루어졌고, 일부는 문을 개방된 차도로 교체하는 것을 포함했다.[17] 킹스게이트는 1942년 4월 문으로 통하는 다리가 공중 폭격에 맞아 다소 파손됐지만 제2차 세계대전의 폭격에서 살아남았다. 이 공격으로 라일아담과 데 발렛의 동상이 파괴되었다.[18]

로열 오페라 하우스와 발레타 입구를 재개발하려는 첫 번째 계획은 1950년대에 만들어졌다. 이 프로젝트는 1962년 조지 보그 올리비에 총리가 시문을 중심으로 부활했다.[17] 1963년 무역박람회 박람회에서 대문을 더 큰 것으로 교체하는 사업이 발표되었고, 1964년 6월에 대문을 철거하였다.[19]

성문 철거에 이어 비오 5세의 흉상은 창고에 넣어 두었다가 1993년 발레타 지방 평의회에 의해 회수되었다. 2005년에 흉상은 세인트 존의 공동묘지와 법원과 가까운 그레이트 포레스트 광장으로 옮겨졌다.[16]

제4관문(1965~2011년)

2006년에 그려진 베르곤조의 도시문

네 번째 시문은 1964년 6월부터 1965년 8월 사이에 건축가 알지로 베르곤조의 설계를 위해 이탈리아 합리주의 양식으로 지어졌다. 대문은 중앙의 큰 개구부로 구성되었고, 측면에 2개의 작은 문이 있으며, 장식이 제한되어 심플한 디자인이 특징이다.[17][20] 교황 비오 5번가(말테세: 대문 꼭대기에 트릭일파파피주V)가 지나갔다.[21]

이 문은 발레타와 왕립 오페라 하우스의 입구를 재개발하는 프로젝트인, 완전히 완성되지 않은 프로젝트의 일부였다. 건립 당시 대문에 대한 일반 국민의 의견이 엇갈리는 등 논란이 일었다. 1965년 3월, 성문 건설이 진행 중이던 건축가회의소는 그 디자인이 "건축적 실패"라고 비판하였다. 성문에 찬성하는 주장들은 이 성문이 보루를 더 잘 볼 수 있는 전망을 제공했고, 그 디자인은 요새의 긴축정책을 반영했다고 말했다.[17]

이후 수십 년 동안 더 많은 비난이 성문을 향했고, 성문을 대체하려는 대중의 관심이 있었다. 이탈리아의 건축가 렌조 피아노는 1988년 발레타 입구를 재개발할 계획을 처음 세웠지만 1992년 이 프로젝트는 보류되었다. 2008년 정부는 피아노와의 접촉을 재개해 대문을 교체했다.[22] 피아노의 새로운 계획은 2009년 6월 27일에 공개되었고,[23] 2011년 5월 2일에서 5월 5일 사이에 시문이 철거되었으며, 로렌스 곤지 총리가 철거에 참석했다.[24] 시문과 인근 자유광장 아케이드를 철거하는 데 총 139만 유로가 들었다.[21]

다섯 번째 관문(2014-현재)

2013년 건설 중인 5차 시문
발레타의 5개 도시 관문을 보여주는 Prospettiva 예술 설치의 일부

5번째이자 현재의 시문은 2011년부터 2014년까지 렌조 피아노의 설계를 위해 건설되었다. 이 문은 높은 강철날로 커튼월에서 분리된 큰 돌덩어리 옆면에 보루 틈새로 구성되어 있어 이전과는 매우 다르다. 네 번째 관문처럼, 그것은 또한 도시 입구 재설계 사업의 일환으로 지어졌다. 이 프로젝트는 또한 왕립 오페라 하우스의 폐허를 Pjazza Teatru Rjal로 알려진 야외 극장으로 바꾸었고, 자유 광장의 일부를 점유하는 새로운 국회의사당이 세워졌다.[25]

새 시문은 피아노의 나머지 프로젝트와 마찬가지로 논란이 일었다.[26] 몰타인의 대다수는 4차 관문이 철거된 것은 섬에서 이탈리아 합리주의 건축의 몇 안 되는 사례 중 하나였지만 환영했다.[17] 일부 비평가들은 3번 게이트와 유사한 전통적인 디자인을 선호했다.[6] 이 새로운 문은 고대 이집트의 에드푸 신전과 비교되어 왔는데, 비평가들은 주로 매너리즘과 바로크 도시에서는 보루 안의 균열이 제자리를 벗어났다고 말한다.[27][28]

기념

2014년 10월, 지롤라모 카사르 애비뉴에서 버스 종착역 근처에 프로스페티바라는 이름의 예술 시설이 문을 열었다. 이 설치물은 발레타 입구에 세워져 있던 5개의 관문에서 나온 요소들을 포함하고 있으며, 그것은 건축가 크리스 브리파가 설계했다. 이 시설은 발레타가 2018년 유럽 문화 수도로 선정된 것을 기념하는 것이다.[29]

참조

  1. ^ "Porta Reale Curtain – Valletta" (PDF). National Inventory of the Cultural Property of the Maltese Islands. 28 June 2013. Archived from the original (PDF) on 13 July 2015.
  2. ^ "Advanced Ditch – Valletta" (PDF). National Inventory of the Cultural Property of the Maltese Islands. 28 June 2013. Archived from the original (PDF) on 13 July 2015.
  3. ^ "Valletta's entrance is to get a radical facelift". Times of Malta. 31 July 2016. Archived from the original on 1 August 2016.
  4. ^ Zuccagni-Orlandini, Attilio (1842). Corografia fisica, storica e statistica dell'Italia e delle sue isole (in Italian). presso gli editori. p. 685.
  5. ^ Serracino, Joseph (16 December 2017). "Dawra kulturali mal-Port il-Kbir" (PDF). Orizzont. p. 23.
  6. ^ a b c d Claffey, Adam (14 February 2014). "Valletta: The City Gates". Air Malta. Retrieved 22 March 2015.
  7. ^ "The Remains of the bridge of Porta San Giorgio/Porta Reale". Times of Malta. 11 April 2009. Retrieved 22 March 2015.
  8. ^ Vassallo, Bernard A. (1 January 2011). "Reviving Porta Reale in Valletta". Times of Malta. Retrieved 22 March 2015.
  9. ^ a b "The Many pasts of City Gate". The Malta Independent. 11 January 2009. Retrieved 22 March 2015.
  10. ^ Schiavone, Michael J. (2009). Dictionary of Maltese Biographies Vol. 1 A–F. Pietà: Pubblikazzjonijiet Indipendenza. p. 731. ISBN 9789993291329.
  11. ^ Chetcuti, Kristina (1 June 2015). "Where the streets have four names". Times of Malta. Archived from the original on 19 July 2016.
  12. ^ Ellul, Michael (1982). "Art and architecture in Malta in the early nineteenth century" (PDF). Proceedings of History Week: 5, 17. Archived from the original (PDF) on 22 April 2016.
  13. ^ Di Puccio, Francesca (15 December 2013). "The Fortifications Interpretation Centre: a must-visit in Valletta". Malta Inside Out. Archived from the original on 4 April 2016.
  14. ^ Frendo, Henry. "Intra-European Colonial Nationalism: The Case of Malta: 1922-1927" (PDF). Melita Historica. 11 (1): 86. Archived from the original (PDF) on 16 April 2016.
  15. ^ https://www.um.edu.mt/library/oar/bitstream/123456789/49394/1/Lehen%20is-Sewwa_1976_12_11_Bonnici_Arturo_Swar%2c%20lukandi%20u%20x%27naf%20jien.pdf
  16. ^ a b Cauchi, Simon (7 October 2006). "History of a bust". Times of Malta. Archived from the original on 13 April 2016.
  17. ^ a b c d e Muscat, Mark Geoffrey (2016). "The Fascist Interlude and Stile Littorio". Maltese Architecture 1900–1970: Progress and Innovations. Valletta: Fondazzjoni Patrimonju Malti. pp. 57–63. ISBN 9789990932065.
  18. ^ Mizzi, John A. (25 July 2009). "Statues of grandmasters at City Gate (1)". Times of Malta. Archived from the original on 12 April 2016.
  19. ^ Attard, Chris (24 August 2008). "The gate triumphant". Times of Malta. Archived from the original on 4 March 2016.
  20. ^ Thake, Conrad (2011). "A PROJECT FOR A 'CENTRO D'ITALIANITÀ' IN MALTA". Malta Historical Society. Melita Historica. XV (4): 445–447. ISSN 1021-6952. OCLC 472457132. Archived from the original on 17 December 2016.
  21. ^ a b "€1.39m to demolish City Gate". di-ve.com. 27 January 2011. Retrieved 4 August 2016.
  22. ^ Galea Debono, Fiona (1 December 2008). "Renzo Piano resurrected for City Gate". Times of Malta. Archived from the original on 13 April 2016.
  23. ^ "Revealed: the new face of Valletta". Times of Malta. 27 June 2009. Archived from the original on 3 March 2016.
  24. ^ Calleja, Claudia (6 May 2011). "City Gate bites the dust". Times of Malta. Archived from the original on 4 March 2016.
  25. ^ Rix, Juliet (2015). Malta and Gozo. Bradt Travel Guides. p. 118. ISBN 9781784770259.
  26. ^ Squires, Nick (8 May 2010). "Maltese anger at plans to rebuild Valletta". The Telegraph. Archived from the original on 10 April 2016.
  27. ^ Vassallo, Bernard A. (10 December 2009). "Valletta needs arched entrance gates". Times of Malta. Retrieved 22 March 2015.
  28. ^ Cilia, Steve (27 July 2009). "The gate must return". Times of Malta. Retrieved 22 March 2015.
  29. ^ "Valletta installation recalls city's gates and celebrates the city of culture". Times of Malta. 6 October 2014. Archived from the original on 7 March 2016.

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