시더 힐(뉴헤이븐)

시더 힐은 코네티컷주 뉴헤이븐에 있는 동네이다.이 지역에는 이스트 록, 퀴니피악 메도우, 밀 리버 등의 시 지정 지역 일부가 포함되어 있습니다.시더 힐은 1665년에 ^[1]한때 그곳에 풍부했던 삼나무의 이름을 따서 붙여졌다.이 지역은 1960년대 I-91번 고속도로 건설로 지역 주변과 분리되었다.시더 힐의 경계는 밀 강 상류의 제임스 스트리트부터 라이스 필드, 인디언 헤드 록을 넘어 햄든 타운 라인, 미드타운 애비뉴를 가로질러 제임스 ^[2]스트리트까지 이어집니다.

역사

조기 결산

데이비드 앳워터는 시더 ^[3]힐에 살았던 것으로 기록된 초기 유럽 정착민 중 한 명이었다.1692년 10월 5일 사망한 데이비드 앳워터는 ^[4]뉴헤이븐 식민지의 첫 번째 자유민이었다.밀 강과 퀴니피악 ^[6]강 사이의 구역인 "목"에 농장이 그에게^[5] 배정되었다.

19세기

19세기 중반 이전에는 시더 힐 지역이 뉴헤이븐에서 가장 미개발된 지역 중 하나로 남아 있었다.그 지역의 가장 초기의 중요한 정착은 1840년대 ^[7]중후반까지 일어난 것으로 보이지 않는다.1851년 지도에 따르면 당시 이 지역에는 수십 채의 집들과 상점들만이 흩어져 있었다.사실상 모든 건물들이 이 지역의 두 주요 거리인 월링포드로 가는 길(현재의 어퍼 스테이트 스트리트)과 미드타운 턴파이크(현재의 미드타운 애비뉴)를 따라 또는 그 근처에 서 있었다.

이 기간 동안 이 지역의 몇 안 되는 거주자 중에는 M이 포함되어 있었다.앳워터, J. 맷비, R.앳워터와 R.8월. 메이저 라이먼 애트워터와 아들 라이먼 호치키스 애트워터 또한 시더 힐에서 태어나 살았다.엘리아스 B.비숍은 소령의 딸 그레이스와 결혼하여(한때 시더 힐의 그레이스 가는 그녀의 이름을 따서 지어졌으며, 한때 이스트 록의 밑바닥을 도는 도로였고, 지금은 부분적으로 록 스트리트와 잉글리시^[8] 드라이브라고 불린다) 그가 버몬트로 이사했을 때, 스테이트 스트리트에 있는 시더 힐의 앳워터 하우스를 구입했다.헨리^[9] 엘드는 현재 View Street로 알려진 지역에 살았지만, 점점 더 인구가 많아지기 시작하자 이주했다.찰스 A.State Street House Railway Company의 Warren 사장은 Atwater ^[10][11]빌딩의 82G Grand Street에 있는 자신의 사무실을 인수했습니다.

1818년 현재 아스클레피아스 비리디플로라라고 불리는 아스클레피아스 랜솔라타는 1779년 ^[12]엘리 아이브스 박사에 의해 시더 힐에서 발견되었다.

1860년대 후반부터 1890년대까지 대부분의 개발은 주택지였고, State Street와 Middletown Avenue의 교차점 근처에 위치한 지역에 집중되어 있었다.

East Rock Park로 들어가는 관문 거리 중 하나인 Rock Street는 1875년 경에 지어졌다.그것은 원래 이스트 록 꼭대기로 가는 고속도로라고 불렸다.찰스 워렌과 찰스 블래즐리는 도로를 개발했습니다.시더 힐의 워렌 플레이스는 찰스 워렌의 이름을 따서 지어졌다.이 거리의 시작은 현재 주택가이지만, 대부분의 지역은 현재 자동차 출입이 금지되어 있지만, 이스트 ^[13]록의 꼭대기까지 올라갈 수 있습니다.

이 지역에 건설된 가장 중요한 경공업 중 하나는 조지 배서맨이 소유한 록 스트리트 양조 ^[14]회사였다.스테이트 스트리트에 있는 배서맨즈 록 맥주 공장입니다.그 양조장은 이스트 록의 연장선인 스네이크 록에서 이름을 따왔다.배서맨은 양조장과 인접한 아파트 건물을 소유하고 있었는데, 이 아파트는 여전히 록과 1395 스테이트 스트리트의 모퉁이에 서 있다.그는 1888년 이 부동산을 고 다니엘 매닝의 동생인 버팔로의 존 매닝에게 팔았다.그는 화재 ^[15]전에 그것을 확대할 계획이 있었다.정확한 폐쇄 날짜는 알 수 없지만 1930년대에 화재가 발생했다는 기록이 있다.

19세기 후반까지 시더 힐은 햄든의 ^[16][17]한 지역이었다.벽난로가 지어졌을 때 뉴헤이븐의 페어헤이븐 지역에 편입되었다.

20세기

20세기 전반 동안 이 지역 개발의 가장 중요한 특징은 스테이트 스트리트와 미드타운 애비뉴 사이의 지역 중심부에 시더 힐 야드를 건설한 것이다.

1909년 뉴욕, 뉴헤이븐, 하트포드 철도의 노력의 일환으로 시작되었으며, 시더 힐 철도에 새로운 라일리야드를 건설하는 동안 남자들은 파업을 ^[18]하고 싶었지만, 야드 건설에 필요한 모든 시간 동안 일할 수 있는 추가 임금을 받을 수 있었다.시더 힐 야드는 당시 뉴헤이븐에 있던 25야드 중 14야드를 가지고 있었다.그 건초장은 한 ^[19]번에 15,000대 이상의 차를 수용할 수 있었다.트롤리는 현재의 코네티컷 교통 버스 터미널에 보관되어 있었다.그 건물은 트롤리를 수용했을 때와 거의 변함없이 서 있다.지금은 거의 비어있지만, 여전히 시더 힐 구역의 중심부에서 우세한 부분입니다.

시더 힐의 발전은 20세기 초반까지 점진적인 속도로 계속되었다.그 당시 시더 힐 애비뉴의 주민 대부분은 페리 스트리트 회중 교회 일을 돕기 위해 그곳에 있었다.그레이스, 메이, 시더 힐 애비뉴는 재건 시대에 배치되었다.이 주택들은 인근 페어헤이븐 ^[20]지역의 신흥 제조업 근로자들을 위해 지어졌다.

National Folding Box & Paper Co.는 Cedar Hill Station 맞은편 James Street에 있으며, 두 건물 모두 오늘날에도 여전히 서 있습니다.당시 도시 경계선은 이 지역을 시더 힐로 정의했다.그것은 당시로서는 240,000 평방 피트 (22²,000 미터)가 넘는 4층 건물인 큰 공장이었다.22,629명 이상의 사람들이 그곳에서 고용되었다.브릿지포트 지점에는 23,343명이 있었다.이는 브릿지포트가 이 시기 미국에서 가장 큰 제조업 도시였지만 뉴헤이븐은 근소한 차이로 ^[21]두 번째였음을 보여줍니다.

시더힐의 경제적 특성은 점차 변했지만, 이 지역의 건축 양상은 1940년대 후반 이후 거의 변하지 않은 것으로 보인다.시더 힐에 지어진 산재한 상업 구조물의 가장 좋은 예는 마이클 W이다.1296-1304 State Street에 있는 Ferrell 빌딩입니다.대부분 벽돌 건물들이 그 지역 주변에 우후죽순 생겨나고 있었다.좋은 예로는 1515-1517 State ^[22]Street에 있는 19세기 후반 이탈리아 스타일의 단독 이중 연립주택인 John H. Slator 빌딩(당시 석공의 대통령 John Slator가 짓고 소유)도 있습니다.그리고 등록된 역사적인 집입니다.

현재 시각

2002년까지 시더 힐은 뉴헤이븐의 ^{[23][failed verification]}페어헤이븐 구역의 일부였다.2000년(2000년 조사의 발견에 기초한)그 회원들의 인구 조사 결과는 뉴 헤이븐 2002,[24][검증 실패한]은 이스트 락 근방 지역의 의회 지역의 교대 때문에 힘의 일부가 되선거 전에 redistrict 것을 요구하기 때문에 참여하기 위해 무엇 지구를 원했다 투표하라는 요청을 받았다.[25][검증 실패한]

과거와 현재의 시더힐 거리

이것은 시더 힐의 원래 거리 목록입니다.I-95가 건설되었을 때 일부는 제거(소실 표시)되었습니다. 지도를 참조하십시오.이것의 중요성은 이제 지역사회가 모든 면에서 지역사회로부터 고립되어 도시 서비스 기관들이 그곳에 도달하는 것을 방해한다는 것이다.뉴헤이븐의 다른 3개 커뮤니티는 같은 방식으로 격리되었다: 밀 리버, 시티 포인트, 그리고 부속 건물의 일부.

현재 거리:

• 웰튼 스트리트
• 라이먼 스트리트
• 앨버트 스트리트
• 그레이스 스트리트
• 록 스트리트
• 리지 스트리트
• 워렌 스트리트 스테이트 스트리트
• May Street *Willow Street (시더 힐 라인 오른쪽에서 Blatchley로 전환)
• 제임스 가의 작은 부분

부분적으로 제거된 거리:

• 시더힐 애비뉴
• 거리 표시
• State와 Willow의 일부 주택은 철거되었습니다.

거리 제거:

• 햄록 스트리트
• 시카모어 스트리트
• 애쉬 스트리트
• 버치 스트리트
• 그로토 스트리트

랜드마크

• Ferry Street Railway Bridge는 표준 20세기 트러스 구조의 대표적인 예로서, 지역적으로 중요한 교량 제작 업체인 Boston Bridge Works의 산물로서, 그리고 New Haven Railway가 Cedar Hill, New Haven, C.에 있는 화물 시설에 대한 광범위한 개선의 일환으로 중요합니다.

1910년에서 1913년 사이, 철도는 화물 운영을 통합하고 확장하기 위해 뉴 헤이븐의 북동부, 시더 힐 터미널에 대규모 새 분류장을 건설했습니다.이 작업과 관련하여, 철도의 우선 통행권을 더 넓히고 더 많은 선로를 수용했으며, 전기화는 새로운 ^[26]시더 힐 야드까지 확장되었습니다.그 확장은 페리 스트리트에 새로운 다리를 필요로 했다.건설 중 임시 교량에 ^[27]대해 뉴헤이븐 시가 지불한 316.92달러를 제외하고, 이 다리는 철도에 의해 전액 지불되었다.

• 시더 힐 야드에 있는 시더 힐 석탄 타워는 뉴욕, 뉴 헤이븐, 하트포드 철도의 "허프"에 있는 증기 기관차에 연료를 주입하기 위한 코울링 타워였다.웨스트 험프는 1960년대에 NH에 의해 폐쇄되었다가 1969년의 린세 폭풍 기간 동안 뉴욕 셀커크의 눈 관련 정체를 완화하기 위해 펜 센트럴 시대 초기에 잠시 재개장하였다.이스트 험프는 1980년 4월 콘레일에 의해 폐쇄되었다.

• 비숍 게이트 - 옛 뉴욕, 뉴 헤이븐, 하트포드 철도 YMCA 건너편 스테이트 스트리트에 있는 - 이스트 록의 꼭대기로 가는 첫 번째 길은 올드 스튜어트 도로라고 불렸다.그것은 시더 힐의 라이스 필드 근처에서 시작되었고, 이스트 록과 인디안 헤드 사이의 침하를 통해 정상까지 올라갔습니다.새롭게 형성된 공원 위원회는^[28] 1890년에 비숍 게이트에서 시작된 인디언 헤드 드라이브를 만들었습니다. (존 비숍 여사는 그녀의 땅의 많은 부분을 공원 부서에 팔았고, 당시 록 로드로 내려가는 땅) 스테이트 스트리트와 스네이크 록, 인디언 헤드 그리고 이스트 ^[29]록의 꼭대기에 건설했습니다.비숍 게이트는 낙석으로 인해 차량 통행이 금지되었지만, 두 개의 빨간 트랩 바위 기둥은 여전히 자전거와 조깅을 위한 환상적인 산책로의 시작을 나타냅니다.
• 뱀바위 - 비숍 게이트 건설에 사용되는 돌의 근원은 사암으로 둘러싸인 두 직경의 900피트(270미터)x 450피트(140미터) 크기의 넓은 함정 덩어리입니다.바위의 동쪽의 높이는 160피트(49m)이고 서쪽의 높이는 200피트(61m)가 넘는다.사암은 동쪽 경사면을 덮고 있고, 사암은 서쪽 경사면을 덮고 있다.암석의 남쪽 끝, 록 스트리트 북쪽의 토지 경계선 뒤, 트랩과 사암이 만나는 지점에서는 경사면이 약 45°입니다.

스네이크 바위는 꼭대기가 드러나 있는 반쯤 솟아오른 라콜리스를 포함하고 있지만, 서쪽 사암 벽은 여전히 서 있고 덫에 걸려 있습니다.사암은 모든 곳에서 변성작용의 영향을 보여주며, 19세기 산업 침해가 있기 전에는 남서쪽 절벽에 ^[30]주상 사암이 두드러졌다.

• English Gate - 1890년에 현지 조달되어 건설되었습니다.Rock and View Streets 교차로에 위치하고 있으며, 여기서 끝이 나고 English Drive가 시작됩니다.그것은 다른 두 명과 함께 상당한 금액을 공원 건축에 기부한 제임스 에드워드 잉글리쉬 주지사의 이름을 따서 지어졌다.이스트 록 파크로 가는 몇 가지 차량 입구 중 하나인 잉글리시 게이트는 이스트 록 정상까지 가장 길고 경치가 아름다운 드라이브를 제공합니다.

레퍼런스

참고 문헌

• 1873년 뉴헤이븐의 최초 플랜터 중 한 명인 데이비드 애트워터의 남성계통의 자손 계보
• 뉴헤이븐 리소스 인벤토리 3단계 북부 뉴헤이븐에서 작성한 6-9페이지, 뉴헤이븐 역사 도서관에서 찾을 수 있습니다.

외부 링크

• 뉴헤이븐 역사 디지털 컬렉션
• Cedar Hill Rail Yard 사진 - Connecticut History Online
• I-95 건설의 항공 사진.시더 힐은 오른쪽 아래 구석에 있습니다.

연구원용

• 1748 측량사 하틀리와 화이트포드의 실제 측량 결과 뉴헤이븐 시 및 인근 지도.건물 및 소유자를 표시하고 로컬 건물의 뷰를 포함합니다.또한 1748년 모든 건물이 있는 뉴헤이븐의 도시 계획도 있습니다.
• 위 지도는 도보여행객들이 찾을 수 있는 행복의 자리입니다. 이 링크의 사진을 참고하세요.
• 1852 시더 힐 지도(주민명 포함)
• 1879년 뉴헤이븐 지도(옛 거리와 주택 배치를 보기 위해 줌인 가능)
• 1893년 시더 힐의 모든 원래 거리가 있는 지도
• 1895년 코네티컷 노트-세다 힐 지도
• 1911년 뉴헤이븐 커뮤니티 지도; 시더 힐은 지도 23에 있고 지도 19에 부분 있음
• 시더 힐 엔진 하우스 시설
• 1927년 뉴헤이븐의 흥미로운 지도는 뉴헤이븐의 노면 전차 라인을 보여준다(지금은 비숍 게이트 근처에 있는 시더 힐의 쇼이첸이라는 공원을 찾을 수 있다).
• 1934년 뉴헤이븐의 항공기는 고속도로를 건설했지만 라이스 밭이 건설하기 위해 6개의 거리를 파괴한 후
• 2002년 인구 조사 지도 시더 힐은 페어 헤이븐 워드에 있습니다.
• 2005년 지구 지도 시더 힐은 이스트 록 워드에 있습니다.
• East Rock Park Inside and Out (시더 힐과 East Rock Park의 주변 커뮤니티에 대한 가장 최근의 연구, 20페이지)

좌표:41°19°25°N 72°53′39″w/41.323632°N 72.894239°W/ 41.323632; -72.894239