캐논은 75/27 A.V.

Cannone da 75/27 A.V.
캐논은 75/27 A.V.
Cannone da 75-27 A.V.jpg
Nettuno의 테스트 범위에서 75/27 A.V의 배터리.
유형대공포
원산지이탈리아
서비스 내역
운행중1917-1943
사용자이탈리아
나치 독일
전쟁제1차 세계 대전
제2차 세계 대전
생산이력
설계된1916
제조자안살도
변종오토캐논 다 75/27 C.K.
사양
덩어리1.9 t(1.9 롱톤, 2.1 쇼트톤)
배럴 길이2.025m(6피트 8인치) L/27

껍데기고정 QF 75 x 185mm[1] R
중량6.5kg(14lb 5oz)
칼리버75mm(3인치)
액션.반자동
브리치수평 슬라이딩 웨지
반동용수철
승진–5° ~ +80°
다각측량360°
화재율15RPM
총구속도510 m/s(1,700 ft/s)
유효 사격장5,500m(18,000ft)
최대 사격장6,000m(20,000ft)[2]

75/27 A.V.는 제1차 세계 대전 중 이탈리아에서 개발된 대공포로, 제2차 세계 대전 에도 사용되었습니다.

역사

75/27 A.V. (Anti Velivolo, Anti-Aircraft) 대포는 Regia Esercito에 대공포를 공급하기 위해 안살도에 의해 개인적으로 개발되었습니다.

테크니컬

75/27 A.V.는 생산 속도를 높이기 위해 면허 생산 버전Krupp Kanone M 1906 야포의 캐노네다 75/27 모델 06의 배럴과 하이드로 스프링 반동 메커니즘을 사용했으며 동일한 고정 QF 75 x 185mm R 탄약을 사용했습니다.포신은 28개의 왼손 홈이 있는 라이플 라이너와 외부 재킷으로 구성되어 있으며, 길이는 2.025m (6ft 8 in) L/27이고 무게는 반자동 수평 슬라이딩 웨지 브리치를 포함하여 346kg (763 lb)였습니다.발사체가 챔버에 공급되고 발사 후 셸 케이싱이 배출되고 [2]다음 라운드를 위해 브리치가 열린 상태로 유지될 때 브리치가 자동으로 닫혔습니다.

변종

  • 75/27 A.V. - 고도 -5° ~ + 80° 및 다각형 360°의 정적 중앙 피벗 마운트에 장착되었습니다.75/27 A.V.는 제1차 세계 대전 동안 레지아 에세르시토에 의해 대도시 지역의 방어를 위해 사용되었습니다.제2차 세계 대전 동안, 그것은 해안 방어, 대공, 그리고 2선 [3]부대에 배정되었습니다.
  • 오토카노네다 75/27 C.K.는 란시아 1Z 트럭의 섀시에 장착된 새로운 받침대 마운트와 새로운 반동 메커니즘을 가진 자주식 대공포였습니다.1915년에 이것들은 이탈리아 최초의 트럭 탑재 포병의 기초가 되었습니다.결국, 5문의 포 27개 포대가 [4]1차 세계대전 동안에 형성되었습니다.

메모들

  1. ^ "75-77 MM CALIBRE CARTRIDGES". www.quarryhs.co.uk. Retrieved 2017-09-04.
  2. ^ a b Cappellano, Filippo (1998). Le artiglierie del Regio Esercito nella Seconda Guerra Mondiale. Parma: Albertelli. ISBN 88-87372-03-9. OCLC 48876309.
  3. ^ Chamberlain, Peter (1975). Anti-aircraft guns. Terry Gander. New York: Arco Pub. Co. ISBN 0-668-03818-7. OCLC 2000222.
  4. ^ Riccio, Ralph A. (2010). Italian truck-mounted artillery in action. Nicola Pignato, Matheu Spraggins. Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications. ISBN 978-0-89747-601-0. OCLC 917891702.

레퍼런스

  • 필리포 카펠라노, 레아티글리에리레지오 에세르시토넬라 세컨다 게라 몬디알레, 스토리아 밀리터리, 1998.
  • 체임벌린, 피터 & 갠더, 테리경포병과 중포병입니다.뉴욕: Arco, 1975.
  • 랄프 아리치오, 이탈리아 트럭에 장착된 포병, 텍사스 캐롤튼: 비행대 신호, 2010.

참고 항목

외부 링크