캄파냐 모터스
Campagna Motors | |
| 유형 | 가족 소유 주식회사 |
|---|---|
| 산업 | 자동차 |
| 설립. | 1988 |
| 본사 | , |
주요 인물 | 제너럴 매니저, André Morissette 씨 |
종업원수 | 23 |
| 웹 사이트 | [1] |
Campagna Motors는 1988년 캐나다 퀘벡주에서 설립되었습니다.Campagna는 1994년 최초의 T-Rex 프로토타입을 개발한 이후 자동차 업계에서 명성을 얻고 있습니다.캄파냐의 설립자 다니엘 캄파냐는 T-렉스를 만드는데 8년 이상을 바쳤으며, 개인적으로 최초의 차량을 수공예로 만들었다.그 이후 캄파냐에서는 미션, 비전, T-Rex 유산을 전달하는 기술자들로 구성된 크리에이티브 팀을 구성했습니다.
캄파냐는 이탈리아어로 "시골"을 의미합니다.
2019년 1월 20일 현재, 앙드레 모리스테 대통령은 소셜 미디어를 통해 캄파냐 자동차가 파산 때문에 공식적으로 문을 닫았다고 발표했다.
잠시 후 2019년 2월 28일 캄파냐 자동차는 소셜 미디어를 통해 새로운 투자자를 확보하여 생산과 판매를 재개한다고 발표했습니다.차량 배송은 2019년 6월/7월로 예정되어 있습니다.
역사
1976년, 1977년, 1979년에 다니엘 캄파냐는 퀘벡에서 포뮬러 원 포드 팀 레이서였습니다.그는 1982년에 오프로드 레이서인 부두(Boodoo)를 포함한 몇 가지 중요한 발명품을 만들었다.그는 1988년 T-REX®의 첫 모델인 컨셉 3을 직접 만든 후 자신의 회사인 Campagna Moto Sport Inc.를 설립했습니다.1990년, 그는 팀을 모아 몇 년 후 올림픽 스타디움에서 열린 1994년 몬트리올 모터쇼에서 선보인 최초의 자동차 모델을 완성했다.
1994년부터 2000년까지 T-REX®는 퀘벡 주에서만 사용할 수 있었습니다.2000년대 초반부터 전 세계에 판매되고 있지만, 주로 미국에서 판매되고 있는 Campagna Moto Sport는 2004년 6월에 자금난에 직면하여 T-REX®의 독점적인 제조 및 판매 허가를 T-REX 자동차 주식회사를 통해 받았습니다.
2008년 봄, T-REX Vehicles Inc.는 파산을 선언한다.이 회사의 자산은 같은 해 말 Andre Morissette와 David Neault가 Campagna Motors를 설립하면서 상환되었습니다.
2009년 1월 Campagna Motors는 특히 몬트리올에 가까워지기 위해 Plessisville 공장을 Boucherville로 이전한다고 발표했습니다.
2009년 7월부터는 종업원 약 25명이 주 2, 3대의 차량을 생산하고 있다.
V13R은 2011년에 도입되었습니다.T-REX와 같은 트라이크이지만 스타일도 다르고 할리데이비슨 V-ROD 엔진도 탑재되어 있습니다.
2013년부터 Campagna는 BMW Group과 장기적인 전략적 계약을 맺고 1649cc 엔진 BMW© 인라인 6 실린더를 T-REX®에 장착할 수 있도록 했습니다.
2018년 4월 4일, 오리지널 T-REX를 기반으로 하지만 제로 모터사이클의 전동 파워트레인을 특징으로 하는 전기 프로토타입을 출시했다.Electric T-Rex는 전기 모터가 실행 가능하고 고객층에 어필할 수 있는지 확인하기 위해 사용되었습니다.Campagna Motors는 수요가 있다고 믿고, 향후 전기 T-Rex를 생산 모델로 만들기 위해 계속 노력할 것입니다.
Campagna Motors는 2019년 초에 잠시 활동을 중단한 후, 2019년 4월 현재 QC Boucherville 공장에서 생산을 재개하면서 새로운 소유 하에 다시 등장했습니다.신차는 2019년 초여름에 완성되어 딜러점에 인도될 예정입니다.
모델
현재의
- Campagna T-Rex - BMW 엔진을 사용하는 2인승, 3륜 사이클카.
- Campagna V13R - 122마력[1] 할리 데이비슨 레볼루션 [2]엔진을 사용하는 2인승 3륜 사이클카.
예전의
스톡 2007 T-Rex
캄파냐 모터스 TR 썬더
