카운티로571번길

County Route 571 (New Jersey)
County Route 571 marker
군로571번길
CR 571이 빨간색으로 강조 표시됨
경로 정보
Ocean, Monmouth 및 Mercer County 교통부, NJDOT 및 Princeton에 의해 유지 관리됨
길이43.96mi[1](70.75km)
주요 접점
남쪽 끝 톰스강로37번길
주요 교차점
노스엔드 프린스턴로27번길
위치
카운티오션, 몬머스, 머서
고속도로 시스템
← CR 569→ CR 573

카운티 루트 571(CR 571)은 미국 뉴저지 주에 있는 카운티 고속도로다.이 고속도로는 톰스 리버 타운쉽의 37번 국도에서 프린스턴의 27번 국도까지 43.96마일(70.75km)에 걸쳐 있다.뉴저지 교통부(NJDOT)에 의해 남북 군 노선으로 지정되어 있지만, 남북 및 동서 양방향으로 불규칙적으로 서명되어 있다.

경로 설명

오션 및 몬머스 주

CR 549 스퍼/CR 571이 톰스 강의 37번 국도를 지나 북쪽으로 향함

CR 571은 오션 카운티 톰스 리버의 37번 국도와 교차점에서 시작하여 CR 549 스퍼와 동시에 4차선으로 갈라진 피셔 대로를 북쪽으로 향한다.이 도로는 상업지역을 통해 북쪽으로 이어져 중앙분리대가 좌회전 중앙차로로 바뀐다.이 노선은 인접한 바네거트 만에서 동쪽으로 일부 습지와 함께 주택가와 상업 지역을 거쳐 북서쪽으로 방향을 틀며, 중앙분리대와 중앙좌회전 차선이 교차한다.CR 571은 CR 549 Spur에서 서쪽으로 2차선 미분양 Bay Avenue를 지나 주택 구역으로 갈라진다.이 도로는 CR 627을 교차한 뒤 북서쪽으로 더 돌아서 CR 22 분기점에서 4차로가 된다.이 노선은 북쪽으로 오션 카운티 몰과 남쪽으로 시쿠르 파빌리온 쇼핑센터를 지나 등급의 클로버리프 인터체인지에서 CR 549를 교차하면서 분할된 고속도로로 확장된다.이후 CR 571은 Bey Lea Road가 되어 더욱 숲이 우거진 개발 구역을 통과하면서 다시 분리되지 않게 되며, 북쪽 방향은 서쪽으로 돌면서 CR 18 분기점에서 한 차선으로 좁혀진다.CR 623을 건너면 인도 헤드로드에서 더 많은 사업장을 지나 북서쪽으로 향하면서 서행 2개 차선과 동행 1개 차선으로 3개 차로가 된다.이 노선은 가든 스테이트 파크웨이 아래를 지나 미국 9번 국도 분기점에 도달하기 전에 몇 채의 집 근처에서 서쪽으로 흐른다.[1][2]

톰스 강에서 CR 527을 지나 서쪽으로 향하는 CR 571

CR 571은 이 지점에서 4차로가 되어 CR 527과 교차하기 전에 북쪽으로 주거지를 지나 남쪽으로 쇼핑센터를 지나간다. CR 571은 북서쪽으로 돌아서 Whitesville Road에서 CR 527과 합류하여 주택 개발의 숲이 우거진 지역을 지나간다.CR 527은 북쪽으로 돌면서 CR 571에서 갈라지고, CR 571은 톰스 리버 로드를 따라 북서쪽으로 계속 이어져 맨체스터 타운쉽에 진입한다.이 도로는 70번 국도 분기점에 이르면서 숲이 우거진 개발로 이어진다.이 때 이 노선은 2개 차선으로 좁아져 이따금씩 거주지가 있는 숲이 우거진 지역을 통과해 코레일 공유자산운용의 남부 2차선을 통과한다.CR 571은 잭슨 타운쉽으로 향하기 전에 CR 547을 가로지른다.이 노선은 수 마일에 걸쳐 간헐적인 주거지 개발로 파인 배런의 숲이 우거진 지역을 통과하여, 결국 북쪽으로 방향을 틀고 카스빌 지역사회의 CR 528과 분기점에 도달한다.이 길은 이 교차로에서 카스빌 로드가 되어 CR 638 교차로에 이르면 카스빌 호수를 지나간다.CR 571은 CR 526과의 교차로에 도착하기 전에 더 많은 숲이 우거진 주택 지역을 지나 북쪽으로 계속된다.이 지점에서 CR 526이 북쪽으로 돌아서 CR 571과 동시성을 이루며, 두 노선은 CR 537 분기점에 이르기 전에 195번 주간(I-195) 아래를 지나는 트렌턴-레이크우드 도로의 숲을 통해 이어진다.[1][2]

CR 571은 밀스톤 타운쉽에 있는 CR 1 교차로에서 북쪽 방향이다.

CR 537 교차로에서 CR 526/CR 571은 몬머스 카운티의 밀스톤 타운쉽으로 계속 진입하여 CR 526이 CR 571에서 서쪽으로 갈라지기 전에 보다 숲이 우거진 주택 지역을 통해 북서쪽으로 계속된다.CR 571은 Millstone Road를 따라 북쪽으로 향하며 CR 524와 분기점에 도달한다.여기서 노선은 서쪽으로 돌아서 스테이지코치 로드에서 CR 524와 합류하며 레드밸리 로드/스프링 로드와의 교차로에서 북쪽으로 선회한다.이 노선은 CR 571이 CR 524에서 갈라지기 전 욱일승천길에서 북쪽으로 향하기 전에 남서쪽으로 급선회한다.이 경로는 일부 주택과 농장이 있는 숲을 통과하여 북서쪽으로 굽이쳐 루즈벨트로 진입하는데, 여기서 클라크스부르크 로드가 되고 일부 주택이 있는 숲이 우거진 지역을 통해 이어진다.CR 571은 South Rochdale Avenue로 북쪽으로 돌아서 더 많은 거주지를 통과한다.이 노선은 밀스톤 타운쉽을 지나 농경지와 삼림지 지역으로 향하며 CR 1 분기점에서 북서쪽으로 방향을 튼다.[1][2]

머서 현

웨스트윈저 북쪽 방향 64번 국도와 CR 571번 국도 펜넥 방향

CR 571은 머서 카운티 이스트 윈저 타운쉽에 입성하여 에트라 커뮤니티의 에트라 로드가 되는데, 농장, 숲, 주택 등이 혼재되어 계속된다.이 노선은 에트라 호수 근처에서 북서쪽으로 굽어 뉴저지 턴파이크(I-95) 상공을 지나기 전에 북쪽으로 선회한다.이 도로는 하이츠타운 서쪽을 향하고 집을 지나 CR 539와 교차점에 도달한다.CR 571은 이 지점에서 CR 539를 따라가기 위해 북쪽으로 돌아간다.하이츠타운 상업 중심가에 도착하자마자, 북쪽 방향 CR 539/CR 571번 국도가 머서 가에서 메인 가까지 합쳐지면서 33번 국도에 합류한다.CR 539/571은 33번 국도를 따라 머서 가를 한 블록 지나 동쪽으로 워드 가를 거쳐 사우스 메인 가를 향해 남쪽으로 이동한다. CR 539/571번 국도에서 33번 국도로 서쪽으로 이동하려면 워드 가를 이용해야 한다.그 후 CR 571은 스톡턴 가의 서쪽으로 방향을 틀면서 동시성을 떠난다.이 노선은 이스트 윈저 타운쉽으로 다시 건너와 미국 130번지를 가로지르기 전에 더 많은 거주지인 스톡튼 스트리트 유서 깊은 지역을 통과한다.이 도로는 북서쪽으로 향하여 이 지점에서 하이츠타운 도로가 되어 몇 개의 농장이 있는 상업지역을 통과하여 133번 국도의 서쪽 종착역과의 분기점 직전까지 4차선까지 확장된다.잠시 후 CR 571호는 CR 535를 가로지르며 농지, 삼림지, 주거지가 뒤섞인 곳을 지나 웨스트윈저 타운쉽으로 서쪽으로 향한다.이 도로는 사우스필드 로드를 가로지르고 베어브룩을 가로지른 뒤 CR 526과 또 다른 분기점에 이르면 북서쪽으로 진입한다.[1][2]

프린스턴의 27번 국도에 있는 북쪽 종착역에서 571번 CR.

이 시점에서 CR 526은 도로의 나머지 부분에 대해 CR 571과 서명(공식적으로 지정되지는[3] 않음)된 동시성을 형성하며, 도로는 CR 638을 건너기 전에 CR 607을 교차한다.이 노선은 2개 차선으로 좁혀져 이 지점에서 북쪽으로 방향을 틀면서 CR 615 분기점에 도달하면서 주택과 업소가 뒤섞여 지나간다.이 지점에서 CR 571은 웨스트윈저에 있는 프린스턴 접속역 부근 암트랙의 북동 회랑 위를 지나는 2차선 분할 고속도로인 64번 국도의 일부가 된다.64번 국도의 종착역을 지나, CR 571은 2차선 미분양 워싱턴 로드를 북서쪽으로 계속하여 숲이 우거진 주택가를 지나 수정된 펜스 넥 서클에서 미국 1번과 교차한다.교차로를 지나, 이 도로는 역사적인[4] 워싱턴 로드 엘름 알리에를 지나, 도로 양쪽에 늘어서 있는 프린스턴 느릅나무들이 늘어서 있다.이 도로는 델라웨어와 라리탄 운하, 카네기 호수를 건너 프린스턴으로 가기 전에 언덕을 내려간다.이 지점에서 CR 571은 프린스턴 대학 캠퍼스의 심장부를 통과해 27번 국도(나소 스트리트)의 북쪽 종착역에 도달한다.[1][2]

역사

프린스턴 대학교 캠퍼스를 지날 때 스트레이커 다리에서 CR 571의 일부인 워싱턴 로드

하이츠타운에서 밀스톤 타운쉽에 이르는 이 도로는 하이츠타운과 페린빌 턴피케 컴퍼니에 의해 1859년에 전세화되었다.그들의 길은 또한 지금의 페린빌 길을 따라 동쪽으로 뻗어 있었다.

1950년대 초 처음 지정되었을 때, CR 571은 당시 도버 타운쉽에서 잭슨 타운쉽의 CR 526까지 오션 카운티 전체에서 운행되었다.[5][6][7]그 북쪽의 현대식 노선은 CR 526을 따라 Carrs Tarbin,[7] 클라크스부르크의 CR 524,[7] 몬마우스와 머서 카운티의 시·소군 노선,[7][8] 하이츠타운에서 프린스턴까지 539로 지정되었다.[8]1962년까지 지정은 몬머스 군에 들어갔고,[9] 1976년에는 하이츠타운에서 프린스턴에 이르는 CR 571이 자리를 잡았다.[10]

Hightstown에서 CR 571을 따라 동쪽으로 보기

2012년 여름, NJDOT는 미국 1에서 CR 571 방향으로 "좌회전"하는 트래픽을 방지하기 위해 펜스 넥 서클에 차단막을 설치했다.[11]인근 교차로들의 다른 블록들과 함께, 이 12주간의 파일럿 프로그램은 혼잡한 US 1을 따라가는 교통 흐름을 개선하기 위한 것이었다.[11]비록 이 프로젝트가 미국 1을 따라 이동 시간을 향상시키고 있었지만, 이전에 허용된 왼쪽 턴을 원하는 운전자들은 펜실베니아 넥 거주지의 자동차 전용도로에서 U턴과 K턴을 하고 있었다. U턴을 사용하여 미국 1을 U턴하는 대신에 말이다.주민 불만과 이에 반대하는 지역 정치인들의 목소리가 들린 뒤 한 달 일찍 사업이 종료됐다.[12]

톰스 강의 가든 스테이트 파크웨이에서 CR 571을 따라 남쪽으로 향한 보기

NJDOT는 웨스트윈저의 펜스 넥 인근 지역에 CR 571의 재편을 제안했다.[13]프린스턴 정션 역과 기존 워싱턴 로드에 대한 접근을 제공하고, 데이비드 사르노프 리서치를 통해 펜스 넥에서 북쪽으로 달리고, 새로운 등급으로 구분된 인터체인지에서 미국 1을 교차하며, 기존의 정렬로 돌아가기 위해 64번 국도의 북쪽 종착역 근처에서 다양한 대안이 시작되었을 것이다.밀스톤 강 [14]이남

주요 교차점

카운티위치mi[1]km목적지메모들
바다톰스 강0.000.00 37번 국도 – 톰스 강 씨사이드 하이츠, 레이크허스트CR 549 Purp 동시성 남단
1.452.33
 CR 549 북진 (Fischer Boulevard) / 베이 애비뉴		CR 549 Purp 동시성 북단
4.236.81 CR 549(후퍼 애비뉴)앳클래스 클로버리프
6.199.96

미국 9번 도로(레이크우드 도로) - G.S. 파크웨이 - 톰스 리버, 씨사이드 하이츠, 레이크우드
6.6410.69 CR 527 남부(휘츠빌 도로)CR 527 동시성 남단
7.4011.91 CR 527 북쪽(휘츠빌 도로)CR 527 동시성 북쪽 끝
맨체스터 타운쉽10.0716.21 70번 도로 - 레이크허스트, 포인트 플레전트
12.1119.49 CR 547(레이크허스트-레이크우드 로드) – 레이크허스트, 레이크우드
잭슨 타운쉽19.0230.61 CR 528(서부 베테랑 고속도로) – 레이크우드, 뉴이집트, 포트 딕스
22.8736.81 CR 526 동쪽(웨스트 코모도어 대로)CR 526 동시성 남단
오션-몬머스
군선		잭슨-밀스톤
읍내선		23.7638.24
CR 537(몬머스 로드)에서 I-195까지 – 프리홀드, 홀리 산
몬머스밀스톤 타운쉽24.3539.19 CR 526 서쪽(트렌턴-레이크우드 도로)CR 526 동시성 북쪽 끝
25.6341.25 CR 524 East(스테이지 코치 로드) / Millstone Road / Paint Island Spring Road – Freehold, PerrinvilleCR 524 동시성 남단
26.7343.02 CR 524 웨스트(스테이지 코치로) – 알렌타운CR 524 동시성 북쪽 끝
머서하이츠타운33.9954.70 CR 539 남쪽(남부 중심가) – 앨런타운CR 539 동시성 남단
34.3655.30 서쪽 33번 도로(Mercer Street) – 트렌턴33번 국도 남쪽 끝 동시성
34.4255.39 동쪽
33번 도로 / CR 539 북쪽(북쪽 중심가) N.J. 턴파이크 - 크랜베리, 프리홀드		33번 국도 북쪽 끝/CR 539 동시성
이스트윈저 타운쉽35.2756.76 US 130 – 캠든, 뉴브런즈윅
36.5158.76 동부간선도로133번안길(하이스타운 바이패스) / 윈저센터 드라이브 – 프리홀드서부항로133번길
36.8059.22 CR 535(구 트렌턴 로드) – 트렌턴, 크랜베리
웨스트윈저 타운쉽39.7063.89 CR 526 동쪽(남밀 도로) – 에딘버그, 로빈스빌서명된 CR 526 동시성 남단
40.8765.77
 64번 국도가 시작된다 / CR 615 동쪽 (Cranbury Road) / Wallace Road – Grover's Mill, Cranbury		64번 국도 남쪽 끝 동시성
41.2166.32
 64번 국도/워싱턴 도로 – 프린스턴 접점역		64번 국도 북단 동시성
42.2868.04 US 1 – 트렌턴, 뉴브런즈윅펜넥 서클
프린스턴43.9670.75 27번 국도(나소 거리) / 반데벤터 애비뉴CR 526 동시성 북쪽 끝
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d e f g "County Route 571 Straight Line Diagram" (PDF). New Jersey Department of Transportation. March 2019. Retrieved September 6, 2019.
  2. ^ a b c d e Google (January 8, 2011). "overview of County Route 571" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 8, 2011.
  3. ^ NJDOT 카운티 루트 526 직선 도표(PDF)(NJDOT)(직선 도표)
  4. ^ "NJ DEP - Historic Preservation Office - New Jersey and National Registers of Historic Places in Mercer County" (PDF). New Jersey Department of Environmental Protection. April 5, 2013. p. 16. Retrieved June 9, 2013.
  5. ^ Road Map of Ocean County, New Jersey (Map). Lawrence F. Wagner, County Engineer. 1953. Retrieved June 9, 2013.
  6. ^ Toms River Quadrangle (Map) (1958 ed.). 7.5 Minute Series (Topographic). United States Geological Survey. 1953. Retrieved June 9, 2013.
  7. ^ a b c d Roosevelt Quadrangle (Map) (1961 ed.). 7.5 Minute Series (Topographic). United States Geological Survey. 1957. Retrieved June 9, 2013.
  8. ^ a b Highway Map of Mercer County, New Jersey (Map). Edward L. Mount, County Engineer. June 1956. Retrieved June 9, 2013.
  9. ^ General Highway Map of Monmouth County, New Jersey (Map). 1962. Retrieved June 9, 2013.
  10. ^ Highway & Facilities Map of Mercer County, New Jersey (Map). Donald T. Harney, County Engineer. 1976. Retrieved June 9, 2013.
  11. ^ a b "US 1 Pilot Project - Mercer County". New Jersey Department of Transportation. Retrieved June 9, 2013.
  12. ^ Bridget Clerkin (October 13, 2012). "Route 1 jughandle closures in West Windsor called off by DOT commissioner". The Times. Retrieved June 9, 2013.
  13. ^ University, Rutgers (2009). "Route 1/Penns Neck Area Final Environmental Impact Statement". New Jersey Department of Transportation. {{cite journal}}:Cite 저널은 필요로 한다. journal=(도움말)
  14. ^ "Route 1/Penns Neck Area Overview". New Jersey Department of Transportation. Retrieved June 9, 2013.

외부 링크

경로 지도:

KML 파일(편집 • 도움말)
KML은 위키다타에서 왔다.