CN120-26

CN120-26
CN120-26
Leclerc p1040880.jpg
CN120-26 총구 확대도
유형스무스보어 탱크건
원산지프랑스.
서비스 이력
사용중1992-현재
사용처프랑스 육군, UAE 육군 및 요르단 왕립군
전쟁예멘 내전
생산 이력
디자이너부르주 EFAB
설계된1980년대
제조원Giat Industries
생산.1990-2007
No. 구축했다800+
사양
덩어리2740 kg
길이6.931 m (22 피트 8.9 인치)
배럴 길이6.24m(20피트 6인치) 또는 52개의 캘리버
껍데기120×570mm NATO
캘리브레120 mm (4.72 인치)
액션.자동 수직 미끄럼 방지 반바지
역아수직 미끄럼틀
리코일400 mm
승진-8~+17°
트래버스360°
발화율분당 최대[1] 12발
총구 속도1790 m/s(APFSDS)
피드 시스템오토로더
명승지HL 60 또는 HL 130

CN120-26은 간단히 Modéle F1(F1 모델)이라고도 불리며 부르주의 EFAB가 설계하고 Giat Industries가 생산한 52개의 구경으로 구성된 프랑스의 스무스보어 120mm 전차포입니다.

묘사

120mm 스무스보어포 F1은 르클레르 주 전차에 장착하도록 설계되었다.스무스 보어 건은 크롬 도금되어 있으며, 서멀 슬리브가 장착되어 있으며 수직 슬라이딩 브리치 메커니즘이 있습니다.II는 또한 머그 레퍼런스 시스템을 갖추고 있으며, 르클레르의 열대화 변종에는 추진제 [2]증기를 제거하기 위한 압축 공기 시스템을 갖추고 있다.

르클레르 어플리케이션에서는, Creusot-Loire Industries가 설계한 22라운드 바슬 장착 자동 로더에 의해서 총이 공급됩니다.120mm F1 포는 독일제 Rh-120 및 미국제 M256 스무드보어 포와 동일한 120×570mm 탄약을 발사한다.그러나 프랑스의 120mm F1 포는 L/44 버전의 Rh-120보다 1m 길기 때문에 총구 속도와 APFSDS 발사체의 장갑 침투가 향상되고 유효 [3]사거리도 길어집니다.

기타 사양

  • 최대 서비스 챔버 압력: 670 MPa[4]
  • 트러니언에서의 반동력: 550kN(APFSDS는 +51°C에서 작동)
  • 전체중량: 2740kg
  • 반동포 중량: 1995 kg

연산자

CN120-26 연산자가 파란색으로 표시된 맵

현재 연산자

「 」를 참조해 주세요.

동등한 역할, 퍼포먼스 및 시대의 무기

레퍼런스

  1. ^ Ferrard, Stéphane; Gerard, Turbe (1992). The Leclerc System. Bosquet. p. 109. ISBN 9781852601416.
  2. ^ Chassillan, Marc (2005). Char Leclerc : De la guerre froide aux conflits de demain. Editions Techniques pour l'Automobile et l'Industrie. p. 191. ISBN 978-2726894385.
  3. ^ Foss, Christopher (1993). Jane's Armoured Fighting Vehicle Retrofit Systems 1993-94. London: ane's Information Group. p. 33. ISBN 978-0710610799.
  4. ^ "AUSA '86". International Defense Review. Interavia S.A. 19 (12): 1809. December 1986. ISSN 0020-6512.

외부 링크

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