CFAV Firebird(YTR 561)
CFAV Firebird (YTR 561) 할리팩스의 CFAV 파이어버드 | |
| 역사 | |
|---|---|
 캐나다 | |
| 이름 | 파이어버드 |
| 연산자 | 캐나다 왕립 해군 |
| 빌더 | 밴쿠버 조선소 |
| 커미셔닝됨 | 1978 |
| 서비스 중단 | 2014년 12월 4일 |
| 홈포트 | CFB 핼리팩스 |
| 식별 | YTR 561 |
| 상태 | 2014년 12월 4일 서비스에서 제거됨 |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | 파이어급 소방선 |
| 변위 | 140톤 (1940 long tones |
| 길이 | 23.1m(75ft 9인치) |
| 빔 | 6.4m(21ft) |
| 드라우트 | 2.6m(8ft 6인치) |
| 추진 | |
| 속도 | 11노트(13mph; 20km/h) |
| 보완 | 5 |
| 장비: | 수동제어 3인치(7.6cm) 물대포 3개 디젤 구동식 소방 펌프 2개, 각각 150psi에서 2,500gpm |
CFAV Firebird는 로버트 앨런(Robert Allan Ltd)이 설계한 캐나다 왕립 해군의 소방정이다. 파이어버드는 노바스코샤 핼리팩스의 CFB 핼리팩스에 기반을 두고 있다.[1] 그녀의 여동생 선박 CFAV Firebrand는 CFB 에스퀴말트를 기반으로 한다.
그녀의 물대포 3개는 물을 발사할 수 있고, 250갤런짜리 탱크 2개에서 발화 억제제 거품을 발사할 수 있다.[1]
설계 및 시공
캐나다 아메리칸 스트래티지 리뷰(Canadian American Strategy Review)에 따르면 이 클래스는 해군 건축가 로버트 앨런 리미티드(Robert Allan Limited)에 의해 설계되었으며, 1978년 노스 밴쿠버의 밴쿠버 조선소에서 건설되었으며,[2] 이후 캐나다군이 인수했다.
두 척의 배는 140톤(138톤의 길이)을 떠받치고 길이 23.1미터(75피트 9인치)로 빔은 6.4미터(21피트)에 드레이크는 2.6미터(8피트 6인치)에 이른다. 이 배들은 365마력(272kW)의 아지무팅 Z-드라이브 2대와 유압 터널 보우스터 1대로 동력을 공급받았다. 이로 인해 선박들은 최대 11노트(20km/h; 13mph)의 속도를 낼 수 있었다. 그 배에는 다섯 명의 소방대원이 타고 있었다.[3]
파이어 클래스에는 3개의 수동 제어식 3인치(76mm) 물대포와 각각 150psi로 2500gpm을 소비할 수 있는 디젤 구동식 소방펌프 2대가 장착됐다.
운영이력
2001년 3월 22일, 뉴욕시에서 어느 날 출항한 대형 컨테이너선 키타노는 바다에 간 후 선상 화재를 진압하는 데 도움을 요청했다.[4] 극심한 날씨 때문에 파이어버드는 키타노의 원조에 가기 위해 핼리팩스 항구의 보호 해역을 떠날 수 없었다. 대신 더 큰 해군 함정이 파견되었다.
파이어버드는 2005년 HMCS 토론토의 엔진룸에서 심각한 화재를 진압했다.[1] 2008년, 이 소방선은 전 캐나다 해안 경비함 CCGS 터퍼에 타고 있던 화재를 진압하는 데 핼리팩스 지역 소방 및 응급 부서를 도왔다.[5]
2014년 1월 예산절감으로 소방활동이 가능한 시간이 단축되고 주말의 모든 운영이 중단될 것이라고 발표했다.[5] 2014년 12월 4일, 파이어버드는 서비스에서 제외되었고 잉여를 선언했다고 발표되었다.[3]
참조
- ^ a b c d "Canadian Forces Small Ships — the Fire class YTR Rescue Boats". Canadian American Strategic Review. Archived from the original on 2 March 2008. Retrieved 13 February 2008.
- ^ "The Canadian Navy Fire Fighting Tug Firebird at Halifax".
- ^ a b vanKampen, Stephanie (10 December 2014). "Royal Canadian Navy cuts fire service in Halifax Harbour". CBC News. Retrieved 14 November 2015.
- ^ "Marine Investigation Report, Container Fire, Container Vessel Kitano, Off Chebucto Head, Nova Scotia, 22 March 2001" (PDF). Transportation Safety Board of Canada. 28 January 2003. Archived from the original (PDF) on 8 November 2005. Retrieved 13 February 2008.
The wind and sea conditions stopped the fire tug CFAV Firebird from proceeding beyond the middle harbour and prevented the other surface SAR vessels from getting alongside the vessel for any length of time to assist.
- ^ a b "Navy slashes fire service in Halifax Harbour". CBC News. 29 January 2014. Retrieved 23 August 2014.
