오차드 파크 역
Orchard Park station오차드 파크 | |||||||||||
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| 일반 정보 | |||||||||||
| 위치 | 뉴욕 오차드 파크 사우스 링컨 스트리트 395번지, 14127 | ||||||||||
| 회선 | 버팔로, 로체스터, 피츠버그 철도 | ||||||||||
| 플랫폼 | 1면 플랫폼 | ||||||||||
| 트랙 | 2 | ||||||||||
| 전기 | 비전기화 | ||||||||||
| 서비스 | |||||||||||
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버팔로, 로체스터, 피츠버그 역 | |||||||||||
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| 위치 | 뉴욕, 오차드 파크 사우스 링컨 애비뉴 395번지 | ||||||||||
| 좌표 | 42°45~30.757°N 78°44°49.887°W/42.75854361°N 78.74719083°W좌표: 42°45°30.757°N 78°44°49.887°W / 42.7854361°N 78.74719083°W / | ||||||||||
| 지역 | 1에이커 미만 | ||||||||||
| 지었다. | 1911 | ||||||||||
| 건축가. | BR&P 철도, 리처드슨, H.H. | ||||||||||
| NRHP 참조 | 07000871[1] | ||||||||||
| NRHP에 추가됨 | 2007년 8월 30일 | ||||||||||
오차드 파크 역은 뉴욕주 이리 카운티의 오차드 파크에 위치한 역사적인 기차역입니다.1911년에 건설되어 1950년대까지 여객열차를 운행했다.
역사
이 부동산에는 1911년에 건설된 여객 창고와 벽돌 화물 창고, 선로, 콘크리트 범퍼 기둥, 세마포 신호기, 출입구 주행의 일부, 4개의 주기 철도 차량이 포함됩니다.이 역의 계획은 주로 헨리 홉슨 리차드슨이 매사추세츠주 오번데일에 있는 1884년 역을 위해 설계한 것에 바탕을 두고 있다. 이 역은 80년 동안 [2]운영하다 1961년에 철거되었다.
버팔로, 로체스터, 피츠버그 철도(BR&P)가 볼티모어와 오하이오 철도에 인수되었을 때, 오차드 파크 역은 B&O 역이 되었습니다.이는 버팔로의 라카와나 터미널과 볼티모어의 BRP 노선과 [3]피츠버그의 오하이오 역 사이의 주간 및 야간 열차 정차였다.B&O는 체서피크와 오하이오 철도가 B&O의 재무적 통제권을 갖기 8년 전인 1955년에 여객 서비스를 종료했다.화물 서비스는 1979년까지 오차드 파크에서 운영되었다.이 역은 2007년 미국 국립역사등록소에 버팔로,[1] 로체스터, 피츠버그 기차역으로 등재되었다.
레퍼런스
- ^ a b "National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service. July 9, 2010.
- ^ "문화 자원 정보 시스템(CRIS)".뉴욕 주립 사무소 공원들이, 휴양과 역사의 보존.7월 1일 2015년에 있는 원본(데이터베이스Searchable)에서 Archived.2016-07-01 Retrieved.참고:이 제임스 Slominski(2007년 4월)을 포함한다."국립 등록 역사 환경 등록 양식의:버팔로, 로체스터와 피츠버그 철도 역"(PDF)..과 사진들을 수반에는 2016-07-01 Retrieved.
- ^ "Baltimore and Ohio Railroad, Table 25". Official Guide of the Railways. National Railway Publication Company. 78 (12). May 1946.
외부 링크
Wikimedia Commons의 버팔로, 로체스터 및 피츠버그 기차역(뉴욕 오카드 파크) 관련 미디어
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