본홀름 익스프레스
Bornholm Express 본홀름 익스프레스 | |
| 역사 | |
|---|---|
| 이름 | 본홀름 익스프레스 |
| 주인님. | 크리스티안쇠파르텐 |
| 등록항 |  구드젬 |
| 주문된 | 2004년 5월 28일 |
| 빌더 | 다멘 그룹 |
| 야드 번호 | 082 |
| 시작됨 | 2006년 2월 |
| 완료된 | 2006년 3월 |
| 처녀항해 | 2006년 4월 8일 |
| 가동중 | 2006년 6월 1일 |
| 식별 | |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | 여객선 |
| 톤수 | 322 GT |
| 길이 | 41.00m(최대 ft 6인치) |
| 빔 | 8.00m(26ft 3인치) |
| 깊이 | 2.30m(7피트 7인치) |
| 설치된 전원 | 3 × Catter C32 디젤 엔진 |
| 추진 | 3 × 나사로 추진기 |
| 속도 | 25노트(46km/h) |
| 역량 | 승객 245명 |
본홀름 익스프레스(Bornholm Express)는 네덜란드 고린켐 주 다멘이 2006년 만든 고속 여객선이다.현재 현역이다.
건설
본홀름 익스프레스(Bornholm Express)는 2006년 네덜란드 고린켐의 다멘 그룹에 의해 082번 야드로 건설되었다.이 선박은 알루미늄으로 구성된 322 GT 모노헐 설계다.본홀름 익스프레스는 길이 41.00m(134ft 6인치)로 빔은 8.00m(26ft 3인치)이고 깊이는 2.30m(7ft 7인치)이다.[1]그녀는 후진 감속 기어박스를 통해 3개의 스크류 프로펠러를 구동하는 3개의 캐터필러 C32 디젤 엔진에 의해 구동된다.각 엔진의 정격은 2,300rpm에서 1,645킬로와트(2,206 hp)이다.[2]그녀는 25노트(46km/h)의 속도를 낼 수 있다.[3]
역사
본홀름 익스프레스는 2004년 5월 28일 구드젬의 크리스탄쇠파텐 압스가 명령했다.2006년 2월에 발족한 그녀는 2006년 3월에 완성이 되었고, MV 판칼도 선상 납품을 위해 선적되었다.2006년 4월 8일, 그녀는 코펜하겐에서 하역된 후 구드젬으로 항해했다.그녀는 2006년 6월 1일에 입대했다.[1]그녀는 OYGF라는 호출 부호를 사용하며, IMO 번호 9356476과 MMSI 번호 220451000을 할당받는다.[4]그녀의 등기항은 구드젬이다.[5]
본홀름 익스프레스는 245명의 승객을 태울 수 있는 허가를 받았다.그녀는 스웨덴의 심리샴과 덴마크의 본홀름의 알린게 사이의 노선을 운행한다.크리스천쇠(Christianø)를 서비스하기도 한다.[3]심리샴에서 알린게까지는 약 60분, 크리스천쇠까지는 40분이 걸린다.5월과 9월에 본홀름 익스프레스는 본홀름과 콜로브르제그(폴란드) 사이를 운행한다.
업데이트 3-Sep-2018:이 배는 더 이상 스웨덴과 본홀름 사이를 항해하지 않는다.
참조
- ^ a b "M/S BORNHOLM EXPRESS" (in Swedish). Fakta om Fartyg. Retrieved 25 May 2010.
- ^ "DAMEN 4108 FERRY (Singapore), High-speed monohull craft". Jane's. Retrieved 25 May 2010.
- ^ a b "Delivery of Damen Fast Ferry 4108 'Bornholm-Express'". Damen Group. Archived from the original on 21 September 2010. Retrieved 25 May 2010.
- ^ "Vessel information BORNHOLM EXPRESS from Denmark Denmark". Digital Seas. Retrieved 25 May 2010.
- ^ "Extrabilder" (in Swedish). Fakta om Fartyg. Archived from the original on 26 October 2008. Retrieved 25 May 2010.
