블루 인어
Blue Mermaid2019년 재건 이후 푸른 인어공주 | |
일반적 특성 | |
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유형 | 템스 바지선 |
길이 | 87.84피트(26.77m) |
추진 | 돛 |
돛 계획 | 보우스프릿을 이용한 스프리츠레일 |
메모들 | 웹사이트: https://www.seachangesailingtrust.org.uk/ |
블루 인어 공주는 2015년부터 2019년 사이에 건설된 철제 테임즈 항해용 바지선이다.그녀는 돛을 달고 운항하기 위해 특별히 제작되었으며 엔진을 가지고 다니지 않는다.그녀는 블루 인어공주의 복제품이다.그녀는 데본에서 건설되었고, 그녀는 2016년 5월 28일에 바다-변화 항해 신탁사에서 출범했다.[1][2]그녀는 말돈으로 끌려갔고, 다운스 로드 보트 야적장에 자리를 잡았다.그녀는 헤이브리지 분지에서 수술을 할 것이다.
설명
1900년에는 런던 강과 주변 해안을 오르내리기 위해 약 4,000개의 바지선이 등록되었고, 두 명의 선원이 바람과 조수만을 이용했다.블루 인어 공주는 또한 무역을 위해 지어졌다; 그녀는 1930년 이후 영국에서 무역을 위해 만들어진 첫 번째 항해 바지선이다.블루 인어 공주는 길이가 87피트(27m)에 달하며 84 팔레트나 150개의 단톤(140t)의 헐거운 화물을 실을 수 있는 홀드를 갖추고 있다.그녀는 뒤에 선장과 짝을 위한 오두막 두어 개를 가지고 있고 대여섯 명 이상의 승무원을 위해 앞으로 나아가고 있다.홀드는 비어 있을 때 숙박용으로도 사용할 수 있다.
콘월 포우이 인근 폴루안의 톰스 조선소에서 건조돼 2016년 맨 선체 형태로 그곳에서 발사됐다.그 배는 해안가를 돌아서 말돈으로 예인되었고, 말돈은 다운스 로드 보트 야적장에 배치되었다.[3]
블루 인어 공주는 말돈에 본사를 둔 자선단체 '바다 변화 항해 신탁'에 속해 있으며, 이들은 여러 해 동안 모든 종류의 사람들을 항해에 참여시킨 경험이 있다.리처드 티치너는 파트너인 힐러리 할라지코와 함께 바지선과 씨체인지 항행 트러스트를 운영하고 있다.그들은 또한 해사유산의 실제 경력을 위해 젊은이들을 훈련시키고, 승무원들에게 전통 돛 경험을 제공하는데 관여하고 있는데, 이것은 영국의 역사적으로 오래된 선박들을 돌보고 항해하는 데 필수적이다.
길링엄 부두에서 온 알림(자매선) | |
역사 | |
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영국 | |
이름 | 블루 인어(1930–1942) |
주인님. | F W 혼록, 미슬리 |
빌더 | 미슬리 해운회사 |
시작됨 | 1930 |
운명 | 적의 행동을 통해 파괴됨 |
일반적 특성 | |
유형 | 템스 바지선 |
톤수 | 108 GRT |
길이 | 87.84피트(26.77m) |
빔 | 19.38피트(5.91m) |
드라우트 | 6.49피트(1.98m) |
추진 | 돛 |
돛 계획 | 보우스프릿을 이용한 스프리츠레일 |
메모들 | 웹사이트: http://www.top-sail.co.uk/the-barges/reminder/ |
네임스케이크
블루 인어 공주는 1925년에서 1930년 사이에 미슬리 F W 호록을 위해 건설된 7개의 템즈강 바지선 중 하나였다.
1924년 호록스 가족은 7개의 새로운 철강을 테임즈 바지에 의뢰했는데, 그 중 블루 인어 공주는 6번째였다.이 '7명의 자매' 중 6명은 아직 생존해 있다: 블루 인어 공주는 2차 세계 대전에서 광산에 유실되었다.[5]그것들은 미슬리에 지어졌다.
이름 | 활동적인 | 빌드됨 | 톤수 | 공식 번호. | 현재 소유자 |
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레퍼토르 | 네 | 1924 | 69 | 145404 | 데이비드 폴록 |
포트라이트 | 아니요. | 1925 | 68 | 145405 | 랜드브레치 주식회사 |
사일러라이트 | 네 | 1926 | 68 | 145408 | 팀 켄트 |
주의사항 | 네 | 1929 | 79 | 161033 | 탑세일차터스 |
아듀 | 네 | 1929 | 79 | 161035 | 이올로 브룩스 |
블루 인어 | 아니요. | 1930 | 79 | 161038 | (iii) |
지략이 풍부한 | 아니요. | 1930 | 77 | 161039 | I&R 스터브스 |
참조[6] | 2016년 기준 |
참조
- ^ "Thames Barge - C Toms & Son Ltd". C Toms & Son Ltd. Retrieved 22 March 2018.
- ^ "C Toms & Son". www.facebook.com. Retrieved 22 March 2018.
- ^ Houston, Dan. "A new Thames Sailing Barge". Classic Sailor. Retrieved 6 April 2020.
- ^ "Specifications - XYLONITE". XYLONITE. Retrieved 22 March 2018.
- ^ 벤햄 1986, 페이지 99.
- ^ Kent, Tim. "Xylonite and her sisters - XYLONITE". XYLONITE. Retrieved 22 March 2018. 참조:
참고 문헌 목록
- Benham, Hervey; Kershaw, Philip; Finch, Roger (1986). Down tops'l : the story of the East Coast sailing-barges (3rd ed.). London: Harrap. ISBN 0-245-54487-9.
- Carr, Frank (1951). Sailing Barges (Revised ed.). Peter Davies Ltd.
- March, Edgar (1948). "Spritsail barges of Thames and Medway". London: Percival Marshal.