편익-비용 비율
Benefit–cost ratio편익-비용 비율[1](BCR)은 비용-편익 분석에 사용되는 지표로 프로젝트나 제안의 비용에 대한 전반적인 가치를 요약하려고 시도합니다. BCR은 프로젝트 또는 제안의 편익의 비율로 비용 대비 금전적 용어로 표시되며 또한 금전적 용어로 표시됩니다. 모든 편익과 비용은 할인된 현재 가치로 표시되어야 합니다. BCR은 영리적 맥락에서 수익성 지표가 될 수 있습니다. BCR은 프로젝트를 수행함으로써 실현된 금전적 이득의 양 대 프로젝트를 수행하는 데 드는 비용을 고려합니다. BCR이 높을수록 투자가 잘 됩니다. 일반적인 경험 법칙은 비용보다 편익이 높으면 프로젝트가 좋은 투자라는 것입니다.
일부[which?] 국가의 비용-편익 분석 관행은 BCR을 비용-편익 비율로 언급하지만, 이는 여전히 비용 대비 편익의 비율로 계산됩니다.
이론적 근거
자금 조달 제약이 없는 경우, 자금 프로젝트에 가장 적합한 가치는 순 현재 가치(NPV)가 가장 높은 것입니다. 예산 제약이 있는 경우, 제약에 해당하는 지출에 대한 NPV의 비율을 사용해야 합니다. 실제로 미래 순편익의 지출 대비 현재가치(PV) 비율은 BCR로 표시됩니다. (NPV 대 투자는 순 BCR입니다.) BCR은 운송 비용-편익 평가 분야에서 가장 광범위하게 사용되어 왔습니다. NPV는 프로젝트의 사용 수명에 걸쳐 평가되어야 합니다.
문제
기후변화 당사자와 같은 장기 BCR은 순현재가치 산정에 사용되는 할인율에 매우 민감하며, 적절한 사용 비율에 대한 합의가 이루어지지 않는 경우가 많습니다.
비금전적 영향의 처리도 문제를 나타냅니다. 이러한 영향은 일반적으로 WTP(지급 의사)와 같은 측정을 사용하여 금전적 측면에서 추정함으로써 통합되지만, 이러한 영향은 평가하기 어려운 경우가 많습니다. 대안적인 접근 방식으로는 영국의 새로운 평가 접근 방식이 있습니다.
BCR의 또 다른 복잡성은 편익과 비용의 정확한 정의에 관한 것입니다. 이는 자금 조달 기관에 따라 다를 수 있습니다.[2]
계산
참고 항목
메모들
참고문헌
- 제니퍼 그린, 앤드류 스텔만(2007). "헤드 퍼스트 PMP", 오라일리, (330)
