아지마바드 익스프레스
Azimabad Express |
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| 개요 | |
|---|---|
| 서비스형 | 표현하다 |
| 로캘 | 구자라트, 라자스탄, 우타르 프라데시 & 비하르 |
| 퍼스트 서비스 | 2007년 2월 19일; 전 |
| 현재 연산자 | 서부 철도 |
| 경로 | |
| 시작 | 아메다바드 분기점(ADI) |
| 스톱스 | 17 |
| 끝 | 패트나 분기점(PNBE) |
| 주행 거리 | 1,773km(1,780mi) |
| 평균 이동 시간 | 30시간 55분 |
| 서비스 빈도 | 격주 |
| 열차 번호 | 12947 / 12948 |
| 온보드 서비스 | |
| 클래스 | AC 2 Tier, AC 3 Tier, Sleepper 클래스, General 예약 안 됨 |
| 좌석 배치 | 네 |
| 수면 준비 | 네 |
| 급식시설 | 기내 케이터링, E-캐터링 |
| 관측 시설 | 19419/19420 첸나이 센트럴과의 레이크 공유아메다바드 익스프레스 |
| 기술 | |
| 롤링 스톡 | LHB 코치 |
| 트랙 게이지 | 1,676mm(5ft 6인치) |
| 작동 속도 | 정지 상태에서 평균 60km/h(37mph) |
12947 / 12948 아지마바드 급행은 구자라트의 아흐메다바드와 비하르의 파트나 두 수도 사이를 운행하는 슈퍼패스트 급행열차로, 「아지마바드」는 후기 무할 시대에 파트나의 옛 이름이었다.
서비스
아메다바드 분기점에서 파트나 분기점까지 12947번 열차로 운행하고 역방향 12948번 열차로 운행하며 구자라트, 마디아프라데시, 라자스탄, 우타르프라데시 & 비하르 주를 운행한다. 이 열차는 약 30시간 이내에 약 57km/h(35mph)의 속도로 1,773km(1,102mi)의 거리를 주행한다.
인도 철도의 규정에 따르면, 열차의 평균 속도가 55km/h(34mph) 이상이기 때문에, 그 요금에는 초고속 추가 요금이 포함된다.
코치
Azimabad는 표준 LHB 22명의 코치 AC 2 Tier, AC 3 Tier, General & SLR과 함께 운영한다. 일상적으로 이용할 수 있는 팬트리 자동차는 없지만 부착될 수 있다.[1]
| 로코 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | EOG | 젠 | 젠 | A1 | B1 | B2 | B3 | B4 | S1 | S10 | S9 | S8 | S7 | S6 | S5 | S4 | S3 | S2 | S11 | 젠 | 젠 | EOG |
경로 지정
The 12947/12948 Azimabad Express runs from Ahmedabad Junction via Anand Junction, Chhayapuri (Vadodara), Ratlam Junction, Kota Junction, Sawai Madhopur Junction, Gangapur City, Agra Fort, Tundla, Kanpur Central, Allahabad Junction, Mughalsarai Junction, Ara Junction, Danapur to Patna Junction.
트랙션
노선이 완전 전기화되면서 바도다라 기반의 WAP-7(HOG) 장착 기관차가 열차를 질주한다.
참고 항목
참조
- ^ "W. RLY ATTACHED EXTRA COACHES IN 12 PAIRS OF TRAINS". Western Railways. 19 October 2015.
외부 링크
- 인도 철도 정보에서 12947 아지마바드 익스프레스
- 인도 철도 정보에서 12948 아지마바드 익스프레스
