오토비아 GC-2

Autovía GC-2
Autovía GC-2 shield}}
오토비아 GC-2
오토비아 델 노르트 데 그란 카나리아
경로 정보
길이36km(22mi)
주요 접점
보낸 사람라스팔마스 데 그란 카나리아
에게아가테
고속도로 시스템
오토비아 GC-2
오토비아 GC-2

GC-2(또는 오토비아 노르테, "북방 고속도로")는 그란 카나리아(캐나리아 제도)에 있는 초고속 도로다. 라스팔마스그란 카나리아아가에테 마을을 연결한다.[1]

동쪽은 약 20km 구간으로, 서쪽은 고속도로와 같으나(출구 번호가 있기 때문에) 나머지 고속도로는 2개 차선밖에 없다.

설명

초고속도로는 GC1 고속도로와 함께 섬의 해변 지역이나 카나리아 제도의 공동 수도에서 시작된다. 이 고속도로는 시내를 관통하며 GC31과의 우회적 교차로와 연결된다.

고속도로는 해변과 대서양의 해안선 내에서 반쪽 정도 운행되지만 20킬로미터쯤 되면 단방향 파르클로 간을 거쳐 해안선 내에서 고속도로가 되고, 이후 북서쪽으로 지나갈 때 여러 개의 교차로와 여러 개의 마을이 생겨나고 마침내 아가테에서 끝난다.

역사

초고속화도로는 1970년대 후반에 처음 개통된 관광도로로, 라스팔마스 데 그란 카나리아에 처음 개통되었고, 이후 서부지역과 GC31로 확장되었다. 이 고속도로는 나중에 해안선까지 확장되었고 고속도로는 1980년대와 1990년대에 여러 마을들과 함께 아가에테로 가는 마을들을 우회한다. 아가에테 내 그 구간은 교환 번호와 출구 번호를 추가했지만 그것은 슈퍼 하이웨이로 분류되지 않는다.

21세기

GC-2를 Agaete에서 La Aldea de San Nicolas로 연장하는 프로젝트가 2001년과 2011년 사이에 초안되었다. 이 프로젝트는 두 단계로 나뉘었다.[2]

  • 1단계: 엘리스코 마을로 가는 라 알데아 데 산 니콜라스
  • 2단계: El Risco와 Agaete 연결

1단계는 2016년 9월 산사태로 인근 GC-200 해안도로가 영구 폐쇄되면서 끊겼던 지역사회에 휴양을 제공하는 2017년 중반 개통됐다.[3]

2019년 9월 24일, 1억 5,700만 유로의 예상 비용으로 2단계 작업을 시작했으며, 완료하는 데 65개월이 걸릴 것으로 예상하였다.[4]

자치구

참고 항목

참조

  1. ^ "Varios carriles de la autovía del norte de Gran Canaria, la GC-2, se cierran al tráfico". RTVC. Retrieved 2020-04-25.
  2. ^ "New Highway GC-2 section: Agaete – San Nicolás de Tolentino. Gran Canaria Island". Retrieved 2020-07-03.
  3. ^ "New Gran Canaria Road To Open In Just Two Weeks". 22 March 2017. Retrieved 2020-07-03.
  4. ^ "ACCIONA begins work on the El Risco–Agaete section in municipality of La Aldea de San Nicolás, Gran Canaria". 10 September 2019. Retrieved 2020-07-03.