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아스널 VG 70

Arsenal VG 70
VG 70
Prototype of the Arsenal VG.70 (3).jpg
1947년 건설 중인 아스널 VG 70의 원형
역할 연구용 항공기
제조사 아스날 드 라로노티크
디자이너 장 고티에
제1편 1948년 6월 23일
은퇴한 1948
숫자 빌드 1

아스널 VG 70은 제2차 세계대전 직후 프랑스에서 초고속 제트 전투기 개발을 지원하기 위해 비행한 1인승 단발 연구기였다.토종 터보제트 엔진이 없는 이 항공기에는 독일제 융커즈 주모 004기가 장착됐다.그 시대의 대부분의 제트추진 항공기와는 달리, 쓸린 날개는 꼬리 구조와 마찬가지로 나무로 되어 있었다.저전력 VG 70은 1948년 처녀비행을 했으나 이듬해 프로그램이 종료되기 전까지 5번밖에 비행하지 못했다.

개발 및 설명

아스널 데 라로나티크의 수석 디자이너인 장 갈티에르는 1945년 말에 터보젯으로 움직이는 연구용 비행기를 만들기로 결정했다.그는 스윕 날개가 미래의 전투기 설계에 어떤 영향을 미칠지 더 잘 이해하기 위해 캡처된 독일 데이터를 활용하기 위해 고속으로 스윕 날개의 공기역학을 조사하기를 원했다.올메탈 기체는 VG-30의 피스톤 결합 전투기 시리즈에서 파생되었으며, 갈티어는 목조 건축 경험을 살려 나무로 날개와 건물을 지었다.어깨 탑재 날개의 앞쪽 가장자리를 43° 각도로 뒤로 쓸고 날개 자체에는 6°의 둑이 주어졌다.7개의 연료 탱크가 2스파 날개 안에 들어있었고 다이빙 브레이크는 그 윗면에 위치했다.세발자전거 랜딩기어의 메인 휠은 날개 안으로, 노즈기어는 코 하부로 리트랙트했다.[1]

독일군으로부터 포획된 주모 004 터보제트는 추력이 8.8킬로와트(1,978lbf)나 됐다.그것은 3개의 추가 연료 탱크와 함께 뒤쪽 기체에 배치되었고, 조종석 아래 눈에 띄는 반원형 복측 흡입구가 제공하는 공기를 사용했다.풍향 시험 결과, 충분한 추진력을 주어 얕은 다이빙에서 기체가 900 km/h(560 mph) 및 마하 0.9의 속도에 도달할 수 있다고 간주되었지만, 기대했던 것만큼 효과적이지 않은 것으로 나타났다.[1]

건설 및 비행시험

이 항공기는 1947년에 건설이 완료되었고 10월에 이륙 테스트를 시작했지만, 풍력 터널 테스트는 첫 비행이 6개월 이상 지연되는 잠재적 공기역학적 문제를 드러냈다.1948년 6월 23일 마침내 비행했으며, 신뢰할 수 없는 엔진에도 불구하고 시속 800km(500mph)의 속도를 달성했다.이 프로그램은 1949년 초 엔진의 추진력 부족으로 시험 비행의 종류에 엄격한 제한이 가해지고 아스널이 후속 VG 90 항모 기반 전투기에 다시 초점을 맞추면서 5회 비행에 그쳐 취소되었다.[2]

변형

VG 70

주모 004 터보젯으로 구동되는 연구용 항공기, 1대 제작[3]

VG 71

Rolls-Royce Derwent 5 터보제트를 장착한 연구용 항공기, 제안서만 해당.[4]

VG 80

롤스로이스 네네 터보제트에 의해 구동되는 항공모함 기반 전투기로, 제작되지 않았지만 VG 90으로 개발되었다.[4]

사양

유럽 X-플레인의 데이터:1946-1974년[5] 황금시대 비밀 연구 항공기

일반적 특성

  • 승무원: 1
  • 길이: 9.7m(31ft 10인치)
  • 날개 폭: 9.1m(29피트 10인치)
  • 날개 면적: 17m2(180평방피트)
  • 최대 이륙 중량: 3,300kg(7,275lb)
  • 발전소: 1 × Junkers Jumo 004B-2 축류 터보젯, 8.8 kN (1,980 lbf) 추력

퍼포먼스

  • 최대 속도: 800km/h(500mph, 430kn)

참고 항목

유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기

참조

  1. ^ a b 버틀러 & 델레젠, 페이지 52, 카보넬, 페이지 35
  2. ^ 버틀러 & 델레젠, 52-54 페이지, 카보넬, 35 페이지
  3. ^ 버틀러 & 델레젠, 페이지 52
  4. ^ a b 카본넬, 페이지 36
  5. ^ 버틀러 & 델레젠, 페이지 52

참고 문헌 목록

  • Buttler, Tony & Delezenne, Jean-Louis (2012). X-Planes of Europe: Secret Research Aircraft from the Golden Age 1946-1974. Manchester, UK: Hikoki Publications. ISBN 978-1-902-10921-3.
  • Carbonel, Jean-Christophe (2016). French Secret Projects. Vol. 1: Post War Fighters. Manchester, UK: Crecy Publishing. ISBN 978-1-91080-900-6.