아르키발트 마티스

Archibald Mathies
아르키발트 마티스
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태어난(1918-06-03)1918년 6월 3일
영국 스코틀랜드 스톤하우스
죽은1944년 2월 20일 (1944-02-20) (25세)
영국 폴브룩
매장지
미국 펜실베이니아 핀리빌의 핀리빌 묘지.
얼리전스United States 미국
서비스/지점미국 육군 공군
근속년수1940 – 1944
순위하사
구성 단위제510 폭격대대대, 제351 폭격대대대
전투/와이어제2차 세계 대전
수상메달 오브 아너
퍼플 하트

아르키발트 마티즈(1918년 6월 3일 ~ 1944년 2월 20일)는 제2차 세계대전 당시 육군 공군의 사병으로 추서되어 명예훈장을 받았다.

전기

유년기

1918년 6월 3일 스코틀랜드 사우스 라나크셔의 스톤하우스에서 태어난 아치볼드 콜린스 해밀턴은 어머니, 의붓아버지와 함께 미국 펜실베이니아주 피츠버그로 이민을 갔다.

군경력

Archibald Mathies는 1940년 12월 30일 펜실베이니아주 피츠버그에서 정규군에 입대했다.제8추격동 본부 및 본부중대 소속이었으며, 이후 앨라배마주 맥스웰필드 제36 공군기지그룹에 배속되었다.1941년 3월 5일, 모주 제퍼슨 막사 제31교대대대대로 전보되어 1941년 3월 24일까지 머물렀다.그 후 그는 일리노이 주 차누트 필드의 36학번대대에 소속되어 1941년 10월 1일 졸업하는 비행기 정비학교에 다녔다.

그는 차누트필드를 출발해 뉴욕 미첼필드로 이동해 제1항공지원사령부(항공 지원 사령부)와 후일 33d 추적그룹(Seasuring 그룹)에서 근무했다.1941년 12월 4일 노스캐롤라이나 주 모리스필드로 33d 추적 그룹의 일원으로 전보되었다.1943년 2월 6일 플로리다 틴달필드의 육군공군 유연 건너리 학교에 부속되어 1943년 3월 22일 공중 건너리에서 과정을 수료하였다.이후 모리스필드로 돌아와 1943년 4월 12일 켄터키주 고드만필드에서 73d관찰단에 배속될 때까지 제1항공사령부 소속으로 근무했다.1943년 4월 14일 고드만필드에서 제91관찰대대대(재지정 91정찰대대대)에 입대하였다.1943년 7월 25일부터 9월 7일까지 텍사스주 표테에서 제28폭격대, 제19폭격대대에 소속되었고, 1943년 9월 15일부터 11월 22일까지 라 알렉산드리아에서 제796폭격대대에서 근무하였다.

1943년 12월 8일 미국을 출발하여 12월 16일 영국에 도착했다.도착과 동시에 제8공군 대체창고 캐주얼풀에 배속되었고, 이후 1944년 1월 18일까지 제1차 대체훈련대대에 배속되었다.1944년 1월 19일 영국 RAF Polebrook에 본부를 둔 제510폭발대대대 351폭발대대에 엔지니어-가너로 배치되었다.1944년 2월 17일 병장으로 진급하였다.3일 후, 두 번째 임무에서, 아르키발트 마티스 중사는 독일 라이프치히에서 적군 설비에 대한 중폭격으로 파괴된 B-17을 착륙시키려다가 목숨을 잃었고, 그는 명예훈장을 받았다.

(미 공군 전기에서 입수)[1]

마티스 매너 플라크

아나코스티아 볼링 합동기지에 있는 임시 숙박부대 중 한 곳이 그를 기리기 위해 이름이 붙여졌다.

영국 RAF 펠트웰에 있는 에어맨 리더십 스쿨은 그를 기리기 위해 이름이 지어졌다.

영국 RAF Upwood의 부사관 아카데미는 그를 기리기 위해 임명되었다.

Keesler AFB의 부사관학교, MS는 그를 기리기 위해 임명되었다.

TX, Lackland 공군기지에서 군사고속도로를 가로지르는 Truemper Drive의 다리는 그를 기리기 위해 명명되었다.

USCIS 댈러스 지청은 그를 기리기 위해 이름이 붙여졌다.

PA 피츠버그에 있는 마티즈 석탄 회사는 그를 기리기 위해 이름이 지어졌다.

루이지애나주 뉴올리언스에 있는 국립 제2차 세계 대전 박물관에 아치발트 마티스의 명예 훈장이 전시되어 있다.

메달 오브 아너 미션

두 번째 전투 임무인 1944년 2월 20일, 마티즈 중사는 독일 라이프치히에 대한 공격에 참가했다.2d Lit와 함께 이 습격 동안.월터 E. B-17G 42-21763에 탑승한 트루엠퍼, 마킹 TU:A, 별명이 텐 마력인 마크 TU:A, 부조종사가 사망하고 조종사가 크게 다쳤다.마티스와 항해사는 불구가 된 비행기를 타고 영국으로 돌아왔고, 그곳에서 나머지 승무원들은 안전하게 뛰어내렸다.마티스와 항해사는 뛰어내리라는 명령을 받았으나, 둘 다 조종사를 두고 떠나기를 거부했다.약간의 망설임 끝에 그들은 착륙을 시도하도록 허락받았다.그 비행기는 세 번째 시도에서 야외로 추락하여 병장 전원이 사망했다.수학자와 항해사부상당한 조종사는 추락 사고에서 살아남았지만 후에 병원에서 사망했다.

명예훈장 표창

인용:

1944년 2월 20일 적 점령 유럽에 대한 폭격 임무와 관련하여 적에 대한 행동 임무의 소집 이상과 그 이상의 생명의 위험을 무릅쓰는 눈에 띄는 용맹과 용맹을 위해서.병장이 탑승한 항공기마티스는 비행 엔지니어로 복무 중이었고 볼 터렛 건너는 적군 전투기 편대의 공격을 받았으며, 그 결과 부조종사가 완전히 사망하고 조종사가 부상을 입고 의식을 잃었으며, 무선 통신사가 부상을 입고 비행기가 심하게 파손되었다.그럼에도 불구하고 병장.마티스를 비롯한 승무원들은 가까스로 비행기를 바로잡아 본국으로 돌려보냈는데, 관제탑에 연락해 상황을 보고했다.매티 병장과 항해사는 자진해서 비행기 착륙을 시도했다.다른 대원들은 병장을 떠나면서 뛰어내리라는 명령을 받았다.항해사와 항해사가 탑승했다.다른 비행기에서 고배를 마신 항공기를 관찰한 후, 병장.마티스의 지휘관은 그 손상된 비행기는 경험이 없는 승무원들이 착륙할 수 없다고 결정하고 그들에게 그것을 버리고 안전하게 낙하산을 탈 것을 명령했다.타의 추종을 불허하는 용기와 영웅주의를 과시합니다, 병장.마티즈와 항해사는 조종사가 아직 살아있지만 움직일 수 없고 그를 버리지 않을 것이라고 대답했다.그리고 나서 그들은 착륙을 시도하라는 지시를 받았다.두 번의 실패 후, 비행기는 착륙을 위한 세 번째 시도에서 열린 들판으로 추락했다.항해사 마티스 병장과 부상당한 조종사가 숨졌다.

참고 항목

메모들

참조

  • 프리먼, 로저 A.마이티 8편(1993년판), (p. 270쪽) ISBN0-87938-638-X

외부 링크

범주:미국 공군 명예 훈장 수여자