앤트워프-레이지 즈왈루베 철도
Antwerp–Lage Zwaluwe railway |
| 앤트워프-레이지 즈왈루베 철도 | |||
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 2011년 카펠렌의 베네룩스 열차 | |||
| 개요 | |||
| 상황 | 동작중 | ||
| 로캘 | 네덜란드와 벨기에 | ||
| 테르미니 | 안트베르펜 중앙역 라게 즈발루웨 역 | ||
| 서비스 | |||
| 오퍼레이터 | 벨기에 국영 철도 회사 네델란제 스포르베겐 | ||
| 역사 | |||
| 열린 | 1854-1876 | ||
| 테크니컬 | |||
| 회선 길이 | 64 km (40 mi) | ||
| 트랙 수 | 복선 | ||
| 트랙 게이지 | 1,435 mm (4피트 (8+1인치) 표준 게이지 | ||
| 전화 | 3kV DC(안테나펜-에센) 1.5kV DC (Essen-Lage Zwaluve) | ||
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앤트워프-레이지 즈발루베 철도(벨기에 번호 계획에 따르면 12호선)는 벨기에 앤트워프에서 네덜란드 라지즈발루베까지 운행하는 국제 철도 노선이다.이 노선은 1854년과 1876년 사이에 개통되었다.2009년 고속선 HSL 4와 HSL-Zuid의 개통으로 국제선 여객 수송에 대한 중요성이 줄어들었다.
스테이션
앤트워프-레이지 즈왈루웨 철도의 주요 환승역은 다음과 같습니다.
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