Ampang 및 Sri Petaling 라인 확장

Ampang and Sri Petaling lines extension
Ampang 및 Sri Petaling 라인 확장
개요
상태열린
소유자프라사라나 말레이시아
로캘말레이시아
터미스리 페탈링
푸트라 하이츠
스테이션11
서비스
유형급행열차
시스템클랑밸리 통합환승시스템
서비스1
연산자래피드 KL
디포푸트라 하이츠
역사
열린2016년 6월 30일
기술
선 길이17.7km
작동 속도시속 70km

암팡과 스리 페탈링 노선 연장은 2016년 완공된 스리 페탈링 노선의 연장선으로, 스리 페탈링에서 말레이시아 푸트라 하이츠까지 17.7km를 연장했다.

역사

LRT Kelana Jaya Line, Ampang 및 Sri Petaling Line(이전 명칭은 PUTRA, STAR LRT)의 연장선은 2006년 말레이시아 정부에 의해 제안되었다. 이 제안은 Kelana Jaya와 Sri Petaling에서 각각 USJ와 Puchong으로 확장하여 Putra Heights에 집결할 것을 제안했다.[1][note 1] 이 연장은 'LRT 확장 프로젝트(LEP)'로 명명되며 쿠알라룸푸르 대중교통망 확충을 위한 100억 RM 계획의 일부가 될 예정이다.

제안된 연장선에는 11개의 새로운 역에 서비스를 제공하기 위한 17.7 km의 고가 선로가 포함되었고, 스리 페탈링에서 푸트라 하이츠까지 노선의 종착역을 연장했다.[2]

오프닝

연장 초기 구간은 2015년 10월 31일에 개통되었으며, 다음과 같은 4개의 역이 신설되었다. 아완 베사르, 무히바, 알람 수테라, 키나라 BK 5. 승객들이 스리 페탈링에서 열차를 갈아타야 하는 동안 연장 운임은 한 달 동안 무료였다.[3] 두 번째 구간은 5개월 후 반다르 푸테리까지 열렸으며 IOI 푸총 자야, 푸삿 반다르 푸총, 타만 페르산트리안 푸총의 중간 역이 있었다.[4]

켈라나 자야 노선을 포함한 최종 연장 공사가 완료되어 2016년 6월 30일에 개통되었다. 이 연장선상에 있는 새로운 역은 푸총 페르다나, 푸총 프리마, 푸트라 하이츠에 있다. [5]

요금 인상은 연장선에서 이동한 거리를 기준으로 한다.[6]

서비스 및 롤링 스톡

증설을 위해 신차 6량 경전철(LRV) 50세트는 CRRC 주저우 기관차(주)에서 발주했다. 스리 페탈링부터 킨라라 BK 5까지 8세트가 초기 구간에 투입됐다. 이 열차는 통근자들에게 더 많은 편의를 제공하기 위해 고안되었다. 신형 전동차에는 휠체어 칸, 지정우선 좌석, 보행시선 객차, 스테인리스 스틸 시트, 탑승 목적지 디스플레이, 통합 다이내믹 노선도, 추가 보안용 CCTV 카메라 등이 탑재돼 처음으로 이러한 기능을 노선에 제공했다.[7][8][9]

사회 기반 시설

녹색 이니셔티브의 일환으로, 그 연장은 녹색 실천을 포함한다. 모든 역에는 에너지 효율적인 조명과 빗물 수확 시스템이 설치되었다. 창문은 역에 햇빛이 들어오도록 설계되었다. 건설은 지속 가능한 자재와 재활용 관행을 활용했다.[10]

참고 및 참조

메모들

  1. ^ 이 두 개의 연장선 외에 클랑 계곡의 대중교통을 개선하기 위해 코타 다만사라와 체라스(가장선이 되기 더 늦음) 사이의 새로운 노선이 제안되었다.[1]

참조

  1. ^ Jump up to: a b "Kota Damansara-Cheras Rail Line Right on Track". The Star. 15 June 2008. Archived from the original on 27 October 2018.
  2. ^ "George Kent-Lion Pacific JV gets Ampang Line extension job". Archived from the original on 2017-09-12. Retrieved 2018-11-28.
  3. ^ "RapidKL: Free Rides on Ampang Line LRT Extension for One Month". The Star. 27 October 2015. Archived from the original on 25 November 2018. Retrieved 25 November 2018.
  4. ^ "Prasarana announces partial opening of Sri Petaling LRT line". 28 March 2016. Archived from the original on 28 November 2018. Retrieved 28 November 2018.
  5. ^ "Kelana Jaya and Ampang LRT Line Extension to Open on June 30 as Scheduled". New Straits Times. 25 June 2016. Archived from the original on 26 June 2016.
  6. ^ "Integrated Fare Table". RapidKL. 25 July 2017. Archived from the original on 25 November 2018. Retrieved 25 November 2018.
  7. ^ "'Amy' to hit the tracks in October". The Star. Kuala Lumpur. 30 January 2015. Retrieved 2015-03-17.
  8. ^ Cheong, Sam (28 February 2014). "RapidKL gets 50 coaches for Ampang Line route". The Star. Kuala Lumpur. Retrieved 2015-03-17.
  9. ^ "Ampang Line to get new trains in 2015". The Star. Kuala Lumpur. 21 October 2014. Retrieved 2015-03-17.
  10. ^ "Extensions of Ampang and Kelana Jaya lines proceeding smoothly". The Star. 26 April 2014. Archived from the original on 25 November 2018. Retrieved 25 November 2018.