앨런 라인 로열 메일 기선

앨런 해운선은 1819년 에이어셔 솔트코츠의 선장 알렉산더 앨런에 의해 스코틀랜드와 몬트리올 사이의 무역과 운송에 의해 시작되었는데, 이 항로는 곧 앨런 선과 동의어가 되었다.1830년대에는 글래스고, 리버풀, 몬트리올에 사무실이 생겼다.선장 앨런의 아들 5명 모두가 사업에 적극적으로 참여했지만, 2세대를 이끈 것은 그의 둘째 아들 휴 앨런 경이었다.1854년, 휴는 앨런 라인의 일부로 몬트리올 해양 증기선 회사를 설립했고, 2년 후 영국과 북미 사이의 로열 메일 계약을 장악하기 위해 사무엘 큐나드를 축출했다.1880년대까지 앨런 선은 세계에서 가장 큰 개인 소유의 해운 회사였다.

1891년에 회사는 주 경계선(1872년 설립)을 인수하여 종종 앨런 & 주 경계선(Allan & State Line)으로 불렸습니다.1897년 앤드류 앨런은 글래스고의 앨런 라인 스팀십 컴퍼니라는 회사 아래 앨런 해운 제국의 여러 지점을 합병했다.그 회사는 그때까지 보스턴과 런던에 사무실을 증설했다.1917년 앨런 가문의 3대째를 대표하는 몬타구 앨런 경의 지배하에 캐나다 태평양 증기선에 인수되었고, 이듬해에는 앨런이라는 이름이 상업용 선박에서 사라졌다.

미디어

1970년대 영국 텔레비전 시리즈 The Onedin Line(1971-1980)은 앨런 라인 패밀리와 그들의 ^{[citation needed]}기선에 대한 복잡하고 베일에 싸인 견해이다.

주목할 만한 충돌

1891년, Allan Line 기선 Karthaginian호는 Maryland, Baltimore의 선박 수로에서 York River Line 기선 Charlotte와 충돌했다.카르타고인 중에는 덴마크계 미국인 작곡가 아제르 하메릭이 타고 있었다.보트 두 척이 파손된 동안 두 척 모두 ^{[ProQuest Historical Newspapers 1]}침몰하지 않았다.

1905년, 노바스코샤주 핼리팩스 앞바다에서 알바노호와의 충돌에 앨런 라인 기선이 휘말렸다.해양법과 ^[1]관련된 사건 보고에 따르면 알바노호의 소유주들은 캐나다 재무법원에 의해 전적으로 과실이 있는 것으로 판정되었다.그 사건은 나중에 캐나다 대법원에 상고되었다.

기선 목록

앨런 라인 함대는 수십 년 동안 발전해 왔으며, 새로운 선박이 추가되거나, 바다에서 유실되거나, 판매되거나, 폐기되면서 변화했습니다.

레퍼런스

참고 문헌

• 애플턴, 토마스 E.(1974년).Ravenscrag: 앨런 로열 메일 라인입니다.토론토: 매클랜드와 스튜어트.ISBN 0-7710-0720-5(크로스)
• 뉴욕 타임즈, "C.P.R, 앨런 라인 획득, 공식 부인에도 불구하고 올바른 보고서 발표"1910년 8월 17일

외부 링크

• Allan Royal Mail Line - 승객 목록 및 기록 문서