애기 도플러 레이더

Aggie Doppler Radar
현재 애기 도플러 레이더 요리
2010년 2월 23일 텍사스 주의 드문 남부 폭설 때 텍사스 A&M 대학의 엘러 O&M 빌딩 꼭대기에서 작동 중인 Aggie Doppler 레이더

애기 도플러 레이더(ADRAD)는 텍사스 주 칼리지 스테이션에 있는 텍사스 A&M 대학 캠퍼스의 엘러 해양학 & 기상학 빌딩 옥상에 위치한 도플러 기상 레이더다.

역사

기상부는 1950년대 초 3cm 파장 레이더를 이용해 대류 폭풍에 대한 연구를 처음 시작했다. 1962년에는 10cm로 업그레이드했고, 1966년에는 이중 파장 기능이 추가됐다. 몇 차례 수정한 끝에 1973년 새로 완공된 엘러 O&M 빌딩 꼭대기에 레이더를 설치했다. 1992년, Aggie Doppler RADar는 도플러 기능 설치로 태어났다. 받침대 최종 업그레이드, 반찬 제거, 새로운 프로세서, 작업 스테이션 등이 1997년에 일어났다.[1]

AN/CPS-9

1950년대 초 국방부는 미 공군으로부터 3cm의 기상 레이더 AN/CPS-9를 받았다. 연구자들은 이 3cm의 레이더를 이용하여 중위도 메소스케일 시스템, 심한 폭풍, 육지 낙하 사이클론 등을 연구했다.[2] AN/CPS-9 모델은 최초로 특수 제작된 기상 레이더였다.[3]

1956년 4월 5일 토네이도 주의보

"텍사스 A&M 대학의 수정된 APS-2F는 공식적으로 텍사스 토네이도 경고망에 속하지는 않았지만, 적어도 한 번은 경고 목적으로 사용되었다(Bigler 1956). 1956년 4월 5일 텍사스주 브라이언과 컬리지 스테이션에서 피해를 낸 토네이도가 텍사스 A&M대학 레이더에 포착됐다. 그날 정오, 미주리주 캔자스 시티의 기상국 예보 센터는 브라이언의 북쪽에 있는 지역에 토네이도 주의보를 발령했다. 텍사스 A&M 대학의 레이더는 1400 LT 이후 V자 서명이 있는 강력하고 키가 큰 갈고리 모양의 메아리를 관측했다. 1445년 LT에서 텍사스 A&M 대학 기상학자들은 브라이언 경찰서에 전화를 걸어 토네이도가 30분 정도 내려갈 것으로 예측했다. 실제 손상은 1509 LT에서 시작되었다. 텍사스 A&M 대학도 1500 LT의 정해진 시간에 아이들을 풀어주지 않고 학교 건물 안에 두기로 한 College Station Consolidated School System에 경고했다. 이것은 아마도 레이더 데이터의 해석에만 근거한 최초의 경고일 것이며 경고 기상학자와 지역 사회 사이의 효과적인 상호작용을 보여주는 좋은 예일 것이다. 오늘날에는 향상된 경고 전파 방법, 지역사회 대비 능력 향상, 레이더 능력과 커버리지 향상으로 인해 연구팀이 지역사회에 직접 경고를 발할 가능성은 낮아질 것이다.[4]

WSR/TAMU-1 및 TAMU-ADRAD

1962년에는 10cm의 긴 파장 레이더가 제작되어 WSR/TAMU-1로 지정되었다. TAMU-1은 이중 파장 연산을 허용하도록 1966년에 업데이트되었다. 몇 차례 수정한 끝에 1973년 새로 완공된 엘러 O&M 빌딩 꼭대기에 레이더를 설치했다. 1989년에는 도플러 능력을 추가할 것으로 예상하여 더 많은 수정이 이루어졌다.

이 레이더로 추적된 폭풍 중 하나는 1983년 허리케인 알리샤였다.[5] 폭풍이 상륙하면서 갤버스턴 NWS 사무소는 레이더망을 잃었다.[6] A&M 레이더는 잔해가 내륙으로 이동하면서 이들을 추적했다.

1992년 Lassen Research PSP-32 프로세서의 통합은 Doppler 기능을 가능하게 했다. 새로운 시스템은 TAMU Aggie Doppler Radar(TAMU-ADRAD)로 이름이 바뀌었다. 이 시스템은 1993년에 갱신되었다. 받침대 최종 업그레이드, 반찬 제거, 새로운 프로세서, 작업 스테이션 등이 1997년에 일어났다.[2] 1998년 10월부터, ADRAD의 실시간 레이더 사진은 폭풍우가 치는 동안 온라인에서 볼 수 있었다.[7]

2016년에 ADRAD 데이터는 깁슨 리지 애널리스트 소프트웨어(GRLevelX)를 통해 국립기상청 사무실과 연구팀이 사용할 수 있게 되었다.

레이더 속성

현재 안테나는 직경이 4.88m(16피트)인 포물선 고형이다. 그것은 평균 해발 172.5미터(566피트) 위에 위치해 있다.[8] 2.5rpm(초속 15도) 또는 최대 4.5rpm(초속 27도)으로 회전한다. 표고는 -1도에서 90도로 설정할 수 있다.

송신기는 10.56cm(2840MHz에 대응)의 파장으로 작동하는 엔터프라이즈 전자 DWSR-88S이다. 이 주파수는 NEXRAD 네트워크에서도 사용되는 S 대역에 있다. 최대 출력은 1메가와트다.[1]

참고 항목

텍사스 A&M 대학도 스마트-R 모바일 연구 레이더의 파트너다. 자세한 내용은 다음을 참조하십시오 - https://web.archive.org/web/20060418035945/http://www.met.tamu.edu/smartr/Smart-R.html

참조

  1. ^ a b "TAMU Meteorology Virtual Tour". Archived from the original on 2006-05-02. Retrieved 2006-04-30.
  2. ^ a b "TAMSCAMS' Meteorology Department History". Archived from the original on 2006-01-11. Retrieved 2006-04-30.
  3. ^ NWS 타임라인 2011-09-27 웨이백 머신에 보관 - 1954 참조
  4. ^ 로저 C. 휘튼 외 "미국 기상청의 기상 레이더 운용 역사. 제1부 : NEXRAD 전 시대." 날씨와 예보: 제13권, 제2권, 페이지 219–243. 1998년 2월 19일. 미국기상학회 2006년 4월 5일 <http://ams.allenpress.com/amsonline/?request=get-document&doi=10.1175%2F1520-0434(1998)013%3C0219:HOOUW%3E2.0.CO%3B2>.[permanent dead link]
  5. ^ 미국 육군 공병대 - 포괄적인 허리케인 데이터 준비 연구 웹 사이트 - 기상학 페이지 WebCite에 2011-05-05 보관
  6. ^ 미국 육군 공병대 - 포괄적인 허리케인 데이터 준비 연구 웹 사이트 - 경고 페이지 2007년 7월 3일 웨이백 머신에 보관
  7. ^ "Aggie Radar" 온라인 이용 가능" AggieDaily 뉴스 기사.
  8. ^ "TEXACAL radar locations". Archived from the original on 2007-03-10. Retrieved 2006-04-30.