인도의 에어로 클럽
Aero Club of India | |
| 스포츠 | 에어 스포츠 |
|---|---|
| 관할권 | 내셔널 |
| 멤버십 | 22개의 플라잉 클럽[1] |
| 약어 | ACI |
| 설립됨 | 1927년 9월 19일 |
| 소속 | 페데레이션 아에로노티크 인터내셔널[2] |
| 소속일자 | 1950[1] |
| 본부 | 뉴델리 오로빈도 마르그 사프다중 공항 |
| 대통령 | 라지브 프라탑 루디[3] |
| 부사장 | 밀린드 마하얀[4] |
| 공식 웹사이트 | |
| 에어로클루보프디아 | |
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Aero Club of India(ACI)는 비행훈련에 관련된 모든 비행 클럽과 기관의 정점이며, 또한 인도의 항공 스포츠를 위한 전국 스포츠 연맹이다. 법적으로는 비영리, 비영리단체로 등록되어 있다.[1]
ACI는 1927년 인도 왕립 에어로 클럽과 버마 주식회사로 설립되었다. 1947년 인도가 독립하기 전까지 이 기구는 조종사에게 비행 면허를 발급하고 공인 비행 강사를 승인하는 권한, 외국 항공사에 무기 및 무선 시설 면허를 발급하는 권한 등 방대한 규제 권한을 갖고 있었다. 그러나 이러한 권한의 대부분은 독립 후 정부기관으로 이관되었다. ACI는 민간항공총국(DGCA)의 구성 이후 거의 모든 규제 권한을 상실했다.[5]
역사
ACI는 사업가 겸 호텔리어 빅터 사순에 의해 1927년 9월 19일 인도 왕립 에어로 클럽과 버마 주식회사(RACIB)로 설립되었다. 이 클럽의 주요 목표는 국내 항공 스포츠에 대한 인식을 조성하고, 상업 항공에 취업하려는 사람들에게 훈련을 제공하는 것이었다. 이 클럽은 인도 총독과 버마의 총독, 인도 총사령관, 부통령을 역임하면서 설립 이래 영국 인도 정부의 후원을 받았다. RACIB의 헌법은 영국 왕립 에어로 클럽의 헌법과 매우 유사했다. RACIB는 Royal Aero Club과 Societe Aviation Internationale로부터 제휴를 받았다.[1][5]
RACIB는 설립목표를 달성하기 위해 전국에 플라잉클럽 설립을 추진했다. 그러한 최초의 클럽인 델리 플라잉 클럽은 1928년 5월에 결성되었다. RACIB는 이후 카라치(현재의 파키스탄), 알라하바드, 캘커타, 봄베이 등에 플라잉 클럽을 설립했다. RACIB는 정부로부터 각 비행 클럽마다 푸스모트 항공기 2대를 인수하기 위한 재정적 지원을 받았다. 정부는 또한 이 비행 클럽의 재정 운영을 도왔다.[1] 첫 비행 면허증은 RACIB에 의해 J.R.D.에 발급되었다. 1929년 타타 타타는 1932년 10월 15일 인도의 첫 상업 비행을 계속하게 된다. 타타는 1985년 이 비행에 사용된 비행기를 인도 에어로 클럽에 기증했다. 오늘날, 그것은 사프다중 공항의 ACI 본사에 천장에 매달려 전시되고 있다.[5]
RACIB는 인도가 독립할 때까지 영국 왕립 에어로 클럽의 지부로 근본적으로 운영되었다. 독립 이전 몇 년 동안, RACIB는 2차 세계 대전으로 인해 모든 운영을 중단했었다. 1947년 독립 후, RACIB는 인도 에어로 클럽(ACI)으로 재조직되었다. 인도의 초대 총리 자와할랄 네루가 이 기구의 초대 대통령을 지냈고, 제헌의회 의원 H.N. 쿤즈루가 부통령을 맡았다. ACI는 1950년에 국제연맹의 정식 회원이 되었다. 이 단체는 1963년 공식 명칭에서 ltd라는 단어를 삭제해 현재의 명칭을 상정했다.[1]
라지브 간디는 1984년 ACI 대통령이 되었고 1984년 10월 인도 총리가 될 때까지 그 자리를 지켰다. 라지브 간디 행정부는 이후 사프다중 공항 인근 30에이커의 토지를 연간 1파운드(2020년 미국 13달러 또는 17달러 상당)의 양허율로 30년간 ACI에 할당했다.[5] ACI는 1985년 9월 사프다중 공항의 새 본사로 이전했다.[1] 2013년 9월 면허가 만료된 후 ACI는 30년 더 면허 갱신을 시도했고, 면허 수수료로 30파운드(2020년 미국 공항 당국(AAI)에 해당하는 수표를 현 토지 소유자인 인도 공항 당국(Airports Authority of India, AAI)에 보냈다. 그러나, 갱신은 대신에 ACI에 퇴거 통보를 한 AAI에 의해 거부되었다.[5] ACI는 델리 고등법원의 퇴거에 이의를 제기했다. 이 청원은 법원이 해당 시설이 '비행동아리보다 결혼·파티 장소로 더 많이 이용되고 있다'고 보고, 원고를 제명해 '부정성이 해소된 것은 없다'고 보고 기각됐다.[6]
참조
- ^ Jump up to: a b c d e f g "About Aero Club of India". Aero Club of India. Retrieved 26 July 2018.
- ^ "AERO CLUB OF INDIA World Air Sports Federation". www.fai.org. Retrieved 26 July 2018.
- ^ "Aero Club President". Aero Club of India. Retrieved 26 July 2018.
- ^ "Aero Club Council". Aero Club of India. Retrieved 26 July 2018.
- ^ Jump up to: a b c d e "Wings of JRD's flying licence issuer clipped". The New Indian Express. Retrieved 26 July 2018.
- ^ "High Court dismisses Delhi Flying Club plea against eviction". The Indian Express. 15 July 2016. Retrieved 26 July 2018.
