제6페리링 그룹

6th Ferrying Group
제6페리링 그룹
(이후 제546 전술 공수 집단군)
C-47 in flight ca. 1943.jpg
C-47 스카이트레인, 롱비치에서 제조됨
활동적인1942-1944
나라 미국
분점 미국 공군
역할.항공기 운송

제6페리링 그룹은 제2차 세계 대전 당시 미국 육군 항공대의 부대였습니다.1942년 2월 캘리포니아 섹터, 페리링 사령부로 활성화되었지만, 곧 이름을 변경했습니다.그것은 1944년 3월까지 캘리포니아에서 제조된 항공기를 운송했고, 그 때 미국의 AAF 부대의 일반적인 재편성으로 해체되었습니다.그것은 1946년 말까지 임무를 계속했던 556 육군 항공 기지 부대로 대체되었습니다.

이 그룹은 1985년 제546 전술 공수 그룹으로 재구성되었지만, 그 이후로 활동하지 않았습니다.

역사

제2차 세계 대전

이 단체의 기원은 1942년 1월 3일 진주만 공격의 여파로 공군 페리 사령부가 국내 사단을 6개의 부문으로 분할한 것으로 거슬러 올라갈 수 있습니다.캘리포니아 섹터는 캘리포니아 롱비치 시립 공항에 설립되었으며 통합 항공기, Douglas Aircraft Company, Lockheed Aircraft Company, 북미 항공, Ryan Aeronautical Company, Northrop Corporation 및 [1]Vega Aircraft Corporation의 캘리포니아 공장에서 항공기 운송을 담당했습니다.그 부문의 직원들은 페리 사령부의 서부 [2]부서에서 선발되었습니다.이 작업의 대부분은 공장에서 미국의 수정 센터로 새 비행기를 비행하는 것이었습니다.2월 18일, 이 사무실은 공식적으로 하나의 부대로 조직되었고, 캘리포니아 섹터, 페리 사령부 및 페리 사령부의 국내 부서는 국내 항공대 페리 [1]사령부가 되었습니다.

1942년 4월, 이 그룹은 첫 번째 작전 부대인 제1항공단, 제9항공단,[3] 제14항공단을 배정받았습니다.나룻배 지휘부는 AAF에 그들의 부문을 할당된 비행대대와 함께 그룹으로 재편성할 것을 요청했습니다.이에 따라 1942년 5월 26일 제6페리링 그룹이 되었습니다.이 그룹은 8월 말에 제52페리링 비행대대를 추가하면서 확장되었습니다.1942년 9월, 제28페리링 비행대대는 캘리포니아 해밀턴 필드에서 이동하여 그룹에 배정을 받았습니다.1943년 1월, 제14비행대대는 캘리포니아주 팜스프링스 공항으로 이동했고, 그곳에서 제21페리링 그룹의 사령부를 구성하는 데 그들의 인원이 사용되었고,[4] 그것은 서류상으로 롱비치로 돌아왔습니다.1943년 2월 15일,[5] 여성 보조 나룻배 편대(WAFS)의 첫 번째 대원들이 롱에 도착하여 그룹을 증강에 도착했습니다.낸시 러브는 WAFS 분견대를 이끌기 위해 이동했고, 3월에는 WAFS 최초로 대형 다중 엔진 비행기를 나르며 [6]3월에 더글러스 C-47 스카이트레인을 멤피스 공항으로 보냈습니다.

1944년까지 육군 항공대(AAF)는 상대적으로 유연하지 않은 조직표에 기반을 둔 제6그룹과 같은 표준 군사 부대가 임무를 지원하는 데 잘 적응되지 않았다는 것을 발견했습니다.따라서, AAF는 각 기지가 별도의 [7]번호부로 구성된 보다 기능적인 시스템을 채택했습니다.1944년 3월 31일 사단은[8] 예하 부대와 함께 해산되었고, 같은 날 지정되어 조직된 제556 육군 항공대 기지 부대(제6 연락 그룹)에 자원이 흡수되었습니다.이 기지는 제556 AAF 기지로 재설계되었고, 1946년 12월 1일 제2차 세계 대전이 끝난 후에 중단되었습니다.

제6페리링 그룹은 1985년 7월 31일 제546 전술 공수 그룹으로 재지정되었지만,[9] 활동하지 않았습니다.

리니지

  • 1942년 2월 14일 캘리포니아 지구, 페리 사령부로 구성됨
1942년 2월[10] 18일 활성화
1942년 4월 25일 국내동, 페리사령부, 캘리포니아 구역 재지정.
1942년 5월 26일 제6페리링그룹, 국내익, 페리사령부로 재지정
1943년 5월 20일 제6페리링그룹으로 재지정
1944년 3월 31일 해산
  • 1985년 7월[9] 31일 제546전술공수집단 재건 및 재지정

과제들

  • 1942년 2월 18일 - 1944년 3월[8] 31일, 국내 항공단 페리 사령부(나중에 페리 사단)

구성 요소들

  • 1942년 4월 15일 - 1944년 3월 31일, 제1항공군 페리 [11]스퀘어
  • 제9항공군 페리 스퀘어 (이후 제9페리링 [12]스퀘어), 1942년 4월 15일 - 1944년 3월 31일
  • 제14항공단 페리 [13]스퀘어 1942년 4월 15일 - 1944년 3월 31일
  • 제28항공군 페리 스퀘어 (이후 제28페리링 [14]스퀘어), 1942년 9월 - 1944년 3월 31일
  • 제52항공군 페리 스퀘어 (이후 제52페리링 [15]스퀘어), 1942년 8월 29일 ~ 1944년 3월 31일
  • 1942년 2월 18일 ~ 1942년 3월 28일 제307머티리얼 [2]전대
  • 제348항공기지비행대대[16](이후 제348기지본부비행대대): 1942년 5월 28일 ~ 1944년 3월 31일
  • 58 서브 디포: c. 1월 1일 - 3월 31일
  • 제884헌병중대, 항공 (이후 제884경비중대)[17] : 1942년 5월 28일 ~ 1944년 3월 31일
  • 340 AAF[18] 밴드 (나중에 640 육군 밴드, 640 AAF 밴드), c. 1942년 11월 2일 - 1944년 3월 31일

측점

  • 1942년 2월 18일 - 1944년 3월[19] 31일 캘리포니아 롱비치 시립 공항(이후 롱비치 육군 공군 기지)

캠페인

캠페인 스트리머 캠페인 날짜 메모들
World War II - American Campaign Streamer (Plain).png 비문이 없는 아메리칸 극장 1942년 2월 18일 - 1944년 3월 31일 캘리포니아 구역, 공군 페리 사령부 (이후 제6 페리 그룹)

레퍼런스

메모들

주석
인용문
  1. ^ a b 행정사, 페이지 64-66
  2. ^ a b 1944년 연감 33페이지
  3. ^ "Abstract, History 560 AAF Base Unit, Apr 1942-Jun 1944". Air Force History Index. Retrieved 3 September 2022.
  4. ^ 1944년도 연감 31페이지
  5. ^ 1944년 졸업앨범 34페이지
  6. ^ England & Reither, 37페이지
  7. ^ 고스, 75페이지
  8. ^ a b Kane, Robert B. (12 April 2010). "Factsheet Twenty-Second Air Force (AFRC)". Air Force Historical Research Agency. Retrieved 17 August 2022.
  9. ^ a b 공군부/MPM 서한 648q, 1985년 7월 31일, 제목:선정된 공군 조직의 재구성, 재설계 및 통합
  10. ^ 행정사, 68페이지
  11. ^ 1944년 졸업앨범 77페이지
  12. ^ 1944년 졸업앨범 86페이지
  13. ^ 1944년도 연감 100페이지
  14. ^ 1944년도 연감 104페이지
  15. ^ 1944년도 연감 116페이지
  16. ^ 1944년 연감 67페이지
  17. ^ 1944년 연감 128페이지
  18. ^ 1944년 졸업앨범 61페이지
  19. ^ 1944년 연감

서지학

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