6mm 리 네이비

6mm 리 네이비
유형	라이플
원산지	미국
생산이력
설계된	1895
사양
사례 유형	반림, 병목 현상
총알 지름	.244인치(6.2 mm)
목 지름	.278인치(7.1 mm)
어깨 지름	.402인치(10.2 mm)
베이스 직경	.445인치(11.3 mm)
림 지름	.448인치(11.4 mm)
케이스 길이	2.35인치(60mm)
전체 길이	3.11인치(79 mm)
리프링 트위스트	1:7½
프라이머형	복서 대형 소총
탄도 성능
탄환 질량/유형 속도 에너지 75g(5g) 3,300ft/s(1,000m/s) 1,809 ftlbf(2,453 J) 100 gr (6 g) 2,680ft/s(820m/s) 1,595 ftlbf(2,163 J) 112 gr (7 g) 2,210 ft/s(최대 m/s) 1,895 ftlbf(2,569 J) 112gr (7.3g) (군하중) 2,210ft/s(780m/s) 1,629 ftlbf(2,209 J)
시험 배럴 길이: 24인치; 28인치 (M1895) 출처: 반스 & 앰버; 샤프, 필립, 라이플 인 아메리카

6mm Lee Navy (6×60mm)6mm U.S.N.^[1] 또는 .236 해군으로도 알려진 SR은 구식 미국 소총카트리지다.^[2][3] 1895년(정부 라운드 교체)부터 1899년(정부 라운드 교체)까지 미 해군과 해병대의 서비스 카트리지였는데, 이때는 .30-40 Krag로 대체되었다.

역사와 발전

1894년까지 미 해군은 해군과 해군 모두를 위해 다른 일선의 해군 강국들과 보조를 맞추어 현대적인 소형 보어 무연탄 화약 서비스 카트리지와 소총을 채택하기를 원했다.^[4] 해군 당국은 새 카트리지가 소총과 기관총 모두에 적응할 수 있어야 한다고 결정했다.^[5] 미 해군 당국은 세계 군사력이 더 높은 속도의 카트리지를 가진 소형 및 소형 칼리버 소총을 채택하고 있다는 점에 주목해 '리플라이트' 40g(0.091온스 2.6g)까지 보유할 수 있는 반림 케이스로 6mm(0.236인치) 크기의 카트리지를 채택해 소형 칼리버로 추세를 도약시키기로 했다. 무연 분말 ^[4]및 최대 6만 psi의 교정 챔버 압력 정부 카트리지를 개발하는 동안, 해군은 다양한 합금으로 소총 통을 시험했고, 결국 4.5%의 니켈 강철로 만들어진 통 강철에 정착했고, 6.5인치에서 한 바퀴 도는 트위스트를 했다.^[6]

1897년 해군참모총장이 해군 장관에게 제출한 소무기 보고서에서 밝힌 바와 같이, "다른 곳에서 채택된 것보다 더 작은 크기의 구경을 선택하는 데 있어서 급진적으로 보일 수 있는 것은...이 기구는 미래를 내다보고 있다고 확신하고 있다. 현재의 상황이 허락하는 한 한 한 걸음 앞으로 나아가려고 노력하는 것이 분명히 현명하다."^[4][6] 보고서는 이어서 6 mm 크기의 작은 구간의 장점들을 열거했다: 속도, 탄환 궤적의 평탄도, 반동 감소, 이전의 45-70 정부 카트리지에 비해 100% 침투 증가, 그리고 개별 선원이나 해병 1인당 카트리지의 두 배수를 운반할 수 있는 능력.^[4] 보고서는 또 6mm 라운드에 두 가지 주요 단점이 있음을 인정했는데 첫째는 소구경 라운드로서 6mm 총알이 적을 충분히 상하게 하지 못하며 둘째는 작은 총알의 '충격'이나 정지력이 "단거리에서 흥분한 사람의 시작을 멈추게 하지 못한다"는 것이다.^[4] 보고서는 이와 같은 반대에 대해 "미래 전투는 먼 거리에서 치러질 것이며, 남성은 자신의 입장을 고수하는 적과 접전할 수 없을 것"이라며 "상처받은 적병의 99%가 상처의 심각성을 조사하지 않고 단순히 후방으로 퇴역할 것"이라고 3가지 반응을 보였다. 마지막으로, "인체에 대한 작은 구경의 고탄력 탄환, 즉 총알이 뼈나 유체가 채워진 장기에 대한 파괴적인 상처를 생성하기 위한 파편이나, 인체에 대한 폭발적 효과"는 천천히 움직이는 구경의 총알에 의한 상처보다 모든 범위에서 더 무력화될 것이다.^[4]

1894년 8월 1일, 로드 아일랜드 뉴포트의 해군 어뢰정소대에 해군 군수 당국이 개발한 신형 6mm 해군 군경의 제출된 잡지 소총을 시험하기 위한 해군 시험판이 소집되었다. 정부의 입찰 요건 고시에 따르면 다른 칼리브레이션이나 카트리지는 고려되지 않을 것이라고 한다.^[6] 윈체스터는 정부를 위해 탄약을 만들었고,^[1] 정부는 각 선수들에게 6 mm USN 카트리지와 0.236 인치 구경 라이플 배럴을 제공했고, 윈체스터는 무채취와 수신기 실을 풀로 공급했다.^[6] 실압 6만 psi의 과압(방증) 카트리지 5개를 발사해도 견딜 수 있도록 라이플 동작이 요구되었다.^[6] 여러 발명가와 소총 제조회사들이 테스트를 위해 모델을 제출했는데, 이 중 제임스 패리스 리는 턴볼트와 캠액션 또는 록킹 볼트 타입인 리 스트레이트-풀이라는 두 가지 디자인을 제시했다. 리 스트레이드풀은 반복적인 시험에서 이겼고 미 해군은 1895년 이 소총, 1895년 6mm 구경 6mm로 이 라운드를 채택했다.^{[7][8][9][10]}

해군 어뢰정소 시험 후 해군에 의해 채택된 6mm 또는 6mm USN 카트리지에는 긴 병목 반테 놋쇠 케이스와 135그레인(0.31온스, 8.7g) 둥근 코, 큐프로 니켈 코팅, 강철 재켓, 납 코어 총알이 적용되었다.^{[8][9][11][12]} 초기 버전은 총알 직경이 0.244인치(리프링 전 보어 직경은 0.236인치)인 2.35인치 길이 케이스와 0.517인치 테두리의 135그레인 강철 재켓 납 코어 총알을 활용했다. 새 카트리지를 위한 소총 분말은 영국 .303 카트리지에서 사용하기 위해 개발된 플라크 니트로셀룰로오스 무연탄 분말인 라이플라이트였다.^[13][14]

새로 나온 6mm 카트리지의 주둥이 속도는 2,550fps(777m/s)^[4]에 달했고, 처음에는 윈체스터(WRA)가 해군용으로 제조했다. 생산 지연과 전쟁이나 기타 유사시에 2차 탄약원을 보유하고자 하는 의욕 때문에 유니온 메탈릭 카트리지(UMC) 회사도 6mm 탄약 생산 계약을 받았다.^[1] M1895 Lee의 채택 후, 정부 카트리지의 케이스 림은 M1895 소총의 일괄 충전기 탑재 매거진에서 최적의 성능을 위해 약간의 베벨(재결합 림)으로 재설계되었다. 수정된 카트리지는 6mm U.S.N.으로 지정되었지만, 해군 상점 보고서에서는 볼 카트리지 6mm로 계속 언급되었다. 카트리지 클립뿐만 아니라 카트리지를 위한 라이플라이트 무연탄 분말의 허용 가능한 많은 양의 획득의 어려움 때문에, 윈체스터와 UMC는 1년 이상 1896년 4월 해군 최초의 주문인 100만 카트리지를 채우지 못했다.^[9]

3월 1897년에, 과도한 챔버 압력과 짧은 배럴당 생활(3000라운드)의 4.5퍼센트 nickel-steel의 사용 barrels,[6]에도 불구하곤 보도를 접한 후 6mm을 사양들 그때부터 부식을 예방하기 위하tin-plated 경찰관이셨어 재킷과112-grain(0.26개 온즈, 7.3g)round-nosed 리드 코어 고속 통합할 수 있도록 바꿨다.saLit. ^{[9][11][12][15]}Winchester와 UMC는 라이플라이트와의 새로운 하중에 대한 압력 제한 규격(43,000 psi)을 달성하는 데 어려움을 겪었으며, 챔버 압력은 로트마다 매우 다양하여 최대 6만 psi에 이른다.^[9][15] 신형 M1895 Colt-Browning 기관총도 같은 해 112그레인(0.26온스, 7.3g) 로딩이 가능하도록 개조했으며, 추가로 50만 카트리지를 주문해 기관총 사용을 수용했다.^[9]

28인치(710mm) 배럴에서 2,560ft/s(780m/s)로 112그레인(0.26온스; 7.3g)의 탄환을 발사하는 6mm U.S.N.은 채택 당시 어느 군대에서나 사용하는 최고 속도의 카트리지였다.^[9][16] 육군의.30 육군 카트리지 모델 1892/98(Krag)을 사용하는 것보다 더 좋은 침투를 달성하기 위해 고안되어 원형 순찰과 어뢰정과 같은 소규모적 공예의 껍질 환기구에 침엽수 목재의(330mm)에서 저탄소 철강의(13mm)에서 10피트에서 700yd(640m)[16]0.5(3m)에 13에 침범할 수 없고, 0.375-inch( 위한 것이었다.9.100ft(30m)의 일반 보일러 판 5mm 또는 150ft(46m)의 크롬강 합금 보일러 판의 .276인치(7.0mm)의 부유식 크롬강 합금 보일러 판.^[9][12] 112그레인(0.26온스, 7.3g)의 둥근 코 탄환은 500야드까지의 모든 범위에서 135그레인(0.31온스, 8.7g)의 전신보다 평탄한 궤적을 가지고 있었고, 이 거리보다 더 무거운 탄환이 유리하게 보이기 시작했다.^[9] 새 하중은 유효 사정거리 600~700야드(개별 소총 발사)를 갖고 있었는데, 이때 무딘 탄환이 빠른 속도와 에너지를 잃었다.^[11] 112그레인(0.26온스, 7.3g)의 총알은 전작과 마찬가지로 빠르게 회전하지 않는 한 불안정한 경향을 보였다. 따라서 M1895 Lee 소총은 7.5인치(19cm)에서 한 바퀴씩 돌린 빠른 통의 트위스트를 받아 탄환이 흔들리거나 연장된 범위에서 굴러떨어지지 않도록 했다.^[16] 어느 순간, 이 소총은 생산 소총에서 10인치 RH(25cm)에 한 바퀴 도는 것으로 바뀌었다.^[17] 이날 현대 의학 보고서에는 112그레인(0.26온스; 7.3g)의 탄환이 최대 속력(2,560fps)으로 발사될 때 다른 군용 카트리지보다 조직과 뼈에 눈에 띄게 큰 손상을 입혔으며, 탄환의 구리 재킷은 하드변전자를 관통해 납 핵에서 파편되거나 완전히 분리되는 경우가 많았다.뼈나 금속과 같은 ^[12]ce 그러나 6mm 탄환이 근육이나 폐와 같은 공기로 채워진 충치에 부딪혔을 때, 그 탄환은 작은 직경의 천공 상처를 내는 경향이 있어서 거의 손상을 입히지 않았다.^[18]

6mm Lee Navy 카트리지는 생산 비용이 비싸다는 것이 증명되었고, 라운드당 가격은 이전의 45-70 서비스 카트리지의 약 두 배였다.^[4] 해군의 윈체스터(WRA)와 UMC와의 계약에 따라 적정 사양의 무연탄 분말을 구하기가 어려워진 데 따른 지연과 6㎜ 리 소총의 출하도 제조 문제와 계약 변경으로 지연됐다. 그 결과, 45-70 Government 카트리지와 작은 팔은 해군과의 최전방 서비스에서 1897년까지 계속되었고, 그 때 카트리지는 2선 선박의 대체 표준이 되었다. 부적절한 의회 지출에 대한 논란으로 인해, 이 대통령을 장착할 예정인 해병 대대는 카트리지와 소총이 채택된 지 2년이 지난 1897년까지 소총이나 탄약 중 어느 것도 받지 못했다.^[19] 해병대의 찰스 헤이우드 대령은 적어도 3,000 리 소총에 대한 전용과 목표 범위 개선, 기존 사격훈련이 계속되기 위한 충분한 탄약 등을 받을 때까지 해병대에 대한 소량의 리 소총의 초기 인도 요청을 거절한 것으로 알려졌다.이런 위협에도 불구하고, 1897년 9월 현재 해병대 채석장이 보고한 바에 따르면, 해병대가 리 소총으로 실탄사격과 목표 연습을 할 수 있도록 6mm 탄약에 대한 추가 1만 달러의 지출을 비서에게 요청했다.^[20][21] 보고서는 이어 모든 표적 훈련은 낡은 단발성 스프링필드와 .45-70 탄약을 사용해 실시해야 했기 때문에 훈련 연습을 제외한 해병대는 "이 팔을 사용하는 것에 대해 매우 익숙하지 않다"고 경고했다.^[21]

해군 무장 경비대(블루자켓)와 해병 대대 양쪽에 발급된 6mm 리 해군 카트리지는 스페인-미국 전쟁 당시 쿠바와 필리핀 양국에서 미군(주로 해병 소총사 및 기관총 팀)과의 전투 서비스를 보았고, 관타나모 바에 참가하는 소규모의 부속 쿠바 반군에게도 발급됐다.y campaign. 6mm Lee 카트리지의 가벼운 무게는 1백 60.30 육군 카트리지의 무게가 6mm의 220발이나 되었기 때문에 개인 소총수들이 더 많은 카트리지를 운반할 수 있다는 것을 의미했다.^[22]

쿠바의 관타나모 만 항구를 확보하기 위한 전투 중, 6mm Lee Navy 카트리지의 가벼운 무게는 개별 해병들이 과도한 무게 벌칙 없이 여분의 탄약을 소지할 수 있게 했으며, 이는 산지와 험한 지대를 넘어 적을 추격할 때 유리한 점이었다. 이 여분의 카트리지들은 관타나모 작전 초기에 해군 함정의 탄약 재공급이 차질을 빚으면서 해병대가 탄약이 부족한 쿠바 반군들을 개별적으로 재공급하면서까지 공격을 계속할 수 있게 되었을 때 유용한 것으로 판명되었다.^[23]

이후 필리핀 모로 반란의 초기 단계에서 6mm 라운드는 일부 해병대에 의해 매우 가까운 거리에서 모로 법라멘토스를 볼루하게 했다는 광란의 비난을 막지 못했다는 비판을 받았다.^[24] 6mm 탄환에 정지력이 부족할 수 있다는 가능성은 카트리지가 채택을 위해 개발되고 있던 1895년까지 제기되었다.^[4][10] 그러나 1900년 복서 반란 때 북경 주재 외국 공관을 방어하는 데 6mm 리를 사용한 해병대, 해군 청색자켓과 함께 포위된 공관을 구제하는 원정대 소속 해병대, 해군 청색자켓은 그런 비판이 없었던 것으로 보인다.^[25]

그러나 분말 기술과 배럴 강철 야금성 면에서는 6mm의 높은 속도가 시대를 앞섰다.^[26] 사용 중인 M1895 소총은 부식성 니트로^[27][28] 컴포넌트로 보어 파울링에 대한 불만과 더불어 해군의 니켈-스틸 배럴 요구에도 불구하고 챔버 압력과 분말 연소율 불일치로 인한 조기 배럴 마모 및 목 부식 징후를 보이기 시작했다.^[15][29]

몇 가지 요인들이 6mm 리가 미군 공식 카트리지로 단종되는 결과를 가져왔다. 가장 중요한 것은 육군, 해군, 해병대 장교로 구성된 이사회의 권고에 근거하여 모든 서비스에 대해 육군 카트리지 .30으로 표준화하라는 전쟁부의 결정이었다.^[15][30][31] 또한 6mm의 특수하고 비싼 반림 비로드림 케이스는 M1895 소총의 충전기 클립에서 최적으로 작동하도록 설계되었다. 이것은 카트리지를 다른 현대적인 기관총과 작은 팔에 적응시킬 때 불필요한 복잡성을 증명했다.^[9] 서비스 간 상호 호환성의 이점 외에도, 이사회는 정부가 .30 육군 카트리지에 가장 많은 투자를 했고 소총이 그것을 위해 돌진했다고 지적했다.^[31] 그럼에도 불구하고, 이사회는 .30으로 테두리된 육군 라운드가 현대의 기관총에 사용되었을 때 이상적이지 않다는 것을 인정했고, 해군과 해병대에 그것을 채택하는 결정은 림리스 버전이 개발될 때까지 연기될 수도 있다(결국 .303의 형태로 1903년에 일어날 것이다).^[31]

6mm Lee가 죽은 또 다른 요인은 그것의 탄환이었다; 6mm Lee는 스피처 모양의 탄환이 발명되기 전에 채택되었다.^[11][15] 그 결과, 600~700야드에서는 광선, 둥근 코 6mm탄의 효과가 상당 부분 상실된 반면, 육군용 카트리지의 220그레인(0.50온스; 14g) 둥근 코탄은 1000야드 이상의 사정거리에서는 여전히 유효하다고 여겨져 소총과 간접 기관총이 먼 목표물을 향해 발사되던 시절에 중요한 고려 사항이었다. 대규모의 적 보병들이 필요하다고 여겨졌다.^[11][15] 결코 보편적인 의견은 아니지만, 일부 해병대 부대가 전투 중에 보고한 6mm 리의 충격력이 부족했던 것도 모든 복무에 대해 30.30의 육군으로의 변경을 연기하려는 생각에 무게를 실었을 것이다.^[24] 더 복잡한 문제는 라이플라이트 무연탄 분말과 6mm 카트리지에 사용된 부식성 프라이머의 배럴 마모 문제가 해군 군수 당국자들을 계속해서 괴롭혔다는 것이다. 마지막으로, 길고 두꺼운 반무림 림 케이스와 베일드 림 덕분에, 6mm Lee는 라운드당 비용 면에서 생산하기에 가장 비싼 서비스 카트리지 중 하나였지만, 더 효율적인 파우더와 진정한 무림 케이스가 사용된 탄약에 비해 이미 노후화되고 있었다.^[9] 군 소형 무기 탄약의 급속한 발전은 곧 잡지사에서 만든 소총과 기관총 카트리지의 장점을 보여줄 것이며, 테두리가 없는 케이스와 스피처 총알은 군대에서나 6mm Lee에서 볼 수 없다.^[26]

1899년, 해군은 리 소총과 콜트 기관총의 기존 재고에 6mm를 계속 사용했지만, 모든 소형 무기에 대해 공식적으로 .30 육군 카트리지를 채택했다.^[32] 1907년에 해군은 소총과 기관총 모두를 위해 .30-06 스프링필드 카트리지를 채택했다. 1917년 아직 군 매장에 남아 있는 6mm 이 탄약은 정부가 민간 군수 잉여상인 F.W. 배너맨앤코에 경매로 팔렸다. 불행히도 배너맨의 경우, 6mm 정부 카트리지에 사용된 분말은 판매에 부적합하다고 판단될 정도로 악화되었고, 회사는 그것들을 대중에게 되팔지 않고 전체 부지를 파괴했다.^[15]

상업용 및 사냥용

M1895 리 스트레이트 풀의 상업용 스포츠 버전이 윈체스터에 의해 판매되었다. 미국 소비자들의 레버액션 소총 디자인 선호도가 높아 미국 시장에서 잘 팔리지 않았다. 카트리지가 레밍턴 리와 블레이크 잡지 소총에서 한동안 흔들렸다. 침투와 폭발 효과로 유명한 6mm 리는 알래스카와 북서부 캐나다에서 사냥 카트리지로 꽤 인기가 있었던 것으로 알려졌다.^[33] 1935년에 상업 생산이 중단되었다.^[26] 이후 6mm Lee 카트리지 케이스가 .22구경 총알로 목덜미 6mm Lee 케이스를 사용한 .220 Swift의 기초가 되었다.^[26]

참고 항목

• 6mm 구경
• 용량별 카트리지 목록
• 소총 카트리지 목록

참조

원천

• 반스, 프랭크 C, 존 T. 앰버. "6mm Lee Navy", 카트리지 오브 더 월드, 페이지 73 & 123. 노스필드, 일리노이 주: DBI 북스, 1972. ISBN 0-695-80326-3