2.5GBASE-T and 5GBASE-T

2.5GBASE-T and 5GBASE-T

IEEE 802.3bz, NBASE-T 및 MGBASE-T는 2.5 및 5 Gbit/s의 속도로 이더넷 오버 트위스트 페어를 위한 표준입니다. 이들은 유비쿼터스 기가비트 이더넷과 동일한 케이블을 사용하지만 더 빠른 속도를 제공합니다. 결과적인 표준의 이름은 2.5입니다.GBASE-T and 5GBASE-T.[1][2][3]

NBASE-T는 최소 2.5 Gbit/s, 때로는 5 또는 10 Gbit/s의 속도를 지원하며, 자동으로 훈련을 사용하여 케이블 품질이 지원하는 최상의 속도로 동작할 수 있는 이더넷 장비를 말합니다.[4] 일반적으로 케이블의 다른 끝에 있는 장비의 기능에 따라 자동 협상과 관련된 추가 링크 속도(10, 100 또는 1000 Mbit/s)도 지원합니다.[citation needed]

기술

이러한 표준은 IEEE 802.3 표준의 125 및 126 조항에 명시되어 있습니다. IEEE 802.3bz의 물리(PHY) 계층 전송 기술은 10GBASE-T를 기반으로 하지만 더 낮은 시그널링 레이트로 동작합니다. 원래 신호 속도를 다음으로 낮춤으로써 1 ⁄4 또는 1 ⁄2의 경우 링크 속도가 각각 2.5 또는 5 Gbit/s로 떨어집니다. 그에 따라 신호의 스펙트럼 대역폭이 감소하여 케이블의 요구사항을 2.5로 낮춥니다.GBASE-T 및 5GBASE-T는 Cat 5e 이상의 케이블에서 최대 100m의 케이블 길이로 배포할 수 있습니다.[6][7]

NBASE-T 노력은 또한 IEEE 802.3at 및 후속 표준에 따라 스위치가 이더넷을 통해 전력을 구현할 수 있는 방법을 표준화했습니다. 이를 통해 단일 케이블이 802.11ac 및 802.11ax 표준을 구현하는 것과 같은 고대역폭 무선 액세스 포인트에 전력과 데이터를 모두 제공할 수 있습니다.[8]

2.5 릴리스 이전 버전표준 기가비트 이더넷 포트를 사용하여 다중 기가비트 업링크 속도를 지원하고자 하는 무선 액세스 포인트 제조업체인 GBASE-T 및 5GBASE-T는 액세스 포인트에 여러 개의 이더넷 포트를 포함해야 했습니다. IEEE 802.3ad 링크 어그리게이션 등을 통해 여러 이더넷 포트의 연결을 결합함으로써 제조업체는 2기가비트 포트로 2기가비트/s에 가까운 속도를 낼 수 있었습니다. 이를 위해서는 무선 액세스 포인트가 2개의 이더넷 케이블로 네트워크의 나머지 부분에 연결되어야 하며, 링크 집계를 지원하고 구성하기 위해서는 무선 액세스 포인트와 네트워크 하드웨어가 모두 필요합니다. 2.5를 지원하는 무선 액세스 포인트GBASE-T 또는 5GBASE-T는 이러한 복잡성을 제거합니다.

트위스트 페어 기반 이더넷 물리 전송 계층(TP-PHY)[9] 비교
이름. 표준. 상황 속도(Mbit/s) 쌍이 필요합니다. 방향당 차선 스펙트럼 효율(헤르츠당 비트) 라인코드 차선당 기호율(MBD) 대역폭(MHz) 최대거리(m) 케이블 케이블 등급(MHz) 사용.
2.5GBASE-T 802.3bz-2016 현재의 2500 4 4 6.25 64b65b PAM-16 128-DSQ 200 100 100 고양이5e 100 랜
5GBASE-T 802.3bz-2016 현재의 5000 4 4 6.25 64b65b PAM-16 128-DSQ 400 200 100 고양이6 250 랜
10GBASE-T 802.3an-2006 현재의 10000 4 4 6.25 64B65B PAM-16 128-DSQ 800 400 100 고양이6A 500 랜

역사

2013년 IEEE 802.11ac(WiFi 5)의 출시와 함께 무선 액세스 포인트는 최초로 2 Gbit/s 또는 4 Gbit/s의 속도에 도달할 수 있었으며, 이는 1 Gbit/s IEEE 802.3ab 1000BASE-T 유선 이더넷 업링크를 초과합니다. 10GBASE-T는 이미 2006년부터 표준화되어 있었지만, 이 표준은 Cat5e 케이블 실행의 최대 거리를 상당히 제한하는 더 높은 시그널링 주파수를 사용했습니다. 따라서 기존의 Cat5e 케이블을 통해 무선 액세스 포인트에서 2 Gbit/s 및 4 Gbit/s 속도를 상향링크 할 수 있는 중간 표준에 대한 요구가 있었습니다. 2.5의 개발GBASE-T 및 5GBASE-T 표준은 무선 액세스 포인트가 기존의 단일 Cat5e 케이블을 통한 이더넷 업링크 속도의 제한 없이 최대 속도에 도달할 수 있게 해주는 동시에 새로운 Cat6 및 Cat6a 케이블과 호환되도록 해주었습니다.[10]

2.5또한 GBASE-T 및 5GBASE-T 표준은 저비용 및 낮은 전력 소비 멀티 기가비트 네트워크 속도를 달성하기 위한 중간 솔루션 역할을 합니다. 2022년 12월 현재 10GBASE-T 네트워크 장비는 여전히 1GBASE-T, 2.5GBASE-T 및 5GBASE-T 네트워크 장비보다 훨씬 비쌉니다.

또한 IEEE 802.3bz는 이전에는 IEEE 802.3an 10GBASE-T에서 사용할 수 없었던 Power over Ethernet을 지원합니다.

2013년부터 Intel Avoton 서버 프로세서는 2.5 Gbit/s 이더넷 포트를 통합했습니다.

Broadcom은 일련의 2.5 Gbit/s 송수신 IC를 발표했지만,[11] 2.5 Gbit/s 스위치 하드웨어는 그 당시에는 상용화되지 않았습니다. 많은 초기 10GBASE-T 스위치, 특히 SFP+ 인터페이스가 있는 스위치는 중급 속도를 지원하지 않습니다.

2014년 10월, NBASE-T Alliance가 설립되었으며,[12][13] 처음에는 Cisco, Aquantia, Freescale 및 Xilinx로 구성되었습니다. 2015년 12월까지 45개 이상의 회사가 포함되었으며 802.3bz와 호환되는 사양을 목표로 했습니다.[14] 경쟁사인 MGBASE-T 얼라이언스는 2014년 12월에 동일한 고속 기가비트 이더넷을 목표로 설립되었습니다.[15] NBASE-T와는 대조적으로, MGBASE-T는 그들의 사양이 오픈 소스가 될 것이라고 말했습니다.[16] IEEE 802.3의 "2.5G/5GBASE-T 태스크 포스"는 2.5에 대한 작업을 시작했습니다.2015년 3월 GBASE-T 및 5GBASE-T 표준.[17] 두 개의 NBASE-T 및 MGBASE-T 얼라이언스가 협력하게 되었습니다.[18] 2015년 6월, 이더넷 얼라이언스의 후원 하에 IEEE 802.3bz 태스크 포스가 구성되었습니다.

2016년 9월 23일, IEEE-SA Standards Board는 IEEE Std 802.3bz-2016을 승인했습니다.[19]

자동차 이더넷 표준

IEEE 802.3ch-2020 2.5GBASE-T1, 5GBASE-T1 및 10GBASE-T1 표준은 단일 트위스트 페어 표준을 통한 IEEE 802.3bp-2016 1000BASE-T1 이더넷에서 파생되었으며 유사한 이름의 2.5와 공통점이 거의 없습니다.PHY 계층에서의 GBASE-T 및 5GBASE-T 표준. 2.5GBASE-T1, 5GBASE-T1 및 10GBASE-T1은 최대 15m 길이의 단일 트위스트 페어에서 실행할 수 있으며 PAM8 변조를 사용할 수 있습니다(1000BASE-T1 또는 PAM-16 + 128의 PAM3 변조와 비교).2.5의 DSQGBASE-T/5GBASE-T), 802.3ch-2020에서 표준화되었습니다.[20] 이들의 주된 용도는 내장형 자동차 애플리케이션이며, 일반적으로 100BASE-T1 및 1000BASE-T1과 함께 자동차 이더넷 표준 제품군의 일부로 언급됩니다.

참고문헌

  1. ^ "IEEE P802.3bz 2.5G/5GBASE-T Task Force". IEEE Standards Association.
  2. ^ "New IEEE P802.3bz Project Achieves Significant Milestone Towards Enabling Higher Speeds Over Installed Base of Twisted Pair Cabling". IEEE Standards Association. Archived from the original on 2017-07-08. Retrieved 2015-11-22.
  3. ^ "IEEE's 802.3BZ Task Force Mediates MGBASE-T and NBASE-T Alliances". Planetech USA. Archived from the original on 2015-11-22. Retrieved 2015-11-22.
  4. ^ IEEE 802.3 조항 126.1.3.1 물리적 코딩 부계층 요약
  5. ^ "Cisco Live BRKCRS-3900, slide 41, time 57:40". Archived from the original on 2016-03-03. Retrieved 2016-01-15.
  6. ^ IEEE 802.3-2018 조항 126.7.2
  7. ^ 차세대 엔터프라이즈 액세스 BASE-TPHY 목표
  8. ^ "Cisco Multigigabit Technology". Retrieved 2020-07-30.
  9. ^ Charles E. Spurgeon (2014). Ethernet: The Definitive Guide (2nd ed.). O'Reilly Media. ISBN 978-1-4493-6184-6.
  10. ^ "Project Authorization Request P802.3bz, amending 802.3-2012" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2022-11-24. Retrieved 2022-12-27.
  11. ^ "Broadcom Announces New High-Performance Multi-Rate Gigabit PHYs". Archived from the original on 2015-05-29. Retrieved 2015-05-28.
  12. ^ "Industry Leaders Form NBASE-T Alliance to Promote Multi-Gigabit Ethernet Technology for Enterprise Wired and Wireless Access Networks" (Press release). 2014-10-28. Retrieved 2020-07-30.
  13. ^ "The NBASE-T Alliance". NBASE-T Alliance, Inc. Retrieved 30 December 2015.
  14. ^ "Oh What a Year!". NBASE-T Alliance, Inc. 2015-12-17. Retrieved 2021-02-04.
  15. ^ "Open Industry Alliance and IEEE to Bring 2.5G and 5G Ethernet Speeds to Enterprise Access Points" (Press release). Retrieved 2020-07-30.
  16. ^ "Want 2.5G/5G BASE-T Connections? They're coming". Retrieved 2020-07-30.
  17. ^ "IEEE 802.3bz Project PAR" (PDF). IEEE 802.3bz Task Force. Retrieved 2015-09-22.
  18. ^ "IEEE's 802.3BZ Task Force Mediates MGBASE-T and NBASE-T Alliances". Archived from the original on 2015-11-22. Retrieved 2015-11-22.
  19. ^ "[802.3_NGBASET] FW: Approval of IEEE Std 802.3bz 2.5GBASE-T and 5GBASE-T". IEEE P802.3bz Task Force. Retrieved 2016-09-24.
  20. ^ Maguire, Valerie (2020-06-04). "IEEE Std 802.3ch-2020: Multi-Gig Automotive Ethernet PHY".

외부 링크