1963년 브린더윈 버스 사고

1963 Brynderwyn bus accident
1963년 브린더윈 버스 사고
세부 사항
날짜.1963년 2월 7일 (1963-02-07)
13:00
위치필브로 힐, 브린더윈 산맥
좌표좌표:36°04′45.7§ S 174°25′34.1§ E/36.079361°S 174.426139°E/ - 36.079361, 174.426139
나라뉴질랜드
주인와이카토 서비스 주식회사
원인브레이크 고장
통계 정보
승객들35
승무원1
사망.15
다친.21

1963년 브린더윈 버스 사고는 1963년 2월 7일 와이탕기 데이 다음 날 버스가 브린더윈 산맥의 비탈길을 굴러내려 15명이 사망했다.지금까지, [1]이것은 뉴질랜드 역사상 가장 치명적인 교통사고이다.

배경

1963년 노스랜드 와이탕이에서 열린 와이탕이의 날 기념식에는 엘리자베스 2세 여왕과 [2]에든버러 공작이 참석했다.마오리 행정부에 의해 35명의 승객을 태우고 축하행사를 [3]오갈 수 있는 버스가 전세되었다.승객들은 모두 넓은 오클랜드 지역에서 온 마오리족이었고, 대부분은 Ngati Whattua o Kaipara [4]iwi족 출신이었다.일부는 와이탕기에서 [5]여왕을 위해 공연한 카파 하카 대표단의 일부였다.와이카토 서비스 주식회사가 소유한 이 버스는 46세의 해롤드 [6]파커가 운전했다.

사고.

버스는 2월 [7]7일 아침 파이히아를 출발했다.사고는 오후 1시 이후 버스가 와이푸와 카이와카 [4]사이를 1번 국도의 브린더윈 산맥 구간을 횡단하던 중 발생했다.버스는 막 필브로 [7]힐 정상에서 휴식을 마친 참이었다.버스가 남쪽 언덕을 내려가기 시작하자 운행 브레이크가 작동하지 않았다.[1][4]그 뒤를 이어 파커는 내리막길의 나머지 [1][7]구간에서 버스를 조종하려고 시도했다.버스는 언덕의 마지막 커브길에서 도로를 떠나 피로아천 [3][4]계곡 아래로 30m가량 추락했다.

여파와 유산

근처에 농장을 소유하고 사고 소식을 들은 스넬링 가족은 가장 먼저 [6][7]잔해에 닿았다.또한, 오클랜드 지역 마오리 시의회 소속 5명으로 구성된 일행도 도로를 여행하고 있었으며,[3] 초기 대응에 도움을 주었다.이 [8]사고로 당초 14명이 사망했다.또 다른 사람이 부상 때문에 사망했고,[1] 그 결과 15명이 사망했다.나머지 21명의 부상자들은 오후 [6][8]3시 30분까지 황가레이 병원으로 옮겨졌다.

사고 이후 여왕은 키스 홀리요크 총리에게 애도의 메시지를 보내 "버스에서 [6]목숨을 잃은 사람들의 부상자와 친척들에게 위로의 말을 전해달라"고 요청했다.

1963년 4월 교통부는 조사위원회를 열어 브레이크 [1][4]고장에 의한 사고라는 결론을 내렸다.그 후 16개월 [7]후에 여객용 차량 제작 규정이 바뀌었다.

오네가와 멘게르의 공동체는 많은 승객들이 공동체의 일원이었기 때문에 이번 사고로 큰 영향을 받았다.탕기항가는 키스 홀리요크 총리와 야당 지도자 월터 [9]내쉬가 참석한 오네가에서 열렸다.공동체가 탱기를 준비하는 데 어려움을 겪었던 것을 보고 홀리요크와 내쉬는 그 [9]지역에 마라에 공동 기금을 마련하기로 합의했습니다.이것은 [10]오클랜드 [9]맨게레 다리에 1965년에 문을 연 테 푸에아 기념 마라에의 건설로 이어졌다.

사고 [11]40주년인 2003년 2월 7일, 현장에서는 기념비가 공개되었다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e Leask, Anna (7 February 2013). "Brynderwyn tragedy: The nightmare never fades". The New Zealand Herald. Retrieved 25 April 2021.
  2. ^ McLintock, Alexander H, ed. (1966). "The 1963 Tour". An Encyclopaedia of New Zealand.
  3. ^ a b c "Sketch map of the Brynderwyn accident". Flickr. Archives New Zealand. 30 January 2014. Retrieved 25 April 2021.
  4. ^ a b c d e McLintock, Alexander H, ed. (1966). "Waitangi Day Bus Accident, 1963". An Encyclopaedia of New Zealand.
  5. ^ Clent, Danielle (9 August 2017). "Fatal bus crash killed four of her family - but it's time to let go". Stuff. Retrieved 25 April 2021.
  6. ^ a b c d "Fifteen died in Brynderwyn tragedy". Northern Advocate. Whangarei, NZ. 8 February 1963.
  7. ^ a b c d e "Brynderwyns bus accident". Christchurch City Council Libraries. n.d. Retrieved 25 April 2021.
  8. ^ a b "Don Milne: Horrendous sight of 14 bodies laid out in a line". The New Zealand Herald. 7 February 2013. Retrieved 25 April 2021.
  9. ^ a b c Hoete, Blaine; Kaiawe, Tina (2015). "Richards Whaanau Koorero: Irene Roberts". Te Puea Memorial Marae 1965-2015 (2nd ed.). Te Puea Memorial Marae. pp. 59–63.
  10. ^ "Opening Te Puea Memorial Marae, Mangere, 1965". Auckland Libraries Heritage Collections Footprints. Auckland Libraries Heritage Collections. 02755. Retrieved 10 February 2022.
  11. ^ "Brynderwyn bus disaster memorial". New Zealand History. Ministry for Culture and Heritage. 20 December 2012. Retrieved 25 April 2021.