오수기 역
Ōsugi Station오수기 역 大杉駅 | |
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위치 | 나카무라다이오, 나가오카군 오토요, 고치켄 789-0315 일본. |
좌표 | 33°45′40″N 133°39′53″e / 33.7610°N 133.6646°E좌표: 33°45′40″N 133°39′53″E / 33.7610°N 133.6646°E |
운영자 | JR시코쿠 |
회선 | ■ 도산선 |
거리 | 다다쓰에서 87.2km 떨어진 곳 |
플랫폼 | 섬 플랫폼 1개 + 측면 플랫폼 1개(전용) |
트랙스 | 3 |
건설 | |
주차 | 사용 가능 |
자전거 시설 | 자전거 보관소 |
액세스 사용 안 함 | 예 - 섬 플랫폼으로 수평 횡단 |
다른 정보 | |
상태 | 간아이이타쿠 역 |
스테이션 코드 | D32 |
역사 | |
열린 | 1932년 12월 20일 ( |
리빌드 | 2005 |
위치 | |
오쓰기 역(大大驛, 오쓰기에키)은 일본 고치 현 나가오카 구 오토요 시에 있는 도산선의 철도역이다. JR 시코쿠에서 운영하고 있으며, 역 번호 "D32"[1][2]를 가지고 있다.
줄들
역은 JR 시코쿠 도산선이 운행하고 있으며, 노선 시작점부터 다다쓰까지 87.2km에 위치하고 있다.[3] 도산선 지방열차 외에도 일부 난푸는 오카야마에서 고치, 나카무라, 수쿠모까지 급행 운행을 제한했고, 시만토는 다카마쓰에서 고치, 나카무라, 스쿠모까지 급행 운행을 제한했으며, 시만토도 역에 정차한다.[4]
배치
그 역은 두 개의 선로를 운행하는 섬 플랫폼으로 구성되어 있다. 선로 옆에 있는 역 건물은 대기실 역할을 하며, 칸아이아쿠 티켓 창구도 있다.[citation needed] 역 건물에서 횡단하는 보행자 층계는 섬 플랫폼에 접근하기 위해 사용된다. 섬 플랫폼에는 기다리는 승객들을 위한 밀폐된 쉼터도 있다.[2] 역 건물 옆에는 선로 정비 장비가 이용하는 화물 승강장과 3번 선로가 있다.[5][full citation needed]
인접 역
« | 서비스. | » | ||
---|---|---|---|---|
도산선 | ||||
토사아나나이 | - | 토사키타가와 |
역사
이 역은 1932년 12월 20일 가쿠모다니에서 북쪽으로 연장된 당시 고치 선의 종착역으로서 개통되었다. 이 시기에 이 역은 일본 정부 철도청에 의해 운영되었고, 후에 일본 국가 철도(JNR)가 되었다. 1987년 4월 1일 JNR의 민영화와 함께, 역의 통제는 JR 시코쿠에게 넘어갔다.[3][6] 원래 역 건물은 2004년 1월 2일에 전소되었다. 2005년 3월 12일에 새로운 건물이 건설되어 문을 열었다. 신축 건물 설계와 시공에는 지역 중학교 학생들이 참여했다.[7][8][9]
주변지역
- 국도 32호선 - 아나나이 강 건너편 선로와 평행하게 운행한다.
- 오토요 마을 회관 - 국도 32호선 약 500m 거리에 있다.
- 수기노 오수기 - 이 기지에 합류한 한 쌍의 일본 세다리는 세계에서 가장 키가 크고 3,000년 이상 된 세다라고 한다. 그 나무들은 특별 국가 기념물로 지정되었다.[10] 그 나무들은 현재의 역 건물을 설계하는 데 영감을 주었다.[7]
- 오토요쵸리츠오토요쵸중학교 - 이 학교 학생들이 역 재건 사업에 참여했다.
참고 항목
참조
위키미디어 커먼즈에는 오수기 역과 관련된 미디어가 있다. |
- ^ "Shikoku Railway Route Map" (PDF). JR Shikoku. Retrieved 25 November 2017.
- ^ a b "大杉" [Ōsugi]. hacchi-no-he.net. Retrieved 15 December 2017.
- ^ a b Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 [Station Transition Directory - JNR/JR] (in Japanese). Vol. II. Tokyo: JTB Corporation. p. 666. ISBN 4533029809.
- ^ "Ōsugi Station Timetable" (PDF). JR Shikoku. Retrieved 15 December 2017.
- ^ User: marineliner12 (8 June 2015). 土讃線(Dosan Line) 前面展望 上り 5/10 土佐山田→大杉 [Dosan Line, cab view, northbound 5/10 Tosa-Yamada → Ōsugi] (YouTube video) (in Japanese). Ōsugi Station, Japan. Event occurs at 33 minutes 38 seconds.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 [Station Transition Directory - JNR/JR] (in Japanese). Vol. I. Tokyo: JTB Corporation. pp. 217–218. ISBN 4533029809.
- ^ a b "全焼のJR大杉駅 地元中学生が新駅舎を提案" [JR Ōsugi Station burnt down. Local junior high school students propose new station building]. Kochi Shimbun. 10 September 2004. Archived from the original on 11 October 2004. Retrieved 16 December 2017.
- ^ 大杉駅再建日記 [Ōsugi Station reconstruction diary]. webpage (in Japanese). Japan: Ōsugi Junior High School. 2005. Archived from the original on 27 September 2007. Retrieved 16 December 2017.
- ^ "大杉駅" [Ōsugi Station]. shikoku.org.uk. Retrieved 18 December 2017. 이 참고문헌에는 옛 역 건물의 이미지가 있다.
- ^ ""Sugi-no-Osugi" Japanese cedar". visitkochijapan.com. Retrieved 16 December 2017.