자그레브 열차 사고
Zagreb train disaster| 자그레브 열차 사고 | |
|---|---|
 | |
| 세부 사항 | |
| 날짜. | 1974년 8월 30일 22:40 |
| 위치 | 자그레브 |
| 좌표 | 45°48°18°N 15°59°18°E/45.80490°N 15.98840°E좌표: 45°48°18°N 15°59°18°E / 45.80490°N 15.98840°E / |
| 나라 | 유고슬라비아 |
| 선 | 베오그라드도르트문트 |
| 교환입니다. | 유고슬라비아 철도 |
| 사고 유형 | 탈선 |
| 원인 | 과속 |
| 통계 정보 | |
| 열차 | 1 |
| 승객들 | 400 |
| 사망. | 153 |
| 다친. | 60 |
자그레브 열차 참사는 1974년 8월 30일 유고슬라비아 베오그라드에서 서독 도르트문트로 가던 고속열차(10410번)[1]가 자그레브역(현 크로아티아)에 진입하기 전에 탈선하여 153명이 [2][3]사망한 사고이다.이는[4] 유고슬라비아 역사상 최악의 철도사고로 유럽 역사상 최악의 [5]사고 중 하나로 남아 있다.
사고
이번 사고는 고속열차 9량 모두 탈선해 2차 선로 입구에서 719m(2,359피트) 떨어진 자그레브 중앙역 입구에서 전복됐다.22시 33분에 기관차는 객차 [6]없이 IIa 선로를 통해 역에 진입했다.
많은 승객들이 즉시 사망했고, 그 중 41명은 미로고지 [7]공동묘지에 묻혔다.
생존 승객들은 열차가 자그레브 역에 도착하기 약 1시간 전 루디나와 노보셀레크 역을 통과하는 동안 속도를 줄이지 않았으며 위험하게 [7]기울어져 있었다고 보고했다.
승객들은 주로 서독에서 일하는 위식사들과 그들의 가족들로, 많은 아이들을 포함했다.기관사와 보조원은 다치지 않았고 기관차는 멀쩡했다.이 기관차는 현재 크로아티아 철도 [7]박물관에 전시되어 있다.
열차는 현지시간으로 19시 45분에 빈코브치에서 자그레브에 도착할 예정이었다.운전기사 니콜라 크네제비치와 그의 조수인 스제판 바르가는 이틀 [7]동안 일을 해서 모두 지쳐 있었다.
사고에 대한 후속 조사 결과, 열차는 여러 지점에서 제한 속도를 거의 70km/h(43mph) 초과하여 제한 속도 40km/h(25mph)로 역에 진입하는 대신 104km/h(65mph)의 속도로 주행하고 있었습니다.승무원들은 또한 브레이크를 너무 늦게 밟아서 열차가 빠르게 탈선하여 알아볼 수 없는 [1][8]난파선 속으로 들어갔다.
여파
그 엔지니어는 15년의 징역과 8년의 조수를 선고받았다.법원은 52시간 동안 근무한 [7][6]것이 이들의 피로를 덜어줬다.
레퍼런스
- ^ a b Batinica, Mila (21 December 2009). "Prije 35 godina 150 mrtvih na kolodvoru – Jutarnji.hr" (in Croatian). Jutarnji list. Archived from the original on 10 February 2014. Retrieved 9 February 2014.
- ^ Handabaka, Antonija (15 February 2010). "Najveće željezničke nesreće: U Zagrebu je poginulo 153 ljudi – Jutarnji.hr" (in Croatian). Jutarnji list. Archived from the original on 10 February 2014. Retrieved 9 February 2014.
- ^ ""Zagrebačka noć užasa": Obilježava se godišnjica stravične željezničke nesreće na Glavnom kolodvoru – Vijesti.net – Index.hr" (in Croatian). Index.hr. 30 August 2012. Archived from the original on 10 February 2014. Retrieved 9 February 2014.
- ^ Browne, Malcolm W. (1 September 1974). "Yugoslays Mourn 150 Killed in Zagreb Train Crash". The New York Times. Retrieved 30 August 2020.
...It was a day of national mourning in Yugoslavia, in memory of those killed in the worst Yugoslav train disaster on record....
- ^ McMahon, Aine. "Timeline: Worst train disasters in Europe". The Irish Times. Retrieved 30 August 2020.
- ^ a b "30. kolovoza 1974. noć užasa na zagrebačkom Glavnom kolodvoru – Jutarnji.hr". Reconstruction of the head of the Croatian Railway Museum Helena Bunijevac and curator Denis Marohnić. (in Croatian). Jutarnji list. 2 September 2006. Archived from the original on 10 February 2014. Retrieved 9 February 2014.
- ^ a b c d e "Najveća željeznička nesreća u hrvatskoj povijesti – Crna kronika – Hrvatska" (in Croatian). Dalje.com. 24 July 2009. Archived from the original on 3 April 2015. Retrieved 28 February 2011.
- ^ "Najtragičnija željeznička nesreća u čitavoj hrvatskoj povijesti – 1974" (in Croatian). Dnevno.hr. 30 August 2012. Archived from the original on 10 February 2014. Retrieved 9 February 2014.
외부 링크
- 1974년 역사의 오늘: 유고슬라비아 기차역 충돌 사고(역사 채널)
- 전방에 위험!자그레브 1974
- 유고슬라비아 최악의 철도 참사 이후 시신 수색이 계속되고 있습니다.(1974년 8월 31일, 영국 파테 TV)
