제델
Zédel
제델은 1901년 에르네스트 쥐르처와 헤르만 뤼티에 의해 설립된 스위스의 자동차 제조업체다.창업자들의 이름인 'Z'와 'L'[1]의 첫 글자를 조합해 만든 회사 이름이다.
20세기 초엽에 프랑스의 국경을 가로질러 공장이 세워졌고, 몇 년 후 스위스의 운영은 폐쇄되어 1905년경부터 그 사업은 사실상 프랑스 사업이 되었다.
역사
이 회사의 기원은 1896년 어니스트 주르처(독일어 출처에서는 에른스트 주르처로[2] 알려져 있음)가 뉴샤텔에 작업장을 차리고 1897년 스위스 최초의 오토바이 엔진 생산자가 되었던 때로 거슬러 올라간다.[3][4]그는 상업적으로 성공을 거두었고, 1901년 1월 4일 헤르만 뤼티와 함께 인근 생아우빈소주에 "쥐르처 & 뤼티 & 치에 SA"라는 회사를 설립했다.1902년 3월 21일 헤르만 뤼티는 사업에서 탈퇴하였고, 현재는 "SA Fabrique de Moteurs et De Machines ZL"로 개칭되었다.
1903년에 그 회사는 로잔과 베산손사이의 폰타리에 생산시설을 설립했고, 중요한 것은, 국경의 프랑스 쪽이다.스위스의 수입품으로부터 프랑스 제조업체들을 보호해 주는 관세 장벽을 피하기 위해 입지 선정되었다.[1]이 직후인 1905년 6월 30일 주르처는 생아우빈소주에 있는 스위스 생산시설을 폐쇄했다.[3]제델은 프랑스에 생산을 설립하면서 프랑스에 있는 숙련된 자동차 기술자와 기술자들에게 직접 접근할 수 있게 되었는데, 생산량 면에서는 여전히 이 시기였다.[1]1906년(그리고 조금 더 일찍)까지 제델은 폰타리에에서 (제델스라고 알려진) 자동차를 생산하고 있었다.1914년까지 약 400대가 생산되었다.
스위스의 엔진, 모터바이크, 자동차 생산은 1907년 11월 11일부터 주르처가 사무엘 그라프라는 스위스 엔지니어를 이 회사의 스위스 계열사 이사로 선임하고 생오빈소주(Saubin-Sauges) 설비가 재개되면서 잠시 재개됐다.[3]그러나 스위스 생산은 1908년에 다시 중단되었다.[4]
1919년, 이 회사는 전쟁 중에 비행선의 생산자로 번창했던 자동차 개척자 제롬 도넷에 의해 인수되었다.1919년 10월 파리모터쇼에서 제델이라는 이름으로 여전히 전시 중임에도 불구하고 이 회사는 도넷제델로 알려지게 되었다.[1]1920년 이 제조사는 4기통 2742cc 엔진의 휠베이스가 2,950mm(116인치)이며, 가격은 14,000프랑으로 맨 섀시 형태였다.[1]또한 21,000 프랑에서 4/6 좌석을 가진 어뢰 보디드 자동차와 26,000 프랑으로 마감된 살롱/세단 스타일의 보디드 "컨듀라이트 인텐리어" 버전도 제공되었다.[1]
출처 및 참고 사항
- ^ a b c d e f "Automobilia". Toutes les voitures françaises 1920 (salon [Oct] 1919). Paris: Histoire & collections. Nr. 31: Page 81. 2005.
- ^ 비록 이 사업은 스위스의 프랑스어 말하기 서부에서 설립되었지만, 이 회사의 설립자들의 이름은 그들의 가족이 스위스의 독일어 말하기 지역에서 시작되었음을 암시한다.출처는 두 언어로 존재한다.
- ^ a b c 어니스트 슈미드:오토모빌레 뮤제 드 로토모빌레 음악회. 호감 피에르 지아나다. 마티니.ProLitteris, Zürich 2004, ISBN 2-88443-080-6 (프랑조시슈)
- ^ a b 슈바이저 오토스 어니스트 슈미드:슈바이저 오토스. Die Schweizerischen Automobilkonstrienten von 1868 bisheut.Auto-Jahr, Lausanne 1978, ISBN 2-88001-058-6.
