1999년 윈스포드 철도 사고
1999 Winsford railway accident| 윈즈퍼드(1999년) 철도 사고 | |
|---|---|
| 세부 사항 | |
| 날짜 | 1999년 6월 23일 |
| 위치 | 체셔 주 윈스포드 |
| 나라 | 잉글랜드 |
| 라인 | 서해안 본선 |
| 연산자 | 버진 트레인스 퍼스트 노스웨스턴 |
| 원인 | 인적 오류로 인한 SPAD |
| 통계 | |
| 기차 | 2 |
| 죽음 | 0 |
| 부상당한 | 27 (23단조, 4단조) |
| 연도별 영국의 철도 사고 목록 | |
1999년 6월 23일, 런던 유스턴에서 바데녹의 87번 87027번 울프 오브 87027번과 함께 글래스고 센트럴로 가는 버진 트레인스의 전기 급행열차가 텅 빈 제1북서부 4중대 파커 부대와 충돌하여 27명이 부상을 입었다.이 급행열차는 시속 약 180km로 주행하고 있었지만, 운전자인 로이 에클레스는 파커를 감지했고 충돌 당시 시속 80km로 감속할 수 있었다.에클레스는 훨씬 더 심각한 사고를 피한 그의 신속한 행동으로 훈장을 받았다.파커 열차의 운전사는 부상에도 불구하고 글래스고 중앙 열차의 승객들을 도왔다.[1]
페이커는 위험에 처한 신호를 통과하여 일련의 지점을 통과하여 급행선이 접근하고 있는 선상의 스탠드에 도달해 있었다.그것의 뒷좌석 택시는 승객 숙소의 한 구간과 함께 충돌로 파괴되었고, 코치들은 그들의 언더프레임에서 이탈되었다.사고 보고서에는[2] 조사 결과 신호장치나 파커 열차의 브레이크에 결함이 없는 것으로 나타나 파커 운전자의 인명사고일 가능성이 가장 높다고 적시됐다.
파커 열차의 피해 정도 때문에 사고 조사의 일환으로 유닛의 안전성이 조사되었다.[3][4]
참조
- ^ "BBC News UK Train driver averts disaster". BBC News. 23 June 1999. Retrieved 2022-02-01.
- ^ "Report by the Health and Safety Executive's Railway Inspectorate into the train accident at Winsford South Junction on 23 June 1999" (PDF). Health and Safety Executive. 1999.
- ^ Clement, Barrie (3 July 1999). "Old carriages `are unsafe'". The Independent. Retrieved 7 November 2020.
- ^ "BBC News UK Safety fears over commuter trains". BBC News. 2 July 1999. Retrieved 2022-02-01.
