휠 워싱 시스템
Wheel washing system이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다. 휠 – · · 책 · (2012년 2월 (이 템플릿 |
휠 세차장치는 트럭이 현장을 떠날 때 청소하는 장치로, 공공도로의 오염을 통제하고 제거한다.[1] 설치는 임시 또는 영구적 적용을 위해 지면에 설치될 수 있다. 휠 워싱 시스템에는 롤러와 드라이브 스루 시스템의 두 가지 유형이 있다.
롤러 시스템
롤러 유닛에서, 트럭은 공장에서 나올 때 각각의 바퀴를 롤러 위에 놓는다. 이 때 세척 과정이 자동으로 작동된다. 각 차축의 바퀴가 자동으로 회전하는 동안 전략적으로 배치된 노즐에서 물을 분사하여 타이어, 휠 웰, 진흙 플랩을 청소한다.
드라이브 스루 시스템
드라이브 스루 시스템의 장점은 청소하기 위해 차량을 멈출 필요가 없다는 것이다. 차량이 입구의 자기센서 또는 광센서를 통과하면 세척과정이 작동된다. 워시 플랫폼을 통과하는 느린 통로(5mph 속도) 동안 차량의 타이어, 휠 웰 및 머드 플랩은 전략적으로 배치된 많은 노즐(스프레이 바)에서 분사된 물로 청소된다. 노즐은 높은 청소 성능을 위해 타이어 트레드를 열고 진흙을 플러싱하는 앵글 아이언 그리드를 장착한다. 세탁 플랫폼은 보통 아연도금강으로 되어 있다. 최초의 현대식 시스템은 독일의 건설 산업 무역 전시회에서 모비딕 "퀵" 시리즈로 소개되었다. 퀵 시스템은 이전에 휠 및 타이어 워시 시스템으로 사용되었던 수정된 고압 트럭 워시 시스템보다 상당히 개선된 설계였습니다. 오늘날 시스템을 통한 모든 현대적 드라이브는 Quick 시리즈의 엔지니어링과 디자인 개발에 기초하고 있다.[2]
기술적 측면
휠과 타이어 청소의 철학의 핵심 측면은 저압에서 고량 유량을 사용하는 것이다. 물의 흐름이 많으면 타이어를 청소하고 세탁 플랫폼의 슬러지 슬러리를 재활용 및 고형물 수거 탱크로 효과적으로 제거할 수 있다. 고압 시스템에서 발생하는 연무와 과분사는 재활용 및 고형물 수집 탱크에 있는 세척 슬러지를 청소하고 제거하는 효과적인 방법이 아닐 것이다. 고압 세척의 다른 단점은 낭비되는 물, 에너지, 운전자 시야 방해 등이다.
재활용탱크
일단 세척 슬러지가 재활용 탱크에 도착하면 고체는 일반적으로 중력에 의해 바닥으로 가라앉는다. 고형물의 침전 속도를 높이기 위해 편평한 물질을 사용한다. 주기적으로 재활용 탱크 하단에 정착된 고형물은 자동 스크레이퍼 컨베이어 시스템을 사용하거나 바퀴 로더, 버킷이 있는 굴착기 또는 진공 트럭과 같은 다른 방법으로 탱크에서 제거된다. 고형분 정착 과정이 끝나면 다음 세척 사이클을 위해 세척수가 준비된다. 침전 공정의 목표는 모든 세척을 위해 깨끗하고 광학적으로 맑은 물을 전달하는 것이다.[3]
참조
- ^ "WHEEL WASH SYSTEMS". www.aquatechdewatering.com. Retrieved 2012-02-02.
- ^ "4.9 million tons less dirt on the roads". www.ethiopianreview.com. Retrieved 2012-02-02.
- ^ "Water treatment". www.mobydick.com. Retrieved 2012-02-02.