플랫 캐니언

Platte Canyon
1978년 콜로라도주 플라트 캐년의 사우스 플라트 강.

플라트 협곡콜로라도로키 산맥에 있는 사우스 플라트 강에 있는 깊고 좁고 경치가 좋은 협곡이다.이 협곡은 제퍼슨더글러스 카운티 사이의 경계에 있는 덴버 남서쪽에 있다.협곡은 산 입구에 있는데, 남플라트가 램파트 사거리를 통해 동부 평야로 향하는 호그백을 통해 나타난다.하부 협곡은 콜로라도주 워터톤을 지칭하여 워터톤 캐년이라고도 한다.

지리

사우스 파크 하이웨이는 1900년대 초 플라트 캐년을 관통했다. (파크 카운티 지역 역사 디지털 아카이브)

플라트 캐년이라는 용어는 사우스 파크와 동부 평야 사이의 산에서 사우스 플랫과 노스 포크 사우스 플랫의 전 구역에 적용하기 위해 다양하게 사용된다.그것은 베일리 근처의 노스 포크를 따라 있는 지역 사회에도 종종 적용된다.협곡의 가장 좁은 부분은 약 13km 길이의 외딴 길 없는 협곡(워터톤 협곡)으로, 산에서 솟아나는 사우스 플랫트(South Platte)의 햄릿과 카슬러(Kassler) 사이의 아래쪽 끝자락에 있다.이 구간에서 협곡은 강바닥으로부터 약 1000피트(300m) 정도 솟아 있는 벽을 가지고 있다.그 강은 협곡의 맨 위에 있는 사우스 플랫에서 약 6100피트 높이에서 협곡 어귀에서 약 5500피트 높이까지 떨어진다.이 지역에는 남플라테 강의 물을 백업하는 회항 댐이 있어 그 중 일부를 하이라인 운하로 내려보낼 수 있다.

철도

콜로라도 주 플라트 캐년의 철도 ~ 1923년

1870년대 중후반 덴버, 사우스 파크, 퍼시픽 철도에서 협곡을 거쳐 노스 포크 계곡을 거쳐 사우스 파크까지, 그리고 결국 리드빌과 건니슨까지 최초의 철도를 건설하였다.이 선은 처음에는 좁은 궤간이었고, 후에 콜로라도와 남부 철도에 인수되었다.1937년에 이 노선의 운행이 중단되었다.

전위댐

1920년대 후반 덴버 물 위원회 위원들은 협곡을 범람시키기 위해 댐을 건설하자고 제안했으나 공익 사업 위원회에 의해 거절당했다.워터턴 캐년의 1.7마일 구간이 스트론티아 스프링스 저수지에 의해 침수되었는데, 1983년에 물의 전환을 위한 발판 프로젝트의 일환으로 완공되었다.

좌표:39°29′06″N 105°06′20″W/39.48500°N 105.10556°W/ 39.48500; -105.10556