월터즈버그
Waltersburg| 월터즈버그 12-1 침대차 | |
|---|---|
| 제조사 | 풀먼 |
| 순서 | 4762 |
| 건설된 | 1924 |
| 리퍼브 | 1935 |
| 도표 | 계획 3410; 이후 3410a |
| 역량 | 12개 구역 27개, 응접실 1개 |
| 연산자 | 펜실베이니아 철도 Pullman 회사 |
| 사양 | |
| 보조원 | 32볼트 |
| HVAC | 증기 난방; 기계식 냉방(1935년) |
| 보기스 | 242식 |
| 브레이크 시스템 | 타입 UC |
| 트랙 게이지 | 4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm) |
| 메모들 | |
| [1] | |
월터즈버그는 펜실베니아 서부 도시 이름을 딴 중량급 풀먼 잠자는 차다. 이 부대는 1924년 풀먼 컴퍼니가 12구간 1그루짜리 객실 헤비급 침대차('12-1').[2] 그 차는 각 구역에서 좌석을 접어서 만든 상박과 하박으로 된 개방된 구역과 3개의 침대와 자체 화장실과 싱크대가 있는 큰 밀폐된 방인 응접실을 특징으로 했다.[3]
월터즈버그는 4762번 로트에 건설된 71대의 자동차 중 하나였으며, 모두 플랜 3410번지에 건설되었다. 1935년 6월에 기계식 에어컨을 장착하였고, 플랜 3410A를 재설계하였다.[1]
풀먼 반독점 조치의 결과로 1948년 PRR 8968, 월터스버그로 펜실베이니아 철도에 판매되었고, 풀먼에게 다시 임대되었다. 1952년 12월 J. Finley Wilson으로 개명되었다. 풀먼 임대는 1957년 5월에 종료되었고 이후 PRR 전용차로 재구축되었다[citation needed]. 이 부대는 1957년경 롱아일랜드 레일로드로 가서 전용 통근 클럽카로 운행되었다.[4]
은퇴 후 그 차는 구입되어 오하이오 주 신시내티로 운반되었다. 그것은 후에 켄터키 코빙턴에 있는 그레이트 신시내티 철도 박물관에 기증되어 현재 복원을 기다리고 있다.
참조
- ^ a b 매든, 엑셀 파일의 항목 7825
- ^ "PRR Passenger Cars". Pennsylvania Railroad Homepage.
- ^ "Historic Pullman Collection". Museum of the American Railroad, Dallas, Texas.
- ^ 롱아일랜드 레일로드 헤비급 퍼실카 "블루 리본 플리트"(LIR 퍼실카)
- Madden, Tom. "The Pullman Project". Retrieved 2013-12-11.
