월터 로드

Walter Road
월터 로드 웨스트

서부 오스트레일리아
Walter Road at Rosebery Street, Bedford-Dianella border, Western Australia 01.jpg
로즈베리 스트리트 근처 월터 로드 웨스트
일반 정보
유형도로
길이5.5km(3.4mi)[1]
주요 접점
웨스트엔드해머 퍼레이드 잉글우드
동쪽 끝쿨데삭 몰리
위치
주요 교외잉글우드, 디아넬라, 베드포드, 몰리
월터 로드 이스트

서부 오스트레일리아
Walter Road East near Abingdon Street, Western Australia.jpg
아빙돈가 근처 월터 로드 이스트
일반 정보
유형도로
길이2.8km(1.7mi)[1]
주요 접점
웨스트엔드 북방 벡보로 / 브룬 애버뉴엠블턴 / 베이워터 / 몰리
동쪽 끝로드 스트리트 바센데스 / 에덴힐
위치
주요 교외베이워터, 몰리, 바센데스, 에덴힐

월터 로드는 오스트레일리아 서부 퍼스의 북동쪽 교외에 있는 도로다.이전에는 연속도로였지만 지금은 톤킨 고속도로에서 불연속도로 되었다.도로의 서쪽 구간은 월터 로드 웨스트(Walter Road West)로, 동쪽 구간은 월터 로드 이스트(Walter Road East)로 알려져 있다.

경로 설명

월터 로드는 전체 길이에 대해 시속 60킬로미터(37mph)의 제한속도를 가지고 있다.[2]

월터 로드 웨스트

Walter Road West는 4차선 도로로 시작하며, Hamer 퍼레이드의 연속이다.남서쪽으로 200미터(660피트) 떨어진 해머 퍼레이드는 센트럴 애비뉴와 교차로에서 끝난다.해머 퍼레이드에서 월터 로드 웨스트는 마운트 롤리 골프 클럽과 월터 로드 리저브 사이의 북쪽으로 향한다.그 다음 이 도로는 북동쪽으로 구부러져 잉글우드, 디아넬라, 베드포드의 도시 지역을 통과한다.이 구간에서 신호등 통제 교차로로는 둔다스 로드와 호머 스트리트, 그랜드 프롬나드, 쿠데 스트리트 등이 있다.

서쪽 종착점으로부터 약 3킬로미터(1.9 mi) 후에 월터 로드 웨스트가 몰리 상업지구로 들어간다.남쪽으로는 갤러리아 쇼핑 센터가 있고, 북쪽으로는 코벤트리 마을이 있다.그 도로는 적당한 동쪽으로 향하기 위해 구부러져 있다.이 구간에서 교통신호제어 교차로로는 러셀 스트리트, 웰링턴 로드, 콜리어 로드 등이 있다.

월터 로드 웨스트가 콜리어 로드 다음에 몰리 상업지구에서 나와 몰리의 주택가를 통과한다.신호등 제어 교차로인 크림 스트리트와의 교차로 이후 월터 로드 웨스트는 2차선 도로다.도로의 동쪽 종점 근처에는 엠블턴 애비뉴와 함께 우회도로가 있다.원형 교차로 바로 동쪽, 월터 로드 웨스트가 막다른 골목에서 종착한다.로터리 남쪽으로는 엠블턴 에비뉴가 톤킨하이웨이를 잇는 브룬 에비뉴로 이어져 월터 로드 이스트(Walter Road East.

월터 로드 이스트

월터 로드 이스트는 북쪽 벡보로 교차로에서 4차선 도로와 브룬 애비뉴의 연장선으로 시작된다.거기서부터 로드는 베이즈워터 / 몰리, 그리고 나중에 바센데스 / 에덴 힐의 경계를 따라 동쪽으로 향한다.월터 로드 이스트(Walter Road East)는 이오란테 가가 있는 우회도로에서 잠시 2차선으로 줄었지만, 그 외에는 4차선 도로로 남아 있다.두 종점 사이의 유일한 신호등 세트는 이반회 가와 함께 있다.월터 로드 이스트의 동쪽 종착역은 로드 스트리트와 함께 있다.로드 스트리트 종점 동쪽의 월터 로드에는 100미터(330피트)의 작은 구간이 있는데, 이 구간은 나머지 도로와 단절되어 있다.

역사

Q1과 P의 경계에 있는 트랙은 월터 로드의 가장 초기 표지판이다.

지금의 월터 로드의 가장 초기 징후는 1880년대, 토지 보조금 Q1과 P의 경계를 따라 이어진 트랙이었다.1887년 퍼스 로드 보드는 이 트랙을 퍼스와 연결하기로 결정했다.선로가 택한 노선은 대략 현재 월터 로드의 노선으로, 웨스트 길드포드(현재의 바센데스)에 도달하기 위한 대체 노선으로 이용되었다.그것은 처음에는 정부 도로로 알려져 있었다.[3]: 37

20세기 초의 어느 시점에 선로가 널빤지 도로로 만들어졌다.[3]: 73 Morley Park라는 작은 시골 공동체가 정부 도로에 개발되었다.오늘날 존재하는 몰리는 이러한 초기 발전의 시각적 징후를 전혀 가지고 있지 않다.[3]: 181 1932년 5월 베이수터 도로위원회는 대공황 당시 고용창출 방안으로 정부도로의 확대 및 개선을 위한 연방기금 지원 신청서를 제출했다.이 작품들은 1932년과 1933년 초에 일어났다.[3]: 168

1944년에 간선도로부는 정부도로를 월터로드로 개칭했다.그 이름의 유래에 대해 상반된 보고가 있다.한 가지 선택지는 1903년 베이즈워터에서 태어나 한동안 그곳에서 살았던 월터 브라운이다.[3]: 204 [4]또 다른 가능성은 부동산 개발 회사인 골드 에스테이트에서 일했고 퍼스 로드 보드(스털링 시의 프리커서)의 회장을 지낸 에드거 월터 해머가 있다.[5]또 다른 가능성은 개척자였고 정치인이었던 월터 패드베리다.[6]

1960년대에 계획된 벡보로-고스넬스 고속도로가 건설되었을 때 월터 로드가 둘로 분할될 것이라고 결정되었다.이는 월터 로드가 관통로가 아닌 몰리 상권을 섬기고 있다는 비전에 따른 것이었다.[3]: 266 현재 톤킨 하이웨이(Tonkin Highway)라고 이름 붙여진 이 고속도로는 1980년대 초에 건설되어 월터 로드를 두 구역으로 나누었다.대신, 톤킨 고속도로를 가로지르는 다리가 월터 로드 바로 남쪽에 있는 브룬 에비뉴에 세워졌다.월터 로드(Walter Road)였던 곳의 작은 구역이 지금은 체리 코트(Cherry Court)[7]이다.

2010년대 중반 베이워터 시는 공유 버스와 사이클링 레인을 추가하기 위해 몰리 활동 센터를 통과하는 월터 로드 구간을 양쪽으로 4.9m(16ft) 넓히자고 제안했다.이것은 나중에 2미터(6피트 7인치)로 수정되었다가 반대 후 완전히 버려졌다. 특히 코벤트리 빌리지의 주인들에 의해, 그들은 야외 식당 공간을 제거했을 것이다.[8][9]

접속 목록

월터 로드 웨스트

LGA[10][11]위치kmmi목적지메모들
스털링잉글우드00.0해머 퍼레이드 – 잉글우드 주 롤리 산월터 로드 웨스트 종착역; 해머 퍼레이드가 동쪽으로 분기하는 가운데 해머 퍼레이드로 남서쪽으로 길이 이어진다.
0.80.50단다스 로드 남동쪽 / 호머 스트리트 북서쪽 – 다이애나, 잉글우드신호등 제어식 교차로
스털링-베이수터 경계베드퍼드-디아넬라 경계1.60.99 그랜드 프롬나드– 베이즈워터, 베드포드, 디아넬라신호등 제어식 교차로
베드퍼드-디아넬라-몰리 삼각지점2.61.6Coode Street – Bayswater, Bedford, Dianella신호등 제어식 교차로
베이워터몰리3.22.0러셀 스트리트 – 몰리신호등 제어식 교차로
3.52.2구 콜리어 로드 남동쪽 / 웰링턴 로드 북서쪽 – 디아넬라, 몰리신호등 제어식 교차로
4.02.5콜리어 로드– 몰리, 엠블턴, 베이워터, 바센데스신호등 제어식 교차로
4.22.6크림 거리 – 몰리, 노란다신호등 제어식 교차로
5.13.2배스 로드 – 몰리, 노란다
5.43.4엠블턴 애비뉴 – 엠블턴, 베이워터원형 교차로
5.53.4쿨데삭월터 로드 웨스트 종점

월터 로드 이스트

LGA[11][12]위치kmmi목적지메모들
베이워터베이즈워터-엠블턴-몰리 삼각지점00.0 북북북쪽 벡보로 Broun Avenue West – 퍼스, 베이즈워터, 몰리, 벡보로월터 로드 이스트 종점; 브라운 애비뉴로 서쪽을 이어가는 도로; 신호등이 교차로를 통제한다.
바센데스 주바센데스-에덴 힐 국경1.71.1이오란테 거리 – 바센데스, 에덴 힐원형 교차로
2.11.3이반회 거리 – 바센데스, 에덴 힐신호등 제어식 교차로
2.81.7로드 스트리트 – 바센데스, 에덴 힐, 록리지, 벡보로월터 로드 이스트 종점; 신호등 제어 교차점

참고 항목

참조

  1. ^ a b "Google Maps". Google. Archived from the original on 24 July 2018. Retrieved 15 September 2020.
  2. ^ "Road Information Mapping System". Main Roads Western Australia. Archived from the original on 6 August 2020. Retrieved 15 September 2020.
  3. ^ a b c d e f May, Catherine (2013). Changes they've seen : the city and people of Bayswater 1827-2013. Morley, W.A.: City of Bayswater. ISBN 9780646596082.
  4. ^ "Heritage Assessment" (PDF). City of Vincent. Archived (PDF) from the original on 5 June 2021. Retrieved 5 June 2021.
  5. ^ "Origin of street names within the City of Stirling" (PDF). City of Stirling. February 2008. p. 55. Archived from the original (PDF) on 2 April 2015.
  6. ^ "Street Name Origins in the Town of Bassendean" (PDF). Town of Bassendean. 3 June 2020. p. 22. Archived (PDF) from the original on 5 March 2021. Retrieved 25 November 2021.
  7. ^ "Landgate Map Viewer Plus". Landgate. Archived from the original on 14 March 2021. Retrieved 5 June 2021.
  8. ^ Shakespeare, Toyah (5 December 2016). "Morley: Coventry Village owners wary of road widening". Perth Now. Archived from the original on 5 June 2021. Retrieved 5 June 2021.
  9. ^ Lim, Kristie (22 March 2017). "Bayswater council to reduce Walter Rd West widening but residents remain concerned". Perth Now. Archived from the original on 5 June 2021. Retrieved 5 June 2021.
  10. ^ "In your area". City of Stirling. Archived from the original on 9 March 2020. Retrieved 15 September 2020.
  11. ^ a b "City of Bayswater, Perth WA - Suburbs 2019" (PDF). City of Bayswater. Archived (PDF) from the original on 21 September 2020. Retrieved 15 September 2020.
  12. ^ "Intramaps". Town of Bassendean. Archived from the original on 26 September 2020. Retrieved 15 September 2020.