바그곤파브리크 푸치스

Waggonfabrik Fuchs
Waggonfabrik Fuchs 공유 인증서
Fuchs 레일버스 187012, 1955년 건설, 아이스펠더 탈뮤흘레

바겐파브리크 푸흐스(Fuchs Coach Factory)는 독일 남서부 바덴뷔르템베르크주 하이델베르크에 본사를 둔 코치이자 왜건 제작자였다.그들은 1862년부터 1957년까지 철도 마차와 전차를 건설했다.

역사

이 회사는 1844년 하이델베르크에서 요한 셰퍼에 의해 설립되었고 1861년 그가 죽은 후 1862년 바그곤파브리크 하인리히 푸흐스에게 팔렸다.Fuchs는 공장을 하이델베르크의 웨스트스타트 구역에서 인근 Rohrbach 구역으로 옮겼다(1902년 완공).

철도 마차 외에도 초기에는 철도를 위한 교량 및 기타 시설도 건설했습니다.초기 몇 년 동안 왜건과 객차의 주요 고객은 Baden State Railway였습니다.

1901년경부터 노면전차의 생산이 시작되었다.고객에는 Elektrische Strabenbahn-Wiesloch, Heidelberger Straenen-und Bergbahn AG(HSB), OEG(Oberrheinsche Eisenbahn-Gesellschaft), 라인하르트반(RHB)이 포함됩니다.심지어 U-Bahn 열차도 베를린 U-Bahn과 유리 열차 (Gléserne Zug)에 공급되었습니다.

Fuchs는 두 세계에서 살아남았지만 큰 손실만 입었다.생산을 중단하거나 거의 모든 직원을 여러 번 정리해고해야 했습니다.트랙터나 굴착기와 같은 다른 제품들로 다양화하려는 시도가 이루어졌지만, 거의 성공하지 못했다.

회사는 1930년에 Vereinigung Westdeutscher Waggonfabriken(Westwaggon)에 의해 인수되었고, 1940년에 딜린저 휘테에 매각되었습니다.이 회사는 자르게비에 위치 때문에 1957년에 Fuchs의 지분을 International Harvesters company에 매각했습니다.

오늘은

Heinrich Fuchs를 기념하여, Rohrbach의 하이델베르크 구역에 있는 거리는 Heinrich-Fuchs-Straee라고 이름 붙여졌다.

오늘날 옛 바그곤파브리크 푸흐스 공장 부지는 현대식 주택 단지 Quartier am Turm(타워 지구)이며, 이 도시에서 가장 큰 규모의 부동산 개발 지역 중 하나입니다.새로운 지역의 건축은 기존의 특징적인 구조물을 활용하여 마차와 왜건 공장의 역사적 정체성을 보존하였다.

레퍼런스

원천

  • Bernhard König: Heidelberg의 Schienfahrzeugbau, auf der Website der Eisenbahnfreunde Heidelberg e.V.http://www.ef-heidelberg.de
  • 베른하르트 쾨니히: 하이델베르크의 다이 바그곤파브리크 하인리히 푸치, BDEF-Jahrbuch 1990, 뤼bbecke 1990
  • 절감:Triebwagen-Design aus Heidelberg – Die H. Fuchs Waggonfabrik AG, in: Blum(Hrsg): '하이델베르크의 Pioniere aus Technik und Wirtschaft', Aachen 2000.
  • Bautréger E&K 이모빌리엔:Von der Waggonfabrik zu neuem Lebensraum, auf der Website des Bautrégers zum neuen Quartier am Turm.http://www.ek-immobilien.de

외부 링크