버지니아 국도 244호선

Virginia State Route 244
State Route 244 marker
국도 244호선
컬럼비아 파이크
경로 정보
Virginia DOT에서 관리
길이8.25 mi[1] (13.28 km)
존재했다1933년 ~ 현재
주요 접합부
웨스트엔드 SR 236(애넌데일)
주요 교차로 Bailey's Crossroad의 SR 7
알링턴의 SR 120
이스트 엔드 알링턴 펜타곤의 SR 27 / I-395
장소
나라미국
주버지니아 주
군페어팩스, 알링턴
고속도로 시스템
← SR 243→ SR 245

State Route 244(SR 244)는 미국 버지니아 주에 있는 주요 주 고속도로입니다.콜롬비아 파이크로 알려진 이 주 고속도로는 애넌데일 동부의 SR 236에서 알링턴의 펜타곤의 SR 27과 주간 고속도로 395(I-395)까지 8.25마일(13.28km)을 달린다.SR 244는 북동부 페어팩스 카운티와 동부 알링턴 카운티의 주요 남서-동북쪽 도로로, 베일리의 크로스로드에서 SR 7과 알링턴의 다문화 지역인 웨스트몬트 인근 SR 120을 연결하는 도로이다.

경로 설명

알링턴의 SR 27에서 SR 244의 동쪽 끝에서 서쪽으로 보기
베일리의 교차로에 있는 SR 7에서 SR 244를 따라 동쪽으로 보기

SR 244는 Annandale의 SR 236(Little River Turnpike)과의 교차로에서 시작됩니다.주 고속도로의 가장 서쪽 부분은 편도 2차선 서쪽 방향이며, 서쪽 방향 SR 236에만 접근할 수 있다.고속도로의 양방향 교통은 SR 617(백릭 도로)과의 교차로에서 시작되며, 이 교차로를 통해 SR 244와 SR 236 사이의 다른 모든 연결이 이루어집니다.SR 244는 SR 711(갤러스 로드)과의 교차로에서 분할되는 4차선 비분할 고속도로로서 Annandale 중심에서 동쪽으로 향합니다.주 고속도로는 SR 613(링콜니아 도로)과 SR 712(올드 컬럼비아 파이크)와의 교차점에서 북동쪽으로 꺾입니다.SR 244는 바크로프트 호수의 남동쪽 끝을 돌면서 홈즈 런을 가로지른다.SR 244는 페어팩스-알링턴 카운티 [1][2]선을 건너기 전에 베일리 교차로에서 SR 7(리스버그 파이크)과 부분 클로버 리프 교차로를 가진다.

SR 244는 Four Mile Run 직전에 분할되지 않은 고속도로가 되며, 이 고속도로는 Four Mile Run Trail을 지나 Washington & Old Dominion Rail Trail을 교차합니다.주 고속도로는 웨스트몬트의 조지 메이슨 드라이브, SR 120(Glebe Road)와 알링턴 이민자 커뮤니티의 중심지인 월터 리드 드라이브를 교차하고 있으며, 알링턴 남부의 문화적 다양성을 대표하는 많은 상점, 식당 및 기타 사업체들이 있습니다.웨스트몬트 동쪽 SR 244에는 SR 27(워싱턴 대로)과 부분적인 클로버 리프 교차로가 있어 I-395(헨리 G) 양방향으로 접근할 수 있습니다.미국 국방부 도로망의 믹싱볼 인터체인지 서쪽 끝에 있는 셜리 메모리얼 고속도로).주 고속도로는 미 해병대의 본부인 헨더슨 홀 남쪽으로 지나갑니다.미 공군 기념관에서 SR 244는 분할된 고속도로가 되어 S-커브를 지나 알링턴 국립묘지 보호구역의 남쪽 가장자리를 따라 잠시 이동한다.바로 동쪽에는 SR 27과의 부분 클로버 리프 교차로가 있어 남쪽으로 향하는 I-395에 접근할 수 있습니다. SR 244는 펜타곤 사우스 주차장 [1][2]입구에서 교차로의 동쪽 끝에 있습니다.

역사

콜롬비아 파이크는 미국 의회가 새로 형성된 콜롬비아 특별구를 통해 외곽 [3]목적지로 가는 세 개의 개별 도로를 건설하기 위해 턴파이크 회사를 인가한 1810년으로 거슬러 올라간다.이 도로들 중 하나는 이전에 버지니아의 일부였던 콜롬비아 특별구의 일부를 통해 건설될 예정이었다.이 지역은 당시 D.C. 알렉산드리아 카운티(현재의 버지니아 알링턴 카운티)로 알려져 있었다.이 도로의 목적은 14번가 교량 단지 이전의 새로운 롱 브릿지에서 현재의 버지니아 주 국도 236번지인 리틀 리버 턴파이크 로드로의 서쪽 접근을 제공하는 것이었다.이 새로운 도로는 워싱턴 그레이블리드 턴파이크라는 기존의 소 길 위에 건설되었으며 워싱턴 로드, 콜럼비아 로드, 알링턴 턴파이크라고도 알려져 있다.미국 농무부는 1928년 시험 프로그램의 일환으로 다리 서쪽에서 Barcroft의 Palmer's Hill까지 콘크리트로 도로를 포장했다.

Virginia 720 (1924).svg

컬럼비아 파이크는 1930년 롱 브리지 서쪽 근처의 미국 1번 국도에서 약 1.6km 떨어진 720번 국도로 번호가 매겨졌다.1933년에 244번 국도로 번호를 다시 매겨 1934년에서 1937년 사이에 베일리 크로스로드에서 7번 국도로 번호를 연장한 후, 애넌데일에 있는 SR 236의 현재 종점으로 더 서쪽으로 번호를 매겼다.펜타곤 컬럼비아 파이크의 건설로 버지니아가 롱 브릿지/14번가 브릿지로 접근함에 따라 Shirley Highway로 대체되었습니다.1944년까지, SR 244는 펜타곤에서 잘려나갔습니다; 원래의 정렬에서 벗어난 부분은 1964년에 주 고속도로가 되었습니다.1990년대까지만 해도 콜롬비아 파이크는 오버헤드 신호를 이용해 한 차선의 방향을 반대로 함으로써 출퇴근 시간대의 교통량을 수용했다.2010년 10월, 버지니아주는 콜롬비아 파이크의 동부 지역에 대한 책임을 알링턴 [4]카운티로 이관했습니다.

2002년 알링턴 카운티는 알링턴의 3.5마일 회랑을 위한 활성화 계획인 콜롬비아 파이크 이니셔티브를 채택했습니다.그 계획은 고용량 교통 시스템의 개발을 요구했다.Columbia Pike Initiative는 2003년에 Columbia Pike를 따라 개발을 안내하는 Form Based Code를 채택했습니다.2004년 컬럼비아 파이크 거리 공간 계획 태스크 포스는 미래의 교통은 혼재된 교통 속에서 운영되어야 하며, 교통은 연석 [5]차선에 위치해야 한다고 권고했습니다.

콜롬비아 파이크 재활성화 기구의 최근 노력에는 오래된 교통 신호를 보다 새롭고 아름다운 신호로 대체하고 횡단보도에 벽돌 질감을 추가하는 것이 포함됩니다.카운티 공무원들은 또한 복도를 따라 대중 교통 서비스를 늘리기 위해 워싱턴 메트로폴리탄 지역 교통국과 협력했습니다.파이크 라이드라고 불리는 이 새로운 프로그램은 버스 정류장을 개조하고 컬럼비아 파이크를 따라 버스 운행 횟수를 두 배로 늘렸다.2006년 알링턴 카운티와 페어팩스 카운티 감독위원회는 펜타곤에서 스카이라인 [5][6]지역까지 5마일 또는 6마일(9.7km)의 연장선을 따라 콜롬비아 파이크까지 철도 노면전차를 반입하는 계획을 승인했다.2016년 알링턴 카운티는 노면 [7][8][9]전차 대신 혼합 교통(전용 차선이 아님)에서 버스를 이용한 "프리미엄 교통망"을 제안했다.

주요 교차로

자치주위치mi[1]km수신처메모들
페어팩스아난데일0.000.00 SR 236 웨스트 (리틀 리버 턴파이크)– 페어팩스서부 종착역; 서쪽 방향 SR 244에서 서쪽 방향 SR 236까지만 접근 가능
0.100.16백라이트 로드(SR 617 남쪽) / 메이플 플레이스(SR 758) - 폴스 처치편도 서행구간 동단



 SR 236 east / SR 617 / I-495 / John Marr Drive / Chatelain Road (SR 2948 )– Springfield, 알렉산드리아
벨베데레 SR 613(Sleepy Hollow Road)
SR 613 (링콜니아 로드)– 링컨니아
Braddock Road (SR 620)
베일리의 교차로4.066.53 SR 7 (Leesburg Pike) / Seminary Road (SR 716)– 알렉산드리아 폴스 처치부분 클로버 리프 나들목
알링턴웨스트몬트6.2510.06 SR 120 (South Glebe Road)
7.2811.72
SR 27 - I-395 – 워싱턴 주, 리치먼드 Clarendon, Fort Myer		부분 클로버 리프 나들목
8.2513.28
SR 27(워싱턴 대로) ~ I-395 남부 – 메모리얼 브리지, 워싱턴, 리치몬드, 펜타곤 남부 주차장		동부 종점; 부분 클로버 리프 교차로
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

컬럼비아 파이크 트레일

페어팩스 카운티에 있는 바크로프트 호수 근처에는 콜롬비아 파이크 트레일이라고 불리는 0.5마일 길이의 산책로가 파이크 남쪽을 따라 뻗어 있다.이 산책로는 베일리의 크로스로드에 있는 파이어하우스 레인에서 링컨에 있는 메리 마인들 코트까지 이어집니다.링컨니아에서 파월 레인 바로 근처까지 이어지는 트레일의 첫 번째 구간은 홈즈 런을 가로지르는 184개의 긴 다리가 [10]완공된 2001년에 완공되었다.2007년 이전에 파월에서 소방서까지 구간이 건설되었다.2007년에는 홈즈 런 트레일이 컬럼비아 파이크 트레일로 연결되도록 확장되었습니다.2012년에는 홈즈와 런, 파월 레인의 격차가 좁혀졌다.2017년 6월, 파월-매디슨 사이의 트레일 구간이 넓어지고 새로운 등급으로 재건되었다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d "2010 Traffic Data". Virginia Department of Transportation. 2010. Retrieved 2011-12-14.
  2. ^ a b Google (2011-12-14). "Virginia State Route 244" (Map). Google Maps. Google. Retrieved 2011-12-14.
  3. ^ 콜롬비아 특별구의 특정 턴파이크 도로를 만드는 회사를 설립하기 위한 법률(대형 570의 미국 법령 2개) (1810년 4월 20일).안타깝게도 일부 텍스트에서는 날짜가 1808로 잘못 표기되어 있어 혼란이 빚어지고 있습니다.예를 들어 버지니아 알링턴 카운티의 C.B. 로즈 주니어: A History, 76페이지(1976년)를 참조하십시오.
  4. ^ "Commonwealth Transportation Board Approves Pike Transfer to Arlington". Arlington County. September 16, 2010. Retrieved December 4, 2010.
  5. ^ a b 뉴스 릴리즈: 2006년 4월 26일 버지니아주 알링턴 카운티 정부 공식 웹사이트에서 Columbia Pike를 위한 Board Endoroardses Streetcars for Columbia Pike, 2006년 4월 26일.2009년 5월 8일에 액세스.
  6. ^ 페어팩스 백스 트롤리 프로포절(Backs Trolly Proposal Along Columbia Pike in wtop.com): WTOP 공식 웹사이트, 2006년 5월 1일.2009년 5월 8일에 액세스.
  7. ^ "Premium Bus Service Planned for Columbia Pike, Dedicated Lanes to Be Studied". ARLnow.com - Arlington, Va. Local News. 2016-01-27. Retrieved 2017-08-06.
  8. ^ "Columbia Pike 'Premium Transit Network' Gets Cautious Approval". ARLnow.com - Arlington, Va. Local News. 2017-07-12. Retrieved 2017-08-06.
  9. ^ "Dedicated Lanes Unlikely for Columbia Pike 'Premium Transit Network'". ARLnow.com - Arlington, Va. Local News. 2017-06-28. Retrieved 2017-08-06.
  10. ^ "Portion of Trail Opened". The Washington Post. 21 June 2001.

외부 링크

Wikimedia Commons에는 버지니아 주 244번 국도와 관련된 미디어가 있습니다.

루트 맵:

KML 파일(편집 및 도움말)
템플릿:KML/버지니아 국도 제244호선 연결
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< SR 719 제7구역 주 노선
1928–1933		 SR 721 >