버지니아 주립대로193번길

Virginia State Route 193
구 국도 193호선은 국도 193호(Virginia 1933-1945)를 참조한다.
State Route 193 marker
국도 제193번길
조지타운 파이크
경로 정보
Virginia DOT가 유지 관리
길이11.79 mi[1](18.97 km)
관광객
항로		 버지니아 바이웨이
주요 접점
웨스트엔드 드레인즈빌의 SR 7
주요 교차점 I-495(McLan)
동쪽 끝 SR 123 in 랭글리
위치
나라미국
주버지니아 주
고속도로 시스템
← SR 192→ SR 194
조지타운 파이크
2016-10-27 11 24 13 "Georgetown Pike - Virginia's First Historic and Scenic Byway" sign along eastbound Virginia State Route 193 (Georgetown Pike) at Seneca Road (Virginia State Secondary Route 602) in Great Falls, Fairfax County, Virginia.jpg
조지타운 파이크 간판은 버지니아에서 역사적이고 경치가 좋은 첫 차도로서의 입지를 기념하는 표지판이다.
Virginia State Route 193 is located in Northern Virginia
Virginia State Route 193
Virginia State Route 193 is located in Virginia
Virginia State Route 193
Virginia State Route 193 is located in the United States
Virginia State Route 193
위치체인 브리지의 DC/VA 경계에서 버지니아 주 맥클린 인근 세네카 Rd의 레스부르크 파이크와의 분기점까지
좌표38°57′23″N 77°11′56″w/38.95639°N 77.19889°W/ 38.95639; -77.19889좌표: 38°57′23″N 77°11′56″W / 38.95639°N 77.19889°W / 38.95639; -77.19889
NRHP 참조12000537[2]
VLR No.029-0466
중요일자
NRHP에 추가됨2012년 8월 22일
지정 VLR2012년[3] 6월 21일

주 193번 국도(SR 193)는 미국 버지니아 주의 1차 주 고속도로다.조지타운 파이크로 알려진 주 고속도로는 드라네스빌 동부의 SR 7에서 랭글리의 SR 123까지 11.79mi(18.97km)를 달린다.SR 193은 그레이트 폴즈를 통과하여 매클레인에서 495번 주간 고속도로(I-495)를 만난다.주 고속도로는 1974년에 그것의 경치 좋은 가치로 최초의 버지니아 바이웨이로 지정되었다.[4]

경로 설명

Dranesville의 SR 7에서 SR 193을 따라 동쪽으로 보기
대폭포공원의 난행 교차점

SR 193은 드라네스빌의 SR 7(레즈버그 파이크)과의 교차로에서 시작한다.주 고속도로는 2차선 미분양 도로로 동쪽으로 향하고 있으며, 대폭포의 많은 부유한 주택 지구 사이를 통과한다.SR 193은 워커 로드에서 그레이트폭포 마을 중심을 지나 남동쪽으로 돌면서 그레이트폭포 공원의 가장자리를 따라간다.주 고속도로는 난행의 하천 계곡으로 떨어지면서 많은 급커브가 특징이며, SR 193은 고속도로 스커트가 주거지 구획을 지나 마데이라 학교를 지나 불넥런과 스콧런을 가로지르는 등 여러 곡선을 통과한다.주 고속도로는 매클린의 I-495(Capital Beltway)와 교대하는 4차선 분할 고속도로로 일시적으로 확장된다.SR 123의 옛 정렬인 랭글리 고등학교와 체인 브리지 로드를 지나면 SR 193은 SR 123(돌리 매디슨 대로)에서 동쪽 종착역에 도달한다.[5]

역사

처음 건설되었을 때 조지타운 파이크는 컬럼비아 알렉산드리아 군(현 버지니아 알링턴 군)을 거쳐 포토맥 둑까지 이어졌다.1974년 국가 사적지에 등재되었다.[6]

이 목록에는 조지타운 파이크가 버지니아 주 페어팩스와 알링턴 카운티에 위치한 것으로 묘사되어 있다.포토맥스 강 남쪽 둑에 있는 체인 브리지의 컬럼비아 구와 알링턴 군 경계에서 시작하여 페어팩스 군 선을 가로지르는 .4마일을 연장한 다음 페어팩스 군 드레인즈빌 근처의 레즈버그 파이크를 만나기 위해 대략 북쪽에서 14마일을 계속한다.체인교에서 등반을 시작한 후, 큰 폭포에서 강으로 너무 가까이 지나쳐 물의 고함소리가 들릴 정도지만, 도로에서는 다시는 강물이 보이지 않는다.조지타운 파이크 노반은 1813–1827년에 건설된 50-60피트 폭의 차도 내에 대략 20-24피트 폭이다.변형된 트레사우겟 시스템에 따라 건설된 왕관을 쓰고 졸업된 석조 고속도로인 조지타운 파이크는 미 의회와 버지니아 의회의 법 제정 기준을 초과했다.폴스 브릿지 턴파이크 회사의 사장인 존 메이슨 주니어는 1820년 공공사업위원회에 "노반에는 큰 돌을 깔고, 서로 밀착되어 있으며, 중앙에는 12인치 깊이로, 측면에는 6인치까지 떨어지며, 좌우로 6인치 깊이의 부서진 돌로 덮였다"고 썼다.측면 12인치, 전체는 모래, 자갈 또는 진흙으로 덮여있으며, 가장 편리하다고 생각되었다."1 이 실질적인 건설 방법은 홍수, 전쟁, 방심, 자동차 교통에 대한 적응에서 살아남았기 때문에 도로에 도움이 되었다.조지타운 파이크(Georgetown Pike)는 19세기 초의 가장 진보된 엔지니어링 전문지식과 건설자원에 따라 건설된 도로다.수공구와 마구를 이용한 장비를 사용하는 남성들이 노반을 형성하여 험준한 지형을 청소하고 폭파하며 쟁기질을 하고 샅샅이 뒤지고 메웠다.석조 옹벽, 암거, 아치, 교량 등이 필요한 곳에 건설되어 가능한 한 자연 지형의 맥락 안에서 작동하였다.불넥런에 돌과 벽돌로 된 고가도로가 있는 오리지널 도로교와 알링턴 카운티의 피밋런에 있는 거대한 돌 옹벽이 눈에 띄는 생존자들이다.1808년 포토맥 체인 대교를 건설한 존 템플만은 1817년 12월 1일부터 1818년 4월 30일까지 도로 감독관을 지냈다.그는 파이크를 어려운 고비를 넘기기 위해 체인 브릿지를 추가로 설계하고 건설했다.비록 이 다리는 현존하는 것은 아니지만, 메이슨에 의해 "220피트 길이, 20피트 폭, 2개의 큰 돌 교대 위에 서 있고, 3개의 돌 교각은 18피트 높이에 서 있다; 또한 끝에서 끝까지 뻗어 돌 교각 위에 놓여 있고, 필요한 곳에 있는 교각들 사이에 튼튼한 직립 목재를 지지하고 있다.ary."

1940년부터 1963년까지 조지타운 파이크의 동쪽 종착역은 체인 브릿지 로드와 교차점에 있었고, 이후 파이크가 포토맥에 정렬하면서 동쪽으로 계속 이어졌다.버지니아는 1963년 기존의 체인 브리지 로드와 조지타운 파이크를 모두 넓히는 대안으로 맥클린 지역에 돌리 매디슨 대로 우회로를 완공했다.존 F.두 도로의 교차점에 히코리 힐의 부동산을 소유하고 있던 케네디는 자신의 사유지 남쪽의 정렬을 요청했다.[6]그 후 조지타운 파이크는 이전에 새로 건설된 대로로 정렬하면서 동쪽으로 확장되었는데, 거기서 포토맥까지 체인 브릿지 로드라는 이름이 유지되었다.

주요 교차점

전 노선은 페어팩스 카운티에 있다.

위치mi[1]km목적지메모들
드레인즈빌0.000.00 SR 7(Leesburg Pike)서부 종착역
페어뷰 SR 738(이전 Dominion Drive) – Great Falls Park, McLean
리버 오크스9.2814.93 I-495 – Rockville, Richmond44번 출구(I-495)
랭글리11.7918.97 SR 123(돌리 매디슨 대로) – 워싱턴, 맥클린동부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참조

  1. ^ a b "Daily Traffic Volume Estimates Jurisdiction Report: Fairfax County" (PDF). Virginia Department of Transportation. 2008. Retrieved 2010-06-11.
  2. ^ "National Register of Historic Places Listings". Weekly List of Actions Taken on Properties: 8/20/12 through 8/24/12. National Park Service. 2012-08-31.
  3. ^ "Virginia Landmarks Register". Virginia Department of Historic Resources. Archived from the original on 21 September 2013. Retrieved 5 June 2013.
  4. ^ "Designated Interstate and Primary Route Numbers, Named Highways, Named Bridges, and Designated Virginia Byways" (PDF). Virginia Department of Transportation. 2003-07-01. p. 103. Retrieved 2010-06-11.
  5. ^ Google (2010-06-11). "Virginia State Route 193" (Map). Google Maps. Google. Retrieved 2010-06-11.
  6. ^ a b "To Safeguard History". Washington Post. July 31, 1980. Retrieved 31 October 2017.

외부 링크

경로 지도:

KML 파일(편집 • 도움말)
KML은 위키다타에서 왔다.