VFW-포커 H3 스프린터

VFW-Fokker H3 Sprinter
H3 스프린터
VFW H-3 Hubschraubermuseum Bückeburg.jpg
VFW-Foker H3는 뷔케부르크 Hubschraubermuseum에 전시되어 있습니다.
역할. 실험용 회전익 항공기
제조원 VFW-Foker
첫 비행 1971년 3월 15일
생산. 2

VFW-포커 H3 스프린터는 서독에서 설계되고 제작된 단일 엔진 실험용 회전익 항공기였다.1970년대 초 VFW-Fokker가 제작한 항공기는 D-9543과 D-9544였다.팁제트 구동 헬리콥터 제품군 중 첫 번째 제품인 두 개의 H3 프로토타입은 잠시 비행했지만, 이 크기의 항공기에는 로터 추진 방법이 성공하지 못한 것으로 밝혀졌다.높은 회전자 과속으로 인해 분당 [1]1,600피트(490m)의 속도로 280피트(85m)까지 점프 이륙할 수 있었다.개량된 H4 모델은 설계되었지만 구축되지는 않았습니다.

전시된 항공기

두 항공기 모두 살아남았다.D-9543은 현재 Hubschraubermuseum Bükeburg에[2] 전시되어 있으며, 다른 H3는 독일의 개인 소장품인 것으로 생각됩니다.

사양(H3)

데이터 원본 1976년 제인스 포켓북 연구 및 실험 항공기[3]

일반적인 특징

  • 승무원: 1명
  • 용량: 2인승, 270kg (595파운드)
  • 길이: 7.37m(24피트 2.25인치)
  • 날개폭: 8.70m(28피트 6.52인치)
  • 높이: 2.50m(8피트 2.43인치)
  • 최대 이륙 중량: 968 kg (2,134파운드)
  • 동력 플랜트: 1 × 앨리슨 250-C18 터보샤프트

성능

  • 크루즈 속도: 250km/h(155mph, 135kn)
  • 서비스 상한: 4,000m(13,120ft)

「 」를 참조해 주세요.

동등한 역할, 구성 및 시대의 항공기

관련 리스트

레퍼런스

메모들
  1. ^ Robb, Raymond L. "하이브리드 헬리콥터: 웨이백 머신에서 속도를 위한 탐색 2006-09-27" (34페이지)Vertiflite.미국 헬리콥터 협회, 2006년 여름.
  2. ^ VFW H-3 스프린터 회수: 2022년 4월 21일
  3. ^ 테일러 1976, 페이지 243
참고 문헌
  • Taylor, John W.R. Jane's Pocket Book of Research and Experimental Aircraft, 런던, 맥도날드 및 Jane's Publishers Ltd, 1976. ISBN0-356-08409-4.