VAG 클래스 DT2
VAG Class DT2| VAG 클래스 DT2 | |
|---|---|
 2016년 8월 플레르 역에서 DT2 열차 | |
| 제조원 | 이봐. |
| 건설된 | 1993–1994 |
| 구축수 | 차량 24대(12세트) |
| 사용 중인 번호 | 차량 24대(12세트) |
| 형성 | 열차 한 대당 2량 |
| 선대 번호 | 529/530–551/552 |
| 용량. | 290(82석) |
| 오퍼레이터 | VAG |
| 사양 | |
| 차체 구조 | 알루미늄 |
| 열차 길이 | 37,500 mm (123 피트 0 인치) |
| 폭 | 2,900mm(9피트 6인치) |
| 문 | 면당 3쌍 |
| 최고 속도 | 80km/h(50mph) |
| 체중 | 55 t |
| 트랙션 시스템 | 삼상 |
| 출력 | 876kW |
| 전기 시스템 | 750V DC, 세 번째 레일 |
| 전류 수집기 | 콘택트 슈 팬터그래프(유지관리만) |
| 브레이크 시스템 | 저항 브레이크, 공압 브레이크, 스프링 어큐뮬레이터 브레이크 |
| 트랙 게이지 | 1,435 mm (4피트 (8+1인치) |
VAG 클래스 DT2는 뉘른베르크 U-반 시스템에서 Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg가 운영하는 전동식 다중 유닛(EMU) 열차이다.1981년부터 [1][2]뮌헨 U-반에서 운행되고 있는 MVG 클래스 B의 파생 모델이다.
형성
모든 DT2 열차는 2개의 영구 연결 차량으로 구성되어 있으며, 2개의 [1]유닛을 형성합니다.
| 번호부여 | xxx | xxx+1 |
|---|---|---|
| 용량(합계/시트) | 145/41 | 145/41 |
| 중량(t) | 55 | |
내부
좌석 수용 시설은 인체공학적 형태의 시트를 갖춘 가로형 좌석 베이로 구성되어 있습니다.내부는 VAG Class DT1의 내부보다 좌석 공간이 적어 짐칸과 입석 [1]승객을 위한 공간이 넓어졌습니다.
내부 뷰
기술사양
이 설계는 MVG 클래스 B에서 파생되었습니다.차체는 알루미늄으로 만들어지고 열차는 3상 [1]모터로 구동됩니다.전작인 DT1 및 관련 클래스 B와는 달리 DT2의 3상 모터는 [1]진행 방향과 횡방향으로 배치되어 있다.콘택트 슈에 의한 전원 공급 외에, 각 유닛에는 팬터그래프가 설치되어 있어 보수 시설의 일부가 가공선으로 [1]통전되고 있습니다.
역사
DT1 열차의 추가 발주가 기술 설계의 연수로 인해 실용적이지 않다고 판단됨에 따라, 새롭게 개발된 열차 유형이 [3]발주되었습니다.1993년부터 [1]1994년까지 12세트가 MAN에 의해 제작되었다.
Siemens로부터의 21대의 VAG 클래스 G1 열차 주문에는 DT2 [4][5]열차를 대체할 6대의 추가 세트에 대한 옵션도 포함되어 있습니다.
레퍼런스
- ^ a b c d e f g Pabst, Martin (2006). S-Bahn- und U-Bahn-Fahrzeuge in Deutschland [S-Bahn and U-Bahn vehicles in Germany] (in German) (2nd ed.). GeraMond. pp. 74, 82, 83. ISBN 3-7654-7366-9.
- ^ Pischek, Wolfgang; Junghardt, Holger (2012). Die Münchner U-Bahn - Geschichte · Streckennetz · Fahrzeuge [The Munich U-Bahn - History · Network · Rolling stock] (in German) (3rd ed.). GeraMond. pp. 54, 58. ISBN 978-3-86245-148-7.
- ^ Reinhardt, Winfried (2014). Geschichte des Öffentlichen Personenverkehrs von den Anfängen bis 2014: Mobilität in Deutschland mit Eisenbahn, U-Bahn, Straßenbahn und Bus [History of public transport from the beginning to 2014: Mobility in Germany with railway, subway, tramway and bus] (in German). Springer-Verlag. pp. 792, 799. ISBN 978-3-658-06628-4.
- ^ "Nürnberg expects to order Line U1 metro trains". metro-report.com. Metro Report International. November 18, 2015. Archived from the original on May 13, 2019. Retrieved November 5, 2018.
- ^ "Neue U-Bahn-Züge für Nürnberg" [New U-Bahn trains for Nuremberg]. busundbahn.de (in German). DVV Media Group GmbH. December 17, 2015. Archived from the original on November 6, 2018. Retrieved November 5, 2018.
외부 링크
 | Wikimedia Commons에는 VAG Class DT2 관련 미디어가 있습니다. |
- VAG 플릿 정보 (독일어)
