USS 바벳 (AMS-41)

USS Barbet (AMS-41)
Yms324.png
YMS-1급 지뢰 찾기
역사
미국
주문된YMS-45로
눕다1941년 6월 20일
시작됨1942년 4월 20일
커미셔닝됨1942년 6월 8일
해체됨1946년 8월 5일
가동중1950년 11월 21일
서비스 중단1955년 6월 17일
스트리킨1960년 11월 1일
운명폐기된 것으로 믿어지는
일반적 특성
변위320톤
길이136피트(41m)
24피트 6인치(7.47m)
드라우트6피트 1인치(1.85m)
속도13노트
보완33
무장을3인치(76mm)의 포탄 1개, 20mm 기관총 2개

USS 바벳(AMS-41/YMS-45)은 미 해군이 선박의 통과를 막기 위해 물속에 넣어둔 지뢰 제거 임무를 위해 인수한 YMS-1급 보조 모터 지뢰제거기였다.

YMS 45는 1941년 6월 20일 뉴욕 브루클린에서 휠러조선에 의해 함락되었고 1942년 4월 20일 발사되었으며 1942년 6월 8일 미국 해군 중령 LeRoy E. Rogers Jr.가 지휘하고 있다.

제2차 세계 대전 서비스

시험과 준비 후에, 모터 지뢰제거원은 동해 프론티어 사령관에게 임무를 보고하였다.8월 31일, 그녀는 버뮤다행 YMS-44와 함께 버지니아 노퍽을 떠났다.그 배는 유럽에서의 전쟁이 끝날 때까지 서인도 제도에서 호위함으로 활동했다.그녀는 그녀와 YMS 44가 쿠바의 관타나모 만으로 이주한 1943년 10월 4일까지 버뮤다에 근거지를 두고 있었다.1945년 6월 6일 YMS-45버지니아주 햄튼 로드스로 향했고 11일 노퍽에 도착했다.

태평양 함대로 이동

그녀는 7월 18일 태평양으로 향하는 태스크 유닛(TU) 29.01의 한 요소로 다시 바다에 모습을 드러냈다.자동차 지뢰제거원은 7월 29일부터 8월 1일 사이에 파나마 운하를 횡단하여 8월 13일 캘리포니아 페드로에 도착했다.그 항구에서 그녀는 캘리포니아주 샌디에이고로 남쪽으로 이동했고 그곳에서 7주 동안 머물렀다.

종전 작전

10월 1일, YMS-45는 바다에 띄워 오아후를 위한 항로를 만들었다.군함은 지난 13일 진주만에 입항해 12월 1일까지 하와이 해역에서 작전을 펼쳤고, 이후 다른 4명의 지뢰제거원과 함께 류큐 열도로 진군했다.그녀와 그녀의 동료들은 12월 20일 오키나와 벅너만에 도착하여 약 한 달 동안 그 해역에서 지뢰제거 작전을 수행했다.1946년 2월 3주간의 일본 사세보 방문 진주만을 거쳐 귀국하였다.그녀는 3월 28일 캘리포니아주 샌프란시스코에 도착하여 6월 13일까지 그곳에 머물렀다.이 날, 이 배는 태스크 유닛 TU 99.12.9와 함께 남쪽으로 향했다.샌디에이고를 경유하여 그녀는 6월 28일 파나마 운하 지대에 도착했다.그녀는 7월 12일에 뉴욕 항구에 입항했고 1946년 8월 5일에 그곳에서 퇴역당했다.

해군 예비군 훈련함

지뢰제거원은 1947년 1월 13일 해군 3지구 예비역들의 학교선박으로 취역할 때까지 예비역에 남아 있었다.1947년 8월 19일 YMS 45Barbet으로 명명되었고 AMS 41을 재설계하였다.

한국 전쟁 중 재활성화

1950년 5월 11일, 그 군함은 예비역에 배치되었다.1950년 11월 21일, 그녀는 완전히 임명되었다.지뢰제거원은 1952년 초 미 광산 4함대(민론)와 플로리다 파나마시티의 광산대책정거장으로 재배치될 때까지 뉴욕 예비역들의 교내선 역할을 계속했다.미국 동부 연안의 여러 지역에서 수리 기간으로 인해 중단되었던 그 임무는 그녀의 현역 경력을 채웠다.

최종해체

바벳은 1955년 2월 7일 MSC0-41로 재설계되었으나 1955년 4월 18일 플로리다 그린 코브 스프링스에서 불활성화 준비를 시작했다.그녀는 1955년 6월 17일에 그 항구에서 해체를 당했고 4년 조금 넘는 기간 동안 그 항구에 남아 있었다.그녀의 이름은 1960년 11월 1일 해군 명단에서 삭제되었다.그녀의 궁극적인 성향에 대한 자세한 내용은 알 수 없지만, 아마도 그녀는 폐기되었을 것이다.

군상 및 훈장

바베트(AMS-41)는 오키나와 근해와 일본 해역에서 열린 전후 지뢰제거 작업에서 배틀스타 1명을 YMS-45로 획득했다.

참조

외부 링크