애리조나 주의 89번 국도

U.S. Route 89 in Arizona
이 기사는 애리조나에 있는 89번 국도의 구간에 관한 것이다.전체 경로는 89번 국도를 참조하십시오.
U.S. Route 89 marker
국도 89호선
US 89는 빨간색으로 강조 표시, US 89T는 파란색으로 표시
경로 정보
ADOT에 의해 유지 보수
길이136.49 mi[1] (219.66 km)
주요 접합부
사우스 엔드 I-40 BL / 플래그스태프 US 180
주요 교차로
북단 페이지 북서쪽 US 89
장소
나라미국
주애리조나 주
군코코니노
고속도로 시스템
  • 애리조나 주 고속도로
← SR 88→ SR 89
글렌캐니언을 횡단하는 U.S 89
U.S. 89 플래그스태프 인근

미국 애리조나 주에 있는 89번 국도(US 89번)는 플래그스태프에서 시작하여 페이지 북서쪽 유타 국경으로 향하는 미국 고속도로입니다.

경로 설명

U.S. 89는 애리조나의 플래그스태프에서 시작한다.그 고속도로는 그랜드 캐니언 국립공원 근처를 지나 나바호 네이션 근처를 지나 북쪽으로 간다.유타 주 경계선 부근에서 고속도로는 미국 89번 국도와 미국 89A번 국도로 나뉜다.Alternate는 원래 고속도로입니다. 현재 주요 고속도로인 이 고속도로는 1960년대에 Glen Canyon 댐에 서비스를 제공하기 위해 건설되었습니다.그 두 고속도로는 유타 주 카나브에서 다시 합류한다.

본류는 글렌 캐니언 댐의 남쪽 콜로라도 강 위를 지나 페이지 근처의 파월 호수를 지나 유타로 들어간다.Alternate 지점은 Navajo Bridge에서 콜로라도 강을 건너 그랜드 캐니언의 North Rim으로 이동한 후 유타에 진입합니다.

역사

1992년 [2]이전에 US 89의 남쪽 종착역은 애리조나주 노갈레스였다.US 89는 Green Valley까지 19번 주간 고속도로(I-19)와 동시에 운행했다.이 경로는 (북쪽 방향으로) 6번가, 콩그레스 스트리트, 그라나다 가를 거쳐 투싼을 통과했다.이 경로는 77번 국도(SR 77)를 통해 투싼에서 실시되었습니다.더 북쪽에서 그것은 SR 79를 타고 오라클 분기점에서 북서쪽으로 파이널 파이오니어 파크웨이를 통해 운반되었다.Maricopa County에서는 Mesa의 Main Street, Apache Boulevard 및 Tempe의 Mill Avenue를 따라 기존 US 60과 동시에 운행한 후, Phoenix의 Van Buren Street를 따라 Grand [3]Avenue, 그 다음 Wickenburg까지 운행했습니다.Wickenburg를 출발하여 US 93과 SR 89를 따라 Prescott까지 갔습니다.프레스콧을 출발하여 현재의 SR 89를 따라 애쉬 포크까지 간 후 I-40과 동시에 플래그스태프까지 동쪽으로 운행했다.

Flagstaff에서 US 89는 66번 국도, 밀턴 로드 및 산타페 애비뉴를 따라 운행되었습니다.이 고속도로는 1959년까지 카메론 현수교를 타고 카메론에서 리틀 콜로라도 강을 건넜고, 그 때 다리가 은퇴하여 평행 [4]경간으로 대체되었다.

2013년 [5]2월 20일, US 89의 주요 정렬은 도로의 버클과 침하를 초래한 산사태로 인해 페이지 남쪽 약 25마일(40km) 지점에서 양방향으로 폐쇄되었습니다.교통은 나바호 보호구역의 2차 및 3차 도로 45마일(72km)을 통해 재경로되었다.네바다주 라스베이거스나 유타주 허리케인, 마블 캐년(미국 89A)을 경유하는 대체 경로도 제안됐다.[6]US 89T(아래 참조)는 Navajo Route 20을 얼라인먼트로 하여 2013년 8월에 폐쇄 구간을 우회하여 개통하였다.

U.S 89는 2천5백만 달러의 수리 프로젝트를 [5]마치고 2015년 3월에 재개장했다.

주요 교차로

모든 노선은 코코니노 카운티에 있습니다.

위치mi[1]km수신처메모들
플래그스태프418.37673.30

I-40 BL / US 180 to I-17 / I-40 – 피닉스, 앨버커키		National Southern 종착역; 이전 나들목, 현재는 T-교차로. 고속도로는 I-40 BL/US 180(구 US 89 남쪽)으로 서쪽으로 계속됨
카메론465.21748.68 SR 64 웨스트 – 그랜드 캐니언원형 교차로; SR 64의 동쪽 종점
480.80773.77 미국 동부 160 – Tuba City, 카옌타US 160의 서부 종착역
비터 스프링스524.01843.31 US 89A 북쪽 – Jacob Lake, FredoniaUS 89A의 남쪽 종착역; 구 US 89 북쪽
페이지입니다.546.20879.02 SR 98 East – 카옌타, Antelope PointSR 98의 서부 종착역
글렌캐니언 NRA556.84896.15 US 89 북유타로 계속
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

국도 89호선t

Temporary plate.svg

U.S. Route 89T marker

국도 89호선t

위치갭 페이지
길이46.17[7] mi(74.30 km)
존재했다2013–2015

Navajo Route 20 marker

나바호 20호선

위치갭 페이지
길이43.57 mi[7] (70.12 km)

U.S Route 89T(US 89T 또는 US 89X)는 애리조나에서 US 89와 대부분 평행하게 운행되는 도로인 Navajo Route 20(N20)의 명칭이었다.2013년 애리조나 주 고속도로 시스템에 추가된 US 89T는 US 89의 폐쇄된 구간을 위한 임시 우회도로 역할을 했습니다.이 노선의 길이는 46.17마일([7]74.30km)이었다.

US 89T의 필요성은 2013년 2월 지질학적 사건으로 인해 US 89가 페이지 남쪽 25마일([8]40km) 지점에 고정되면서 불거졌다.이 연장된 도로의 유실 때문에 남쪽에서 페이지 지역으로 진입하는 차량들이 우회해야 했다.나바호족이 [9]비상사태를 선포했다.운전자들은 US 160과 SR 98을 경유하는 115마일(185km) 우회도로 또는 N20을 경유하는 N20의 90마일(145km) 우회도로에서 경로를 변경했다.그 결과, 페이지로의 통근 시간이 증가해, 페이지와 그 주변 지역의 상인들은 큰 거래를 잃었습니다.

애리조나 교통부(ADOT)는 주 고속도로 시스템에 도로를 US 89T로 추가하고 신속하게 이동해 연방 고속도로청의 긴급 구호 프로젝트 기금에서 3500만 달러(약 3500만 달러)와 도로를 포장하기 위한 장비를 확보했습니다.Navajo는 수십 년 동안 N20을 포장하기를 원했고, 일부 설계 및 환경 허가도 이미 얻었기 때문에, N20을 포장하는 데 1년 [10][11]이상이 걸릴 수도 있는 프로젝트에서 단 79일이 걸렸다.도로와 지역 가축 개체군을 분리하기 위한 선로 및 울타리가 필요했다.[12]개선된 도로는 2013년 8월 29일에 개통되었다.이 도로는 인도 사무국으로 [13]반환되기 전에 3년간 사용할 것을 계획했다.

처음에, 그 경로에는 더 빠른 속도로 안전한 여행을 지원하기 위한 적절한 울타리, 가축 보호대, 그리고 포장 표시가 없었다.그 결과, US 89T는 야간에만 지역 교통에 개방되었고, 제한 속도는 시속 25마일(40km/[10]h)에 달했습니다.10월 15일부로, 향상된 제어 기능의 [14]설치에 따라 미국 89T의 제한이 해제되었습니다.

2015년 3월 간선 US 89가 재개되면서, US 89T의 지정이 철회되고 2015년 4월 노선 소유권이 Navajo Nation으로 반환되었다.The Gap에서 SR 98까지의 경로는 현재 [15]N20으로만 지정되어 있습니다.

주요 교차로

모든 노선은 코코니노 카운티에 있었다.

위치mi[7]km수신처메모들
갭0.0000.000
 US 89 ~ US 89A 북쪽 – Fredonia 플래그스태프

N20 시작		US 89T의 남단, N20의 현재 남단, N20의 남단, N20의 남쪽 끝
7.87212.669 N21 북방(카이비토로드)~카이비토N21의 남쪽 종착역
페이지입니다.43.57070.119
N20의 끝
SR 98 East – 카옌타		N20의 북쪽 종점, N20의 북쪽 끝, SR 98의 남쪽 끝
46.17474.310
 SR 98 끝 / US 89 (북쪽)		US 89T의 북쪽 종점; SR 98 동시 실행의 북쪽 끝
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b Arizona Department of Transportation. "2008 ADOT Highway Log" (PDF). Retrieved April 9, 2008.
  2. ^ "Report of the Special Committee on U.S. Route Numbering to the Executive Committee" (PDF). American Association of State Highway and Transportation Officials. June 15, 1992.
  3. ^ "Web site of the US Route 89 Appreciation Society". Retrieved October 9, 2014.
  4. ^ Fraser, Clayton B. (October 31, 2004). "Cameron Suspension Bridge" (PDF). Historic Bridge Inventory. Arizona Department of Transportation. pp. 308–311. Archived from the original (PDF) on September 21, 2013. Retrieved July 19, 2012.
  5. ^ a b "U.S. 89 to open March". Navajo-Hopi Observer. March 17, 2015. Retrieved March 18, 2015.
  6. ^ Stocks, Deborah (February 20, 2013). "US 89 south of Page buckles, collapses". Phoenix, AZ: KNXV-TV. Retrieved February 25, 2013.
  7. ^ a b c d Arizona Department of Transportation. "2013 ADOT Highway Log" (PDF). Retrieved September 21, 2019.
  8. ^ Hwang, Kristen (February 25, 2013). "U.S. Highway 89A near Page remains open despite road collapse". The Arizona Republic. Retrieved August 28, 2013.
  9. ^ Kane, Jenny (February 25, 2013). "Navajo Nation to declare emergency after road collapse". The Daily News. Farmington, NM. Retrieved August 28, 2013.
  10. ^ a b Dungan, Ron (August 30, 2013). "Road less traveled eases trek near Page". Arizona Republic. Retrieved August 30, 2013.
  11. ^ . April 17, 2015 https://www.youtube.com/watch?v=UKY3scPIMd8. Retrieved May 21, 2015. {{cite AV media}}:누락 또는 비어 있음 title=(도움말)
  12. ^ De Welles, Angela (August 16, 2013). "Work on N20 isn't finished yet". ADOTBlog. Arizona Department of Transportation. Retrieved August 28, 2013.
  13. ^ "NDOT: Navajo Route 20 to open Aug. 29". Lake Powell Chronicle. August 27, 2013. Retrieved August 28, 2013.
  14. ^ "Newly completed US 89 bypass fully open with no restrictions". Arizona Department of Transportation. October 15, 2013. Retrieved April 27, 2014.
  15. ^ "US Highway 89 south of Page reopens after 2013 landslide". News Article. St. George News. March 29, 2015. Retrieved March 30, 2015.

추가 정보

  • Pry, Mark E.; Andersen, Fred (2011). "From Border to Border: U.S. Route 89" (PDF). Arizona Transportation History. Phoenix: Arizona Department of Transportation Research Center. pp. 95–97. Final Report 660.

외부 링크

KML 파일(편집 및 도움말)
템플릿:애리조나 주 89번 국도 연결 KML/U.S. 노선
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국도 89호선
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