53식 어뢰
Type 53 torpedo53형은 53-27 어뢰를 시작으로 현대 UGST(Fizik-1)까지 러시아에서 제조된 53cm(21인치) 어뢰 계열의 통칭으로, 푸틀야르가 대체하고 있다.
마크 48 스타일 단로형(Mark 48)을 사용하는 UGST를 제외하면 소련 53cm 어뢰는 추진용으로 일반적으로 전력(제2차 세계대전 중반 이후부터) 또는 각종 산화제와 혼합된 등유를 사용한다. 러시아 어뢰는 종종 그 특징에 대해 설명적으로 이름 붙여진다 – 예로는 "음향식 호밍" 또는 "전기 어뢰"가 있는데, 모두 러시아어 두문자어로 되어 있다.
역사
초기 역사
TNT 265kg(584lb)의 모델 53-27(1927년)은 이른바 오스테크부레아우로 국내에서 개발됐으며 45노트(83km/h; 52mph)로 3.7km(2.3mi)의 사거리가 좋지 않았다. 1932년 구소련은 이탈리아에서 여러 종류의 어뢰를 구입했고, 리제카(소련에서는 53F로 지정)에 있는 화이트헤드 공장의 21인치(530mm) 모델은 우월한 것으로 간주되었다. 53-36년에 실패한 후자의 몇 가지 특징을 개조한 후 53F를 복사하기로 결정했다. Resulting 53-38 (3 speed regimes, range up to 10 km (6.2 mi), 300 kg (660 lb) of trotyl in warhead) was later upgraded to 53-38U (400 kg (880 lb) of TNT, roughly the same characteristics) and then redesigned in 53-39 (317 kg (699 lb), up to 51 knots (94 km/h; 59 mph)), considered to be one of the fastest in the world at the time (another were secret 일본 산소 어뢰 및 이탈리아 실루어 Tipo W. 270/533, 4 × 7,20 Veloce).
제2차 세계 대전
1938-1939년에 취역한 53-38/53-38U는 제2차 세계대전의 주요 소련의 어뢰였으며, 상당히 신뢰할 수 있고 효과적인 것으로 판명되었다. 역사상 가장 치명적인 침몰 두 척(독일 2만5484t급 군용수송차 빌헬름 구슬로프와 병력수송차 고야)은 1945년 1월 30일과 4월 16일 53-38대를 이용해 소련 잠수함 2척에 의해 수행되었다. 두 척 모두 첫 번째 시도에 맞아 몇 분 만에 침몰했다. 특히 빌헬름 구스틀로프를 향해 발사된 어뢰 3발이 모두 그 시대와 조건에서 흔히 볼 수 있는 위업이 아닌 재앙적인 결과를 얻어맞고 폭발했다.
53-38/53-38Us의 또 다른 주목할 만한 침몰은 14,660톤의 폰 슈베벤 장군이었다. 흑해전(1941~44년) 동안 소련 잠수함은 최소 2만9000t의 적함을 침몰시켰는데, 주로 기뢰, 포탄 발사, 53-38 어뢰를 사용했다.
신형 53-39(41년 서비스 개시)는 매우 빠르고 효과적이었지만 제한된 숫자로만 이용할 수 있는 반면 ET-80(1942~1943)은 소련의 첫 전기 어뢰였고 승무원들은 들끓고 급박한 유도 문제 때문에 이를 신뢰하지 않았다.
냉전
패시브 호밍 능력을 갖춘 최초의 소련 어뢰는 잠수함에서 사용되는 대함무기였던 SAET-50(1950)이었다. 53-61은 40노트를 넘은 최초의 소련 호밍 어뢰였다.
53-65 어뢰 패밀리는 러시아제 웨이크호밍 어뢰로, 표면 선박을 파괴하기 위해 설계되었다. 53-65는 1965년에 가동되었고 53-65K와 53-65M은 1969년에 가동되었다. 53-65KE는 수출된 버전이다. 중국은 1990년대 킬로급 잠수함 4척을 구매한 뒤 러시아로부터 53~65KE 어뢰를 미지수로 받았다.
53식 어뢰는 킬로급과 아쿨라급 잠수함을 포함한 거의 모든 러시아 잠수함이 탑재하고 있다.
53-65형 어뢰는 통상적인 어뢰 대응조치에 대응하지 않기 때문에 미 해군이 특히 위협적으로 간주하고 있다. 정상적인 대응책은 소음을 이용해 호밍 어뢰를 우회시키는 미끼지만 53~65형은 선박이 움직이면서 생긴 잔해를 감지하는 센서를 이용한 뒤 최대 11.8mi(19.0km; 10.3nmi) 떨어진 곳에서 충격이 올 때까지 웨이크 사이로 잘린 물을 S자형으로 따라간다. 웨이크 호밍 어뢰는 미 해군이 들어오는 어뢰를 탐색해 요격하는 기동대응반토르페도(CAT)를 채용한 지대함 어뢰방어(SSTD) 시스템을 개발하게 했다.[1]
UGST
이 클래스의 마지막 엔트리는 최대 사거리가 60km(37mi)인 UGST(Fizik-1) 중심층수뢰다(수출 버전은 40km로 제한된다). 기존에 우세한 전기나 과산화물 추진과는 달리 오토 연료 축방향 엔진을 사용해 최대 65노트의 속도를 유지하면서도 사거리가 많이 연장될 수 있다는 점에서 대부분의 소련·러시아 어뢰와는 차이가 있다. 또한 업데이트된 호밍 시스템을 특징으로 하고 있는데, 이 시스템은 기존의 수동식 웨이크 호밍 외에도 단계별 배열 능동형 음파 탐지기와 개선된 와이어 유도 시스템을 갖추고 있는데, 이전의 소련 어뢰는 어뢰 본체에 유도 와이어 스풀을 가지고 있었고, 와이어의 단점이 있었던 속이 빈 프로펠러 샤프트를 통해 풀린 와이어는 어뢰 본체에 있었다. UGST에는 와이어 해제 포트가 측면에 있는 반면 파손되기 쉽다. 견인된 익스텐더 스풀과 함께, 웨이크의 더 조용한 부분에 보관되어 있어, 와이어가 튜브에 장착된 스풀만큼 내구성은 없지만 이전보다 훨씬 더 내구성이 좋아진다(자동 재로딩 시스템을 방해하는 소련/러시아 해군이 사용하지 않음). 1990년대에 서비스를 시작하기로 되어 있었지만,[2] 그 기간 동안의 들끓는 문제와 자금 부족으로 인해 배치가 지지부진했고,[3] 2015년에야 새로운 세대인 퓨틀랴르(Fizik-2)로 빠르게 대체되면서 널리 보급된 서비스에 들어갔다. 정보원은 이들을 열추적 어뢰라고 부른다.[4]
변형
- 53-27L(최초 생산된 모델)
- 53-38/53-38U/53-59/53-56VA 및 -56VA(표준 직진 소련의 제2차 세계 대전 어뢰)
- 53-51(패턴 실행 능력을 갖춘 소련제 1호 어뢰)
- 53-57/53-58/53-61 (전후기 1차 어뢰 개발 패밀리)
- 53-65/53-65K 및 -65KE/TT-3(최초 대량 생산된 웨이크 호밍 소비에트 어뢰, 엔진 개선 포함)
- SAET-50(소련 최초의 대함 호밍 어뢰)
- SET-53/SAET-53(소련 최초의 대잠 호밍 어뢰)
- SAET-60/SAET-60M(항모 호밍어뢰, SET-53 개발 대비 개선)
- SET-65 에노트/SET-65M 에노트 2 (소련의 첫 번째 효과적인 대잠 호밍 어뢰, 능동/수동 호밍)
- TEST-71(표준 소련/러시아 와이어 유도 어뢰, 능동/수동 호밍)
- UGST(펌프젯 프로펄스, 액티브/패시브 호밍 포함 '범용' 열 어뢰)
- USET-80(현재 러시아 잠수함 및 수상함 어뢰, 액티브/패시브/웨이크 호밍)[5]
53-65 사양
- 1차 함수: ASUW 어뢰
- 발전소:
- 길이: 7.2m(24ft)
- 중량: 2,070–2,300 kg(4,560–5,070 lb)
- 지름: 533mm(21.0인치)
- 범위:
- 53-65: 18,000m (20,000yd)
- 53-65K: 19,000m(21,000yd)
- 53-65M: 22,000m(24,000yd)
- 속도:
- 53-65 및 53-65K: 45kn(52mi/h, 83km/h)
- 53-65M: 44kn(51mi/h, 81km/h)
- 지침 시스템: 웨이크 호밍
- 탄두: 307.6kg(678lb) 고폭탄
- 이후 작동 가능:
- 53-65: 1965
- 53-65K 및 53-65M: 1969
참조
- ^ 해군, 어뢰 킬링어뢰 개발 - 뉴스USNI.org, 2013년 6월 20일
- ^ "Torpedoes of Russia/USSR". Tass. Retrieved 10 July 2021.
- ^ "Improved UGST / Fizik Torpedo "Futlyar" to Enter Russian Navy Service in 2018". Retrieved 10 July 2021.
- ^ "Torpedoes of Russia/USSR". Tass. Retrieved 10 July 2021.
- ^ Friedman, Norman (2006). Naval Institute Guide to World Naval Weapon Systems (5th ed.). US Naval Institute. pp. 731–735. ISBN 1557502625.