로빙 브리지
Roving bridge
매클즈필드 운하의 돌로 만든 로빙 다리
회전교,[1] 창라인교,[2][3] 회전교 또는 스네이크교는[4] 견인로가 바뀔 때 보트를 끄는 말이 운하를 건널 수 있도록 만들어진 운하 위의 다리이다.이것은 종종 견인선을 풀어야 했지만, 일부 운하에서는 말을 360도 회전시키는 다리의 같은 쪽에 두 개의 경사로(가운데 사진 참조)를 놓음으로써 그렇게 할 필요가 없도록 건설되었다.매클즈필드 운하에서는 나선형 경사로를 건설하고 스트랫포드 어폰-에이본 운하 및 기타 운하에는 두 개의 캔틸레버로 된 반쪽의 철로 된 로빙 브릿지를 건설하여 견인 로프를 위한 슬롯을 남겨두었습니다.이것은 스플릿 브릿지라고도 불립니다.비용상의 이유로 많은 일반 Stratford 다리도 견인로가 없었기 때문에 이러한 방식으로 건설되었다.
또한 운하 교차로와 견인로가 측면 무기에 의해 차단되는 지점에서도 다리가 필요했다.이것들은 엄밀히 말하면 사이드 브릿지이지만, 종종 로빙 브릿지라고 불립니다.잘 알려진 것들은 호크스베리 분기점과 헤이우드 분기점에서 발생한다.버밍엄 운하 항법에는 공장 무기를 가로지르는 견인로를 이용한 주철의 예가 많습니다.
다리의 경사로에는 일반적으로 말의 발이 미끄러지지 않도록 돌출된 벽돌들이 번갈아 박혀 있다.다리는 주철(특히 산업지역) 또는 보다 전통적인 벽돌 또는 돌로 건설될 수 있습니다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "roving, adj; Special Uses". Oxford English Dictionary (3 ed.). March 2011.
- ^ Fisher, Stuart (2009). The Canals of Britain. Oxford, England: A&C Black. p. 239. ISBN 978-1-4081-0517-7.
- ^ Crowe, Nigel (1994). Book of Canals. English Heritage. p. 41. ISBN 978-0-7134-6883-0.
With a horse ramp spiralling between wings that gracefully spiral back on themselves
- ^ William George Victor Balchin, ed., The Country Life Book of Living History, 1983, ISBN 0517414805, 페이지 109
- Paget-Tomlinson, Edward W. (1980) [1978]. The Complete Book Of Canal & River Navigations. Waine Research Publications. ISBN 0-905184-01-7.
