트레인

Trane
이 기사는 HVAC 회사에 대한 것입니다.그 외의 용도는, 「트레인」을 참조해 주세요(명세를 참조해 주세요.
트레인 주식회사
유형Trane Technologies 자회사
산업일반 건축 자재
설립.1913년; 109년 전(1913년) (트레인 컴퍼니로서)
La Crosse, 위스콘신, 미국
2007년 11월 28일(2007년 11월 28일) (미국표준회사(American Standard Companies)의 후계자로 재설립)
본사검, 더블린, 아일랜드
상품들빌딩 관리 시스템, HVAC 기기
수익.Increase102억6400만달러(2005년)
Increase8억75400만달러(2005년)
Increase5억5630만달러(2005년)
종업원수
29,000 (2007)
웹 사이트trane.com

Trane Technologies Inc.는 난방, 환기 및 공기조절(HVAC) 시스템 및 빌딩 관리 시스템 및 제어 제조업체입니다.이 회사는 미국 스탠다드 컴퍼니의 후계 회사였던 Ingersoll Rand Inc.의 자회사였다.Trane Technologies는 현재 나스닥(TT)에 상장된 독립 기업입니다.그것은 Trane 브랜드 이름으로 제품을 만든다.

세계적인 기업인 Trane의 국제 본사는 아일랜드 Swords에 있습니다.Trane은 28개국 104개 제조지점에서 29,000명 이상의 직원을 고용하고 있으며 연간 매출은 80억달러 이상입니다.HVAC 시스템에서의 활동 이외에도, Trane는 에너지 절약 및 재생 에너지 프로젝트에 관여하고 있습니다.

역사

트레인 냉각기

1885년 트롬쇠 출신의 노르웨이 이민자인 James Trane는 위스콘신주 La Crosse에 배관 및 파이프 설치 가게를 열었다.그는 새로운 유형의 저압 증기 가열 시스템인 트레인 증기 가열 시스템을 설계했다.제임스의 아들인 루벤 트레인(Leuben Trane)은 위스콘신 대학 매디슨에서 기계 공학 학위를 취득하고 아버지의 배관 [1]회사에 입사했습니다.1913년에 제임스와 루벤은 트레인 컴퍼니를 합병했다.혁신가로서의 회사의 명성을 확고히 한 것은 1923년 르우벤의 대류 방열기 발명이었고, 이후 [2]트레인 사람들은 그 명성을 쌓아왔습니다.

1916년이 되자, Tranes는 더 이상 배관 사업에 종사하지 않고 난방 제품 제조에 관심을 쏟았습니다.르우벤은 1925년에 당시 유행하던 무겁고 부피가 큰 주철 라디에이터를 대체하는 최초의 대류형 라디에이터의 아이디어를 생각해냈다.Trane의 첫 에어컨 유닛은 1931년에 개발되었습니다.

1982년, Trane은 General Electric의 중앙 에어컨 [3]사업부를 인수했습니다.그 구매로 Trane의 가정용 에어컨 제품의 가장 눈에 띄는 특징들이 많이 등장했습니다.독특한 빨간색 "Climatuff" 압축기, "Spine-Fin" 전체 알루미늄 가시형 실외 코일 및 전체 알루미늄 증발기 코일과 같은 많은 특성들은 여전히 Trane의 주거 장비 [4]라인에서 발견됩니다.

1984년, Trane는 American Standard Inc.에 인수되어 American Standard Companies의 고정 인수가 되었습니다.1988년 차입매수에 이어 아메리칸 [5]스탠다드는 1995년 상장기업으로 복귀했다.

미국 표준의 해체

2007년 2월 1일, American Standard Companies는 3개의 사업부를 해체한다고 발표했습니다.이 회사는 주방과 욕실 사업부를 매각하고 더 트레인 컴퍼니를 보유하면서 아메리칸 스탠다드의 자동차 관리 사업부인 웨이코를 분사했다.그 후 아메리칸 스탠다드는 [6][7]2007년 11월 28일부터 Trane Inc.로 이름을 변경했다.

Ingersoll Rand에 의한 인수

2007년 12월 17일, Trane은 아일랜드에 거점을 [8][9][10][11]둔 Ingersoll Rand에 의해 현금 및 주식 거래로 인수되는 것에 동의했다고 발표했습니다.판매는 2008년 [12][13]6월 5일에 완료되었습니다.

유럽 최대의 냉각 시스템

채널 터널 맵

채널 터널은 영국과 프랑스를 연결하는 영국 해협 아래에 있는 50.45 킬로미터(31.35 mi)의 철도 터널이다.가장 낮은 지점에서는 해저에서 75m(250ft), [14][15][16]해수면에서 115m(380ft) 아래에 있다.37.9km(23.5mi)의 이 터널은 세계에서 [17]가장 긴 해저 부분을 가지고 있다.터널의 설계 단계에서, 엔지니어들은 터널의 공기역학적 특성과 고속열차가 터널을 통과할 때 발생하는 열이 터널 내부의 온도를 50 °C (122 °F)[18]까지 상승시킨다는 것을 발견했습니다.이는 승객들에게 열차를 "참을 수 없을 정도로 따뜻하게" 만들었을 뿐만 아니라, 장비 고장과 선로 [18]왜곡의 위험도 제시했습니다.터널을 30°C(86°F)까지 냉각하기 위해 엔지니어는 8400만L(1850만갤런)의 물을 운반하는 직경 0.61m(24인치)의 480km(300mi) 냉각 파이프를 설치했습니다.유럽 최대의 냉각 시스템인 이 네트워크는 HCFC(Hydrochlorofluorocarbon) 냉매 [18][19]가스인 R22에서 작동하는 8대의 York Titan 냉각기에 의해 공급되었습니다.

R22의 오존 파괴 잠재력(ODP)과 높은 지구 온난화 잠재력(GWP)으로 인해 선진국에서 사용이 단계적으로 중단되고 있으며, 2015년 1월 1일 이후 유럽에서는 에어컨 장비 서비스를 위해 HCFC를 사용하는 것이 불법이다. 대신 HCFC를 사용하지 않는 장비로 교체해야 한다.2016년, Trane는 터널의 냉각 네트워크에 [18]대체 냉각기를 제공하기 위해 선정되었습니다.요크 냉각기는 해체되었고 4개의 "차세대" Trane Series E CenTraVac 대용량(2600kW~14,000kW) 냉각기가 설치되었습니다. 2개는 프랑스 상갓에, 2개는 영국 셰익스피어 클리프에 있습니다.Honeywell의 불연성, 초저온 GWP R1233zd(E) 냉매를 사용하는 에너지 효율적인 냉각기는 25°C(77°F)에서 온도를 유지하며, 작동 첫 해에 약 33%인 약 500,000유로(585,000달러)의 비용을 절감했습니다.[17][19]

주목할 만한 트레인 빌딩

아래 건물 목록은 Trane 시스템을 사용합니다.

제조 장소

시판 제품

가정용 제품

  • 몬테레이, 멕시코 - 제조 제품에는 스트립 히터, 플랜트 코드 X가 포함됩니다.
  • 뉴저지주 트렌턴 - 제조된 제품에는 가스로와 코일이 포함되며 플랜트 코드 G
  • Tyler, Texas - 제품에는 유닛 에어컨 및 히트 펌프(플랜트 코드 F)가 포함되어 있습니다.
  • Vidalia, Georgia - 제조 제품에는 에어 핸들러와 코일이 포함되어 있습니다.플랜트 코드 V
  • 첸나이, 인도 폐쇄

브랜드

레퍼런스

  1. ^ Trane Culture our 우리의 역사 (Trane Inc.)2013-04-08 Wayback Machine에 보관
  2. ^ '트레인: 우리의 역사'(트레인 주식회사)Wayback Machine에서 2011-07-17 아카이브 완료
  3. ^ "Central Heating and Air Conditioning".
  4. ^ "Archived copy". Archived from the original on 2013-10-12. Retrieved 2013-10-12.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  5. ^ Trane 2004.p65의 역사
  6. ^ Trane – Wayback Machine에서 2009-03-26 뉴스 릴리즈 아카이브 완료
  7. ^ La Crosse Tribune 7.0 : 지역 리더들은 회사 이름 변경을 낙관하지만 본사가 도시로 돌아올 것이라고는 아무도 예상하지 못합니다.
  8. ^ Trane : Ingersoll Land, 2013-04-06년 Wayback Machine에서 Trane 인수
  9. ^ La Crosse Tribune - 7.0 : Ingersoll-Rand, Trane 101억달러 인수
  10. ^ La Crosse Tribune - 7.0 : Trane 매각에 대한 반응은 신중하고 시장은 실망했다.
  11. ^ La Crosse Tribune - 7.0 : Union : Trane에게 적합한 새 주인
  12. ^ Forbes.com[데드링크]
  13. ^ "Ingersoll Rand - Ingersoll Rand Completes Acquisition of Trane". Archived from the original on 2014-07-28. Retrieved 2009-07-17.
  14. ^ "Folkestone Eurotunnel Trains". Transworld Leisure Limited. Retrieved 11 February 2017.
  15. ^ Institution of Civil Engineers (1989). The Channel Tunnel. London: Thomas Telford. p. 95. ISBN 0-7277-1546-1.
  16. ^ Wise, Jeff (1 October 2009). "Turkey Building the World's Deepest Immersed Tube Tunnel". Popular Mechanics. Archived from the original on 17 May 2014.
  17. ^ a b Sharma, Gaurav (5 June 2018). "Europe's 'Largest Cooling System' Boosts Anglo-French Channel Tunnel's Sustainability Drive". Forbes. Retrieved 12 June 2018.
  18. ^ a b c d "HFO chillers to cool the Channel Tunnel". Cooling Post. 14 September 2016. Retrieved 12 June 2016.
  19. ^ a b "Tunnel vision proves R1233zd efficiency". Cooling Post. 1 June 2018. Retrieved 12 June 2018.
  20. ^ Merrett, Neil (5 June 2018). "Eurotunnel lauds cooling efficiency gains after HFO switch". Refrigeration & Air Conditioning Magazine. Retrieved 11 June 2018.
  21. ^ "Trane project in Paris museum is a work of art". Modern Building services. 1 December 2013. Retrieved 12 June 2018.
  22. ^ a b c d e f g h i j "Famous Trane Buildings". Trane. Archived from the original on 1 December 2007 – via Wayback Machine.
  23. ^ "Case Study: Burj Dubai Tower" (PDF). Trane. 2014. Archived from the original (PDF) on 4 March 2016 – via Wayback Machine.
  24. ^ https://lex18.com/breaking-news/2018/10/04/employees-trane-plant-to-shut-down-next-year/[데드링크]