타운라인 터널

Townline Tunnel
타운라인 터널
Welland Townline Tunnel.jpg
서쪽에서 바라본 터널
개요
공식명타운라인 터널
위치온타리오 주 웰랜드 운하
좌표42°57′38″N 79°13′45″w / 42.960537°N 79.229107°W / 42.960537; -79.229107좌표: 42°57′38″N 79°13′45″W / 42.960537°N 79.229107°W / 42.960537; -79.229107
시스템캐나다 태평양 철도
경로 고속도로 58A길
작전
열린1972년 7월 13일 자동차용
1973년 1월 31일 열차의 경우
연산자교통부
기술
길이330m
No. 트랙이 있는이중(사용된 1개만)
No. 차선의교통로2가길
폭35m
터널 접근 길이

타운라인 터널(Townline Tunnel)은 캐나다 온타리오주 웰랜드에 있는 해저 터널로 58A번 고속도로와 웰랜드 운하 아래 캐나다 태평양 철도가 있다.

터널

타운라인 터널은 직사각형의 단면을 가진 2셀의 철근 콘크리트 터널이다. 지붕은 포스트 텐션 콘크리트 슬래브다.

이 터널은 Welland By-Pass 프로젝트의 일환으로 건설되었다. 간선도로터널처럼 위쪽의 채널과 동시에 건설되고 있고 간단한 절단 및 덮개 방식도 사용할 수 있어 비교적 공사가 쉬웠다.

이 터널은 보행자를 위한 보도, 차량 통행을 위한 2차선, 철도 차량용 트랙 3세트를 위한 공간을 제공한다. 1972년 7월 13일 자동차용으로 개통되었고, 1973년 1월 31일 첫 열차가 터널을 건넜다.

이 터널의 길이는 330m(1083ft)이고 폭은 35m(115ft)이다. 열차에 요구되는 낮은 등급은 터널에 대한 각 접근방식이 4km(2.5마일)가 되어야 한다. 운하의 양쪽에 약 1,375,000 입방미터(1,800,000,000 입방 야드)의 자재와 3개의 고로가 건설되었다. 또한, 단단한 접지 플러그를 웰랜드 레크리에이션 수로(운하의 옛 정렬)에 넣어 두 개로 절단해야 했다(위성 사진). 공사비는 4천만 달러였다. 중간 철도 노선은 1990년대에 제거되었고 현재 남아 있는 두 선로는 심폐소생술 해밀턴 서브디비전, 심폐소생술 브룩필드 시딩의 역할을 하고 있다. 타운라인 터널은 사람이 통과할 때 썩은 달걀 냄새가 강해 현지에서는 '스킨키 터널'로 알려져 있다.[citation needed] 터널 안에 가끔 존재하는 황화수소의 독특한 냄새는 그 지역의 암반에 존재하는 석고층을 용해시킴으로써 만들어진다.[1]


Flooding Control 관련 문제

지하수 흐름은 물론 터널 진입로까지 내리는 비와 눈은 홍수를 막기 위해 펌핑 시스템 운용이 필요하다. 물은 도로 아래에 위치한 파이프를 통해 펌핑되어 운하로 배출된다.[2] 1985년 2월, 겨울 해빙기의 과도한 유출로 터널이 침수되어 철도와 차량 통행이 모두 통제되었다.[3] 2010년 3월 말, 물을 퍼내는 콘크리트 파이프를 정기적으로 점검한 결과 침식이 발견되어 도로 내에 싱크홀이 발생할 우려가 있었다. 그 터널은 수리를 위해 차량 통행이 금지되었다.[2] 그것은 4월 22일에 재개봉되었다.[4]

외부 링크

참조

  1. ^ "Pump Stations Contain Heavy Gas". SEARCH ENGINE. Niagara Falls Review. Retrieved 2 March 2020.
  2. ^ a b Forand, Kaesha. "Townline Tunnel closed for at least two weeks". Retrieved April 2, 2010.
  3. ^ Noland, Dan (February 23, 1985). "Tunnel Flooded". Retrieved April 2, 2010.
  4. ^ "Townline Tunnel reopens to public Thursday Evening". Retrieved May 9, 2010.