서오스트레일리아 주,
Torbay, Western Australia토베이 웨스턴오스트레일리아 | |
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![]() 1912년 7월[1] 25일 개관한 토르베이 농업회관 | |
좌표 | 35°010000sS 117°38°00°E/35.01667°S 117.63333°E좌표: 35°01°00°S 117°38 †E / 35.01667°S 117.6333333°E / |
인구. | 378 (SAL 2021 )[2] |
설립된 | 1889 |
우편 번호 | 6330 |
승진 | 69 m (226 피트) |
위치 | |
LGA | 올버니 |
주의 유권자 | 올버니 |
연방 부문 | 오코너 |
토르베이는 웨스턴오스트레일리아주 그레이트서던 지역에 있는 작은 마을이자 만이다.올버니에서 서쪽으로 20km(12마일) 떨어진 곳에 있다.토르베이는 올버니 시 지방 정부 지역 내에 있습니다.Torbay 타운 [3]사이트는 1910년에 관보되었다.
토르베이 지역은 카리 숲 지역의 동쪽 가장자리에 있으며, 남아있는 몇 개의 눈에 띄는 높은 숲 블록이 있습니다.큰 화강암 돌출부도 흔하다.만의 해변은 고운 백사장을 향하고 있다.개울이 발생하는 곳은 맑지만 타닌 함량이 높은 식생으로 인해 짙은 갈색으로 변합니다.
이 지역의 아이들은 보통 올버니의 학교에 다니며 스쿨버스를 타고 다닙니다.지역 독립 학교인 우드베리 보스턴 초등학교도 있습니다.
역사
이 마을의 이름은 매튜 플린더스 선장이 1801년 리처드 하우 제독의 채널 함대의 모항인 데본의 토르 만에서 따온 남쪽 해안의 토르 [4]만에서 따왔다.하우 제독의 별명은 "토베이 경"이었다.플린더스는 뉴사우스웨일스에 [5][6][7]있는 제임스 쿡의 케이프 하우와 혼동을 피하기 위해 토베이(만), 토베이 인렛, 토베이 헤드, 웨스트 케이프 하우(원래 조지 밴쿠버에 의해 명명된 케이프 하우)를 포함한 로드 하우와 관련된 여러 지역 이름들을 확인했다.토르베이 지역의 정착 전 탐험가는 다음과 같다.매튜 플린더스, 로버트 브라운, 퍼디난드 바우어, 윌리엄 웨스트홀(1801년 12월)[8]토마스 윌슨 (1829년 12월),[9] 로 앤 스털링 (1835년 11월),[10] HMS 펠로러스 (1838년)[11]의 찰스 코드링턴 포시스.
조선
1835년 11월, Roe와 Stirling은 Tor Bay 지역을 탐험하면서 선박을 [10]만들기 위해 그 지역을 조사했다.1830년대 후반부터 1860년대까지 150톤에 이르는 산업용 선박이 해변에서 [12][13][14]반 마일 떨어진 과리누프 힐스의 목재를 사용하여 포트 하딩(미고 섬)에 세워졌다.
포경
해안 포경장은 1844년 미고섬 뒤쪽 토르베이의 해변에 세워졌다.고래는 1844년부터 1846년까지와 1861년부터 [14]1864년까지 포획되었다.
임업
1886년 철도 청부업자 C & E Millar는 Great Southern 철도(베를리 - 올버니 철도) 건설을 위한 목재를 공급하기 위해 Bornholm에 제재소를 설립했습니다.목재는 처음에는 라이터, 스쿠너선, 액티브 기선으로 포트 하딩(미고 섬)에서 올버니로 운송되었고, 나중에는 트램 [15]라인으로 엘르커로 운송되었다.1889년 엘르커에서 토베이까지 철도를 확장하고 그곳에 제재소를 설립하는 것을 고려하면서 22,000에이커의 토베이 단지가 밀러스에 주어졌습니다.두 개의 Bornholm 공장은 Torbay로 옮겨졌고 확장되었다.[16]약 6년 동안 토베이에서 번창한 목재 정착촌이 눈에 띄었다.토베이의 올버니 끝의 윌기 힐에서 영스까지 토지 양허는 연장되었고, 목재는 토베이를 넘어 헤이 리버까지 20마일 떨어진 트램 라인으로 운반되었다가 마침내 제분소가 [16]옮겨졌다.1895년까지 토베이에 있는 대부분의 적절한 목재들이 벌채되었다.그 철도는 1896년에 다시 덴마크까지 연장되었다.1898년 밀라르 카리와 자라 포레스트 리미티드는 엘르커-토베이 철도가 점유하고 있던 토지의 소유권을 유지할 수 있다면 정부에 토베이 단지를 돌려주겠다고 제안했고, 엘르커-토베이 철도는 14년 [17]후 정부에 반환하기로 계약했다.그 땅은 1900년에 농업 목적으로 분할 판매되었다.
WAGR 철도 서비스
밀러스의 엘르커-토베이-덴마크 철도 노선은 1905년 5월 31일에 폐쇄되었다.철도 노선의 판매에 대한 협상 동안 주 정부는 노선을 임대했고 WAGR 철도 서비스는 1907년 [18]5월 3일에 시작되었다.1908년에 Millars는 그 철도를 주 정부에 매각했다.1926년 덴마크 이외의 노선 연장 공사가 시작되었고 1929년 6월 11일 첫 여객 서비스가 노르날룹까지 운행되었다.노르날룹-덴마크-토르베이-엘커 철도 서비스는 1957년 9월 30일에 영구 폐쇄되었고 1963년에 [19]철도가 해제되었다.
현대 산업
지역 산업에는 낙농, 육우, 임업, 원예, 공예, 관광업과 함께 농민에게 서비스를 제공하는 농촌 사업(기계, 석회 공급, 기계 및 노동 고용 등)이 포함된다.2월부터 4월까지 [20]청어와 호주산 연어 어획량을 기반으로 한 계절적 상업 어업이 만 내에서 일어난다.토르베이는 한 세기 이상, 특히 씨감자 생산을 위한 전통적인 감자 재배 지역이었다.몇몇 호박들이 재배되고 이 지역은 콜리플라워 생산에 적합하지만, 감자는 주요 원예 작물이다.이 지역은 현재 서호주 종자 감자 [20]생산 요구량의 약 50%를 생산하고 있다.
토르베이
포트 하딩(Port Harding, 1838년 마스터의 동료 찰스 포사이스가 HMS 펠로러스 선장의 이름을 따서 명명)과 포트 휴즈(Port Hughes, 63연대 토마스 휴즈 일병의 이름을 따서 1831년 명명)와 토베이 헤드와 스토니 섬 사이에 있는 토베이 포구를 포함한다.토르베이 헤드는 웨스턴오스트레일리아 본토의 가장 남쪽 지점이자 그레이트오스트레일리아 만(Great Australian Bight)[21]의 가장 서쪽 지점입니다.토르만에 있는 섬들은 스완 강 원주민인 미고의 이름을 딴 미고 섬, 1835년 로에 의해 리차드 하우 제독의 이름을 딴 리차드 섬, 그리고 쉘터 섬이 있습니다.
퍼킨스 비치, 머튼버드 비치, 코시 코너 등이 있으며 모두 차로 갈 수 있습니다.코시 코너 해변은 가장 잘 알려진 해변으로 피크닉과 캠핑 시설을 갖춘 인기 있는 패밀리 해변입니다.여름에는 어린이 수영 강습이 그곳에서 열립니다.사륜구동 차량으로만 갈 수 있는 다른 해변도 있다.Bibbulmon Track은 만 가장자리를 지나 Cosy Corner 위의 가파른 언덕에서 긴 계단을 내려오고 만 커브를 따라 해변을 따라 Muttonbird 해변을 따라 Torbay Inlet 입구를 지나 Shelter Island 근처로 갑니다.
화성
화성에 직경 6.33킬로미터(3.93 mi)의 충돌 크레이터는 1988년 토르베이의 [22]이름을 따왔다.
갤러리
레퍼런스
- ^ "Torbay Agricultural Hall - Opening Ceremony". Albany Advertiser. 3 August 1912. p. 3. Retrieved 1 May 2014.
- ^ Australian Bureau of Statistics (28 June 2022). "Torbay (Suburb and Locality)". Australian Census 2021 QuickStats. Retrieved 28 June 2022.
- ^ "History of country town names – T". Western Australian Land Information Authority. Retrieved 11 February 2007.
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