코치를 통해

Through coach
A Paris–Algeciras through coach (at right) being shunted at Irun railway station, Spain, 1993.
1993년 스페인 이룬 기차역에서 보기 교환을 위해 코치(오른쪽)를 통한 파리-알게시라스.

철도 용어로 trough coach는 이동 중에 다시 마찰을 일으키는 승용차(코치)이다. 그것은 한 열차에 딸린 여행을 시작하고, 다른 열차에 딸린 목적지에 도착한다.[1][2]

코치를 통해 환승객들은 스스로 열차를 갈아타야 할 필요성을 절감한다.[1] 그들은 또한 열차 운영자가 제공하는 직접 연결의 수를 증가시킨다.[2]

잠자는 차나 쿠셰트 카의 형태로, 코치를 통해 장거리 여행에 주로 사용되어 왔으며, 특히 대륙 유럽에서는 1970년대 초반에 비해 지금은 훨씬 덜 흔하지만, 장거리 여행에 주로 사용되어 왔다.[2]

예

2010년과 2011년에는 바젤-모스크바 수면차(2,856km 또는 37시간 11분 동안 1,775mi)를 연속적으로 다음 열차에 부착하였다.[3][4]

  • 바젤 SBB에서 하노버 Hbf까지: CNL 472 바젤 SBB – 코펜하겐
  • 하노버 Hbf에서 와르자와 Wschodnia까지: EN 447 암스테르담 – 와르자와 Wschodnia;
  • 와르자와 Wschodnia에서 Brest: 405 Bohumin – Brest; 1,435 mm에서 게이지가 끊겨서 국제 국경에서 보기 교환.4ft 8+1⁄2 인치) 표준 게이지에서 1,520 mm(4ft 11+27⁄32 인치) 게이지까지
  • 브레스트에서 모스크바까지: D 22 브레스트 – 모스크바.

참고 항목

참조

  1. ^ a b "Railway Operations - I: Train Services – Q. What are 'slip coaches' and 'through coaches'?". IRFCA website. IRFCA.org. 2010. Retrieved 30 August 2013. {{cite web}}: 외부 링크 위치 website= (도움말)
  2. ^ a b c Gardner, Nicky; Kries, Susanne (30 June 2011). "Letter from Europe: Train services of yesteryear". Hidden Europe website. hidden europe. Retrieved 30 August 2013. {{cite web}}: 외부 링크 위치 website= (도움말)
  3. ^ DBAG 예약 목록 데드[ 링크][영구적 데드링크]
  4. ^ "Train timetable". RW.by. Retrieved 13 March 2017.

이 기사는 2013년 2월 프랑스어 버전을 번역한 것이다.