토머스 기즈번
Thomas Gisborne토머스 기즈번 | |
---|---|
태어난 | 1758년 10월 31일 브릿지 게이트, 더비 |
죽은 | 1846년 3월 24일 | 87)
교육 | 해로우와 세인트존스 대학에 입학했다. |
직업 | 신의 |
배우자 | 메리 배빙턴 |
아이들. | 여덟 |
상위 항목 | 존과 앤 기즈번 |
토마스 기즈번(Thomas Gisborn, 1758년 10월 31일 ~ 1846년 3월 24일)은 영국의 성공회 사제 및 시인이었다.그는 영국의 노예 무역 폐지를 위해 싸웠던 클라팜 종파의 일원이었다.
인생
지스본은 스태퍼드셔 니드우드 포레스트에 있는 Yoxhall Lodge의 존 기스본과 그의 아내 앤 베이트만의 아들로 더비 브릿지게이트에서 태어났다.그는 해로에서 교육을 받고 1776년 케임브리지 주 세인트 존스 대학에 입학하여 윌리엄 윌버포스, 토마스 바빙턴과 평생 우정을 쌓았다.케임브리지에서 그는 1780년에 초대 수상 메들리스트가 되었다.[1]
1783년 그는 바톤-언더-네드우드의 큐레이터가 되었고, 그 해 후반에는 교회에서 3마일 떨어진 스태퍼드셔의 요솔 로지를 물려받았다.이듬해 그는 토마스 바빙턴의 외동매인 메리 바빙턴(b. 1760)과 결혼했다.그들은 6남 2녀를 두었다.장남 토마스 기즈번(1794–1852)이 국회의원이 되었고, 넷째 아들인 성직자 제임스가 1820년 아버지의 뒤를 이어 바튼의 영구 큐레이터가 되었다.[2]
기스본은 윌리엄 윌버포스와 기스본의 처남 토머스 바빙턴을 포함한 폐위주의 단체인 클라팜 종파의 중심 인물이었다.Yoxall Lodge는 그룹의 주요 초점 역할을 했고, Wilberforce는 그곳의 단골 방문자였다.[3]
기스본은 1823년 더럼 대성당 전도사로 임명되었다.1846년 3월 24일 요솔 로지에서 87세의 나이로 사망하였다.[4]기스본은 기스본 장학금으로 불리는 더럼 대학교의 연간 장학금을 위해 돈을 남겼다.[5]
글쓰기
기즈본의 도덕철학 원리(1789)는 캠브리지와 옥스퍼드 대학에서 모두 연구된 영향력 있는 저술인 윌리엄 페일의 도덕과 정치철학 원리(1785)에 대한 강력한 복음주의 공격으로서, 파니의 공리주의적 관점에 대한 정언적 명령으로서 도덕성을 주장하였다.기스본은 또한 남성의 의무에 대한 질문(1795년)과 여성의 의무에 대한 질문(1797년)을 써서 신성한 사회적 계급에 대한 종속성을 강조했다.그의 숲속 산책(1794년)은 요솔에 있는 그의 사유지를 경계로 한 니드우드 숲의 풍경을 묘사한 시집이었다.[6]
대본 지질학자
지리학자인 기스본은 성경의 기초에서 벗어나 지질학의 추세를 비판한 두 권의 책을 썼다.기독교에 대한 자연신학의 증언(1818)과 현대 지질학 이론에 대한 고찰(1837).
출판된 작품
- 도덕철학의 원리 (1789)
- 노예거래 폐지를 존중하는 발언 (1792)
- 숲 속을 걷다 (1794)
- 영국 중상류층 남성의 의무에 관한 조사연구
- 여성의 의무에 대한 조사 (1797)
- 신성한 시와 도덕적인 시 (1798)
- 조나단 스터브스(1805)를 이용한 공공 및 민간용 시편과 찬송가의 선정
- 설교 제1권(1809)[7]
- 기독교와 역사에 대한 친숙한 조사 (1810)
- 기독교에 대한 자연신학의 증언(1818)
- 미래국가 친구추억에 관한 에세이 (1822)
- 현대 지질학 이론에 대한 고찰 (1837)
찬송가
- 전투에서의 병정 코스 승리
- 경청! '장엄하게 통행하는 종이다'
- 오 아버지, 당신의 이름을 찬양하소서
- 사비오어, 밤이 하늘을 포함할 때
- 당신의 가장 초라한 작품들은 완전한 합의를 이루었다.
- 달빛을 받은 숲이 고요를 지킬 때
각주
참조
위키소스는 1885–1900년 기스본 토머스(1758-1846)에 관한 국립 전기 사전의 본문을 가지고 있다. |
- Hole, Robert (2004). "Gisborne, Thomas (1758–1846)]". Oxford Dictionary of National Biography. Oxford University Press. Retrieved 7 December 2010.(필요한 경우)
- "British scriptural geologists". 1996. p. 508.